煤礦巷道工程的長期穩(wěn)定和安全與圍巖的流變特性密切相關(guān)，深部圍巖的流變力學(xué)特性的研究及其本構(gòu)方程的建立是深部巖石力學(xué)研究中的重要課題。當(dāng)前，流變力學(xué)相關(guān)研究工作進展迅速，在試驗和理論方面均取得了一定的成就。但是巖石的流變力學(xué)理論至今還不是特別完善，重大大壩、隧道、煤礦等巖土工程的開展使巖石流變力學(xué)理論的研究面臨新的問題，因此，巖石流變特性和流變本構(gòu)模型等相關(guān)研究仍為難點問題與熱點問題。
　　朱集煤礦1112（1）運輸順槽頂板高抽巷千米深井圍巖的流變現(xiàn)象突出，在巷道開挖和運行當(dāng)中不斷出現(xiàn)了頂沉、底鼓現(xiàn)象，嚴(yán)重制約了礦井的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益。有鑒于此，本書綜合采用試驗研究、理論分析和數(shù)值試驗?zāi)�擬分析等研究方法，對淮南礦業(yè)集團朱集煤礦千米深井巷道圍巖的流變力學(xué)特性和本構(gòu)方程的構(gòu)建進行了分析，利用TAW-2000巖石三軸壓力試驗機對泥巖、粉砂巖和細(xì)砂巖等圍巖巖樣進行了常規(guī)單軸和三軸壓縮試驗，研究其基本力學(xué)性質(zhì)、變形特點和破壞形式，分析圍壓對力學(xué)參數(shù)和變形的影響規(guī)律；在此基礎(chǔ)上，采用TAW-2000M巖石多功能試驗機開展了圍巖巖樣單軸壓縮流變試驗研究以及高圍壓條件下的三軸壓縮流變試驗研究，探討了圍巖巖樣在不同應(yīng)力狀態(tài)和應(yīng)力水平下的流變力學(xué)特性、變形規(guī)律和破壞形式；基于以上試驗結(jié)果，建立了能夠模擬巖石三階段蠕變特性的六元件非線性組合模型，推導(dǎo)了該模型的本構(gòu)方程，利用蠕變方程擬合了試驗曲線并獲得了圍巖巖樣流變模型的力學(xué)參數(shù)；利用FLAC3D有限差分軟件對巷道圍巖的長期穩(wěn)定性進行數(shù)值模擬，預(yù)測巷道的長期穩(wěn)定性。
　　本書共分為6章，第1章主要敘述了研究背景和國內(nèi)外研究動態(tài)，第2和3章分別討論了不同圍巖巖樣常規(guī)和流變條件下的單軸壓縮和三軸壓縮的物理力學(xué)性質(zhì)，第4章為巖石的流變本構(gòu)模型研究，第5章為數(shù)值模擬研究，第6章提出了結(jié)論與展望。
　　本書由河北地質(zhì)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院高春艷等人編著。在編寫過程中得到了學(xué)院的支持和資助，以及中國礦業(yè)大學(xué)（北京）力學(xué)與建筑工程學(xué)院高全臣教授和宋彥琦教授的悉心指導(dǎo)和大力支持，在此表示衷心的感謝。
　　巖石流變的研究尚不成熟，相關(guān)理論并不完善，在工程中應(yīng)用和推廣的道路仍然漫長而艱難，期待更多的研究者投入到此方面的研究中，共同探討以推動其發(fā)展。
　　由于作者水平所限，書中局限性和缺點在所難免，敬請讀者提出寶貴意見和建議。