這是一本講述機(jī)器人將對(duì)人類社會(huì)的道德、倫理規(guī)范以及法律制度等帶來(lái)可能影響的書。社會(huì)化機(jī)器人就是一個(gè)能夠與人類或其他自動(dòng)物理裝置互動(dòng)交流，遵循與所承擔(dān)角色相關(guān)的社會(huì)行為和規(guī)范。如果接受這樣的自動(dòng)化，是否就是拋棄了人性？本書提供了一種考慮社會(huì)性的冷靜看待新機(jī)器人時(shí)代的視角。對(duì)于機(jī)器人技術(shù)，包括這些技術(shù)能做什么，他們帶來(lái)的倫理和監(jiān)管問(wèn)題等，本書提出了前沿的觀點(diǎn)。
朗伯·魯亞科斯
·埃因霍溫理工大學(xué)工程管理和創(chuàng)新科學(xué)學(xué)院技術(shù)和倫理學(xué)副教授。他具有數(shù)學(xué)、哲學(xué)和法律專業(yè)背景，曾在多個(gè)領(lǐng)域從事研究工作并發(fā)表研究結(jié)果，其中包括軍事倫理、機(jī)器人倫理、符號(hào)邏輯以及網(wǎng)絡(luò)的道德責(zé)任。
·他參與過(guò)多個(gè)與機(jī)器人相關(guān)的項(xiàng)目，寫作并出版了十余本書，包括《倫理、工程和科技》（Ethics,EngineeringandTechnology）、《多人的道德責(zé)任和問(wèn)題》（MoralResponsibilityandtheProblemofManyHands）等。
瑞尼·凡·伊斯特
·荷蘭拉特瑙研究所研究協(xié)調(diào)員和“發(fā)展趨勢(shì)捕手”，同時(shí)也是埃因霍溫理工大學(xué)創(chuàng)新科學(xué)學(xué)院“技術(shù)評(píng)估和預(yù)測(cè)課程”的講師。
·他擁有應(yīng)用物理和政治學(xué)背景。在拉特瑙研究所，他主要關(guān)注可持續(xù)發(fā)展和新興技術(shù)領(lǐng)域的項(xiàng)目，如納米技術(shù)、認(rèn)知科學(xué)、勸導(dǎo)技術(shù)、機(jī)器人學(xué)和合成生物學(xué)。他善于讓專家、利益相關(guān)者和普通人參與到科學(xué)和技術(shù)相關(guān)的社會(huì)辯論中來(lái)，并且擁有多年設(shè)計(jì)和實(shí)施相應(yīng)方法的一手經(jīng)驗(yàn)。
1無(wú)處不在的機(jī)器人 / 1
新機(jī)器時(shí)代的破曉 / 3
從技術(shù)角度來(lái)看問(wèn)題 / 5
從社會(huì)角度來(lái)看問(wèn)題 / 19
更多深入的探討 / 23
盧西亞諾·弗洛里迪訪談?dòng)涗?#8195; / 25
2機(jī)器人的家：機(jī)械機(jī)器人、仿生機(jī)器人和類人機(jī)器人 / 31
對(duì)家用機(jī)器人的期待 / 32
機(jī)械機(jī)器人：掃地機(jī)器人 / 32
仿生機(jī)器人：陪伴 / 40
類人機(jī)器人：性愛(ài)機(jī)器人 / 50
三類機(jī)器人面臨的道德和監(jiān)管問(wèn)題 / 57
克斯廷·道廷阿汗訪談?dòng)涗?#8195; / 60
3護(hù)理機(jī)器人：家庭自動(dòng)化和機(jī)器人的作用 / 65
對(duì)護(hù)理機(jī)器人的需求 / 66
老年人護(hù)理的家庭自動(dòng)化 / 68
從家用機(jī)器人到家中的機(jī)器人 / 73
與護(hù)理機(jī)器人相關(guān)的具體道德問(wèn)題 / 78
護(hù)理機(jī)器人會(huì)接手護(hù)理人員的工作嗎 / 85
漢斯·瑞爾特曼訪談?dòng)涗?#8195; / 88
4城市中的無(wú)人機(jī)：機(jī)器人空中圓形監(jiān)獄 / 93
亞馬遜的一流空運(yùn) / 94
無(wú)人機(jī)的民用 / 97
無(wú)人機(jī)用于執(zhí)法 / 103
安全性 / 110
隱私 / 114
無(wú)人機(jī)的監(jiān)管 / 118
無(wú)人機(jī)創(chuàng)造了一個(gè)漂浮的機(jī)器人圓形監(jiān)獄 / 124
馬克·魏比斯訪談?dòng)涗?#8195; / 128
5誰(shuí)在開(kāi)車：汽車的完全機(jī)器人化 / 133
汽車機(jī)器人化 / 134
現(xiàn)代道路交通的問(wèn)題和成本 / 136
駕駛輔助系統(tǒng) / 137
有限的自動(dòng)駕駛 / 141
自動(dòng)汽車 / 149
汽車機(jī)器人化的社會(huì)和道德問(wèn)題 / 156
駕駛輔助系統(tǒng)向自動(dòng)駕駛的過(guò)渡 / 167
布賴恩特·沃克·史密斯訪談?dòng)涗?#8195; / 173
6武裝軍用無(wú)人機(jī)：不同自主程度背后的倫理問(wèn)題 / 177
遠(yuǎn)程操作和自主控制武裝軍用機(jī)器人 / 178
軍用機(jī)器人的自主性受到高度重視 / 181
軍用機(jī)器人和《國(guó)際人道法》 / 184
責(zé)任問(wèn)題 / 192
擴(kuò)散和安保 / 197
武裝軍用機(jī)器人的擴(kuò)散 / 199
尤爾根·阿爾特曼訪談?dòng)涗?#8195; / 204
7從關(guān)愛(ài)到戰(zhàn)爭(zhēng)的自動(dòng)化 / 209
對(duì)未來(lái)的期望和技術(shù)可能性 / 211
預(yù)期的社會(huì)收益 / 216
機(jī)器人是信息技術(shù) / 219
社交機(jī)器人的逼真外形 / 221
機(jī)器人的自主程度 / 224
機(jī)器人系統(tǒng)是去人性化的系統(tǒng) / 227
社會(huì)對(duì)機(jī)器人的管理 / 231
后記 機(jī)器人和人類之間的比賽 / 237
譯者后記 / 240
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