本書首先講述城軌交通的科學知識,如發(fā)展歷史、規(guī)劃和建設知識、運營機理、新成就等;其次,介紹列車運營過程中的主要設備構成、基本操作注意事項及乘客乘車所要遵守的規(guī)則、緊急狀態(tài)下應采取的措施等;第三是結合國家環(huán)渤海經濟區(qū)和京津冀一體化建設的大方向,介紹了軌道交通在這一經濟大潮下的發(fā)展規(guī)劃和脈絡。本書還著重講述了乘坐城軌時所要遵守的基本規(guī)則,以及緊急狀態(tài)下應該如何避險,如何正確使用相關設備開展救援等。
本圖書主要面向大眾,目的是使民眾認識城軌、用好城軌。其內容除了基礎知識以外,作者還著重講述乘坐城軌時所要遵守的基本規(guī)則,以及緊急狀態(tài)下應該如何避險,如何正確使用相關設備開展救援等,以幫助居民用好城軌。作為科普讀物,該書將為我國城市軌道交通的發(fā)展及有關軌道交通方面的全民教育提供素材,為城市軌道交通的安全運營帶來幫助。
歷史的車輪跨入21世紀,城市中密集而洶涌的車流與人海已經成為一種常態(tài),這既帶來經濟發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn),也帶來了各個城市交通的擁擠和堵塞,行路難、交通難成為制約城市發(fā)展急需破解的瓶頸難題。以地鐵、輕軌和有軌電車為代表的城市軌道交通成為破解這一難題的有力武器。軌道交通作為現(xiàn)代化城市中快速、清潔、高效的交通工具,不僅體現(xiàn)了國家綜合國力和城市經濟實力,而且也已成為城市建設現(xiàn)代化水平的標志,與廣大市民的生活環(huán)境和條件息息相關。
城市軌道交通在國外已有100多年的發(fā)展歷史,世界主要大城市大多有比較成熟與完整的軌道交通系統(tǒng),有些城市軌道交通運量占城市公交運量的50%以上,有的甚至達70%以上。與西方發(fā)達國家相比,我國城市軌道交通的建設起步較晚,近年來,中國城市軌道交通正在進入一個快速發(fā)展的新階段。特大城市與大城市的人口規(guī)模將持續(xù)增長;城市群和城鎮(zhèn)聚集區(qū)也會逐漸增多增強;城市居民對交通出行的質量將有更高的要求。因此,在特大城市、大城市、以及城市群中,將會出現(xiàn)更多的適合大容量快速軌道交通建設的交通走廊。
隨著城市軌道交通建設的快速發(fā)展,民眾對地鐵、輕軌、有軌電車這些新型的交通工具從陌生到熟悉。在此過程中發(fā)生了許許多多的趣事甚至是事故,都是由于民眾對軌道交通的建設、運營缺乏一定的常識和了解而造成的。乘客面對突發(fā)情況時措手不及,不能聽從服務人員的指揮并積極配合,往往使小的事故變成大的事故。因此,很有必要全方位向大眾宣傳城軌基本知識、乘坐規(guī)范及安全應急措施等。
本書將城軌知識以科普讀物的形式介紹給讀者,內容包含三方面:首先講述城軌交通的科學知識,如發(fā)展歷史、規(guī)劃和建設知識、運營機理、最新科技成就和發(fā)展動態(tài)等;其次,介紹列車運營過程中的主要設備構成、基本操作注意事項及乘客乘車所要遵守的規(guī)則、緊急狀態(tài)下應采取的措施等;第三是結合國家環(huán)渤海經濟區(qū)和京津冀一體化建設的大方向,介紹了軌道交通在這一經濟大潮下的發(fā)展規(guī)劃和脈絡。圖書面向大眾,目的是使民眾認識城軌、用好城軌。其內容除了基礎知識以外,還著重講述乘坐城軌時所要遵守的基本規(guī)則,以及緊急狀態(tài)下應該如何避險,如何正確使用相關設備開展救援等,以幫助居民用好城軌。作為科普讀物,將為我國城市軌道交通的發(fā)展及有關軌道交通方面的全民教育提供素材,為城市軌道交通的安全運營帶來幫助。
本書是石家莊鐵道大學承擔的河北省科技廳2016年科普專項資助計劃(項目編號:16K50801D)的研究成果。在編寫過程中得到了石家莊地鐵公司等兄弟單位的大力支持,碩士研究生鞏方超、馬天琪、崔云曉、李家駒、王亞萍、張煥東及王寧、馬丹施等同學付出了大量辛勤勞動,司大鵬同志為本書繪制了插圖。感謝為本書付出辛勤勞動的所有參與同志!除文中所列出的參考文獻外,部分資料來源于網絡。
由于作者學識和水平有限,書中難免有疏漏和錯誤之處,敬請讀者指正。
王碩禾,男,漢,教授,博士。 教學經歷:1997年10月至今,任教于石家莊鐵道大學電氣學院講師、副教授和教授;近期科研成果:近期主持科研項目20余項,先后獲得河北省科技進步三等獎,北京鐵路局科技進步一等獎和二等獎等獎項。在國內外學術期刊發(fā)表論文30余篇,其中被EI等檢索期刊論文多篇。
1 城市軌道交通的前世今生1 1. 1 軌道交通發(fā)展史1
1. 1. 1 非機械時代1
1. 1. 2 蒸汽時代3
1. 1. 3 電力時代8
1. 2 軌道交通名城錄11
1. 2. 1 國外軌道交通11
1. 2. 2 國內軌道交通20
1. 3 城市軌道交通的分類33
目錄
1. 3.1 地鐵34
1. 3. 2 有軌電車40
1. 3. 3 輕軌42
1.3.4 市郊鐵路 44
1.3.5 單軌交通45
1.3.6 自動導軌交通47
1.3.7 磁懸浮交通50
2 城市軌道交通的施工與建造53
2. 1 城市軌道交通線路的選址和規(guī)劃53
2. 1. 1 為什么要對城市軌道交通進行選址和規(guī)劃53
2. 1. 2 軌道交通選址規(guī)劃建造的原則55
2. 1. 3 網路選址規(guī)劃的形式59
2. 1. 4 石家莊地鐵的規(guī)劃64
2.2 軌道交通施工65
2.2.1 軌道施工方法65
2.2.2 高架結構施工 68
2.2.3 施工安全與質量69
2.2.4 施工暫時路狹,只為長久暢通 70
3 城市軌道交通基礎設備72
3. 1 城市軌道交通供電系統(tǒng)72
3. 1.1 城市軌道交通供電系統(tǒng)組成72
3. 1. 2 列車的動力來源一一牽引網系統(tǒng)75
3.2 通信與信號77
3. 2. 1 列車在區(qū)間運行的安全保障一一區(qū)間閉塞系統(tǒng) 77
3.2.2 列車速度的遙控者一一列車自動控制系統(tǒng)80
3. 2. 3 列車在車站運行的總指揮一一車站聯(lián)鎖系統(tǒng)82
3.3 地鐵中的其他關鍵設備84
3.3.1 車與人的安全屏障屏蔽門84
3.3.2 自動售檢票系統(tǒng)一AFC85
3.3.3 火災報警系統(tǒng)一FAS 87
3.3.4 機電設備監(jiān)控系統(tǒng)90
3.3.5 通風空調系統(tǒng)91
3.3.6 給排水系統(tǒng) 91
4 京津冀一體化背景下的城市軌道交通93
4. 1 環(huán)渤海經濟圈的崛起94
4. 1. 1 什么是環(huán)渤海經濟圈 94
4. 1. 2 為什么提出環(huán)渤海經濟圈94
4. 1. 3 環(huán)渤海經濟圈下的立體化軌道交通98
4.2 異軍突起一一京津冀一體化的提出102
4.2.1 京津冀一體化的定位102
4.2.2 京津冀一體化及其發(fā)展歷程103
4.2.3 京津冀一體化與我們的生活104
4.2.4 京津冀軌道交通一體化106
4.2.5 如何下好"軌道上的京津冀"這一盤棋108
4.2.6 面對挑戰(zhàn)采取對策z 京津冀城市軌道交通112
4.2.7 京津冀各大城市之間的互聯(lián)互通120
4.3 河北省的地鐵建設 123
4.3.1 石家莊地鐵基本介紹123
4.3.2 石家莊地鐵的特點125
4.3.3 "國際莊"地鐵的換乘方案127
5 軌道交通安全與文明乘車131
5. 1 地鐵安檢132
5. 1. 1 乘坐地鐵時需要安檢132
5. 1. 2 違禁物品135
5. 1. 3 進站安檢方法139
5. 1. 4 喝醉酒的人最好不要乘坐地鐵140
5.2 乘坐扶梯142
5.2.1 安全文明乘坐扶梯的注意事項142
5.2.2 乘坐手扶梯時的安全應急措施144
5.3 乘坐垂直電梯146
5. 3. 1 地鐵站設置垂直電梯146
5.3.2 乘坐垂直電梯時的注意事項146
5. 3. 3 被困電梯時自救方法147
5.4 售票系統(tǒng)149
5.5 閘機的使用150
5. 5. 1 閘機的作用150
5.5.2 閘機使用注意事項150
5. 6 屏蔽門的使用152
5. 6. 1 提供安全的屏蔽門152
5.6.2 屏蔽門夾人的自救措施154
5.7 乘客安全文明常識155
5. 7.1 文明候車155
5.7.2 文明車廂157
5.7.3 安全文明上下車161
5.8 事故時的安全應急措施164
5. 8. 1 列車上偶遇突發(fā)事件164
5.8.2 屏蔽門夾人166
5. 8. 3 遭遇停電169
5.8.4 遭遇追尾171
5. 8. 5 遭遇火災172
5. 8. 6 有毒物質泄漏177
5. 8. 7 在區(qū)間隧道內發(fā)生事故的處理辦法177
5.8.8 緊急制動閘的使用178
5. 8. 9 沉著冷靜是關鍵180
5. 9 客控181
6 結束語183
參考文獻185