序一 有一種對話：酒逢知己，不吐不快 付于武 序二 媒體定位與內(nèi)容價值 劉 爽 前言 第一部分 高端訪談 01對話奇瑞汽車有限公司黨委書記兼董事 長尹同躍——自主情境與奇瑞邏輯/2 02對話蔚來汽車創(chuàng)始人兼董事長李斌 ——迭代效應下的溢價風口/27 03對話長城華冠、前途汽車董事長陸群—— “新晉老兵”的契機與路徑/50 04對話北京汽車集團有限公司黨委書記兼 董事長徐和誼 ——刮骨魄力映現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢/66 05 對話浙江吉利控股集團創(chuàng)始人兼董事 長、沃爾沃汽車集團董事長吉利汽車董 事長李書福 ——貫通發(fā)展與情境應用/83 06 對話長城汽車股份有限公司董事長兼 WEY品牌創(chuàng)始人魏建軍——自主神話 的霸氣與豪情/99 07對話重慶長安汽車股份有限公司總裁朱 華榮——強者思維與價值軌跡/112 08對話廣汽集團執(zhí)行董事兼常務副總經(jīng)理 吳松——審時度勢下的絕佳機遇/127 第二部分 論道車界 09對話上海汽車集團股份有限公司副總裁 藍青松——重塑需求下的機遇與挑戰(zhàn) /145 一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展/160 01強國戰(zhàn)略/160 加快建設汽車強國的步伐/160 汽車強國需要三方共同努力/160 院長心聲/161 02產(chǎn)業(yè)政策／162 審批政策應更具靈活性／162 合資股比放開的前提是留夠時間／163 國家層面應加大力度鼓勵聯(lián)合／164 院長心聲／164 03未來趨勢/165 產(chǎn)業(yè)變革帶來空前歷史機遇/165 本輪產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的核心機遇是與用戶關(guān)系 的改變/166 新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革是質(zhì)變/167 院長心聲/168 04新舊較量：傳統(tǒng)車企觀點/169 未來十五年新舊力量將決出勝負/169 傳統(tǒng)車企更有可能贏得最終勝利/170 未來汽車不斷迭代升級不會改變其基礎(chǔ) 架構(gòu)/170 傳統(tǒng)車企不會讓出產(chǎn)品升級的主導權(quán)/171 新創(chuàng)車企與傳統(tǒng)車企都應揚長避短/172 互聯(lián)網(wǎng)造車同樣需要循序漸進/172 汽車安全是不容絲毫疏忽的底線/173 跑車的用戶體驗不只是加速性能/173 院長心聲/174 05新1日較量：新創(chuàng)車企觀點/175 傳統(tǒng)車企與用戶的聯(lián)系嚴重不足/175 傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型難在機制和文化/176 企業(yè)統(tǒng)一的價值觀難以覆蓋多種管理 訴求/177 移動互聯(lián)網(wǎng)時代的核心是服務用戶/177 未來確保用戶體驗的關(guān)鍵是重新定義 汽車/178 未來汽車需要新的分類標準/179 電動汽車給新創(chuàng)車企帶來機遇/180 新創(chuàng)車企最大的難點在于銷售和 品牌/180 線上渠道與線下交流要相互結(jié)合/181 在線互動服務才能提供良好的用戶 體驗/182 新創(chuàng)車企造車也要有所為有所不為/182 新創(chuàng)車企是同盟軍而非競爭者/183 院長心聲/183 二、企業(yè)戰(zhàn)略/186 01 企業(yè)戰(zhàn)略與企業(yè)家精神/186 汽車產(chǎn)業(yè)競爭激烈/186 企業(yè)戰(zhàn)略需要貫徹始終/186 企業(yè)家要定方向、用好人、找資源/186 院長心聲／187 02發(fā)展自主／189 發(fā)展自主品牌才能建成汽車強國／189 自主品牌發(fā)展形勢喜人／189 誕生世界級的自主品牌是可能的／190 合資品牌同樣面臨挑戰(zhàn)／191 自主品牌需要更上一層樓／191 自主品牌如何快速發(fā)展／192 長遠規(guī)劃、穩(wěn)步發(fā)展／193 把握時機、加快發(fā)展／193 加強合作、協(xié)同發(fā)展／194 創(chuàng)新驅(qū)動、以我為主／194 兼容并蓄、發(fā)揮所長／195 不排斥合資，但一定為了自主／195 院長心聲／196 03 白主研發(fā)與體系建設/198 自主研發(fā)、打造平臺/198 建設體系、完善流程/198 多國布局要有清晰的邏輯/199 院長心聲/199 04人才T程與團隊合力/200 愿景導向、平等團隊/200 尊重是人才工作的核心/200 新創(chuàng)企業(yè)如何實現(xiàn)團隊融合/201 未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要新型復合型人才/201 互聯(lián)網(wǎng)思維不等于互聯(lián)網(wǎng)人的思維/202 人才流動無傷大局/202 院長心聲/203 05 海外發(fā)展與并購/205 中國車企“走出去”需謹慎/205 海外發(fā)展不能只靠并購/205 院長心聲/205 三、品牌建設/207 01 品牌的重要性/207 提升品牌是掌握內(nèi)需、贏得外需的關(guān)鍵 /207 中國車企打造品牌正當其時/208 以質(zhì)量和誠信鑄就品牌/208 塑造品牌的核心是提升產(chǎn)品品質(zhì)/209 品牌代表著一種生活方式/210 高定位的新品牌拉動制造體系升級/210 院長心聲/211 02 品牌提升的路徑選擇/212 新品牌的成長必經(jīng)漫長歷程/212 新品牌必須物超所值/213 新品牌必須截然不同/213 不斷加深對品牌的理解/214 品牌提升沒有捷徑/215 院長心聲/216 四、技術(shù)路線/218 01 節(jié)能與新能源/218 中國新能源汽車產(chǎn)品迎來窗口期/218 新能源汽車發(fā)展的三大方向/218 新能源汽車是大勢所趨，但不會一蹴而 就/219 解決環(huán)保問題不能只靠推進新能源汽 車/220 技術(shù)進步的速度決定用戶的選擇/221 院長心聲/221 02智能網(wǎng)聯(lián)/222 新能源與智能網(wǎng)聯(lián)雙重機遇同步到來/222 無人駕駛的