本書敘述了中國鐵路交通從無到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷史。共分為十一章,論及中國鐵道的始建,帝國主義列強(qiáng)對中國鐵道路權(quán)的侵略,以及中國的鐵路政策、管理及鐵路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計等,反映了中國鐵道事業(yè)的艱難起步與初步發(fā)展的歷程。 第十一章至附錄部分,全面詳細(xì)介紹當(dāng)時全國的鐵道情況。
專題史是對一個學(xué)科歷史的總結(jié),是學(xué)科入門的必備和學(xué)科研究的基礎(chǔ),也是對一個時代艱深新銳問題的解答,是學(xué)術(shù)研究的高點。專題史著作中,既包含通論某一學(xué)科全部或一時代(區(qū)域、國別)的變化過程,又囊括對一時代或一問題作特殊研究的,還有少部分是對某一專題的史料進(jìn)行收集的。
原創(chuàng)與翻譯并重,翻譯的底本大多選擇該學(xué)科的代表著作或歐美大學(xué)普及教本,兼顧權(quán)威性和流行性,其中日本學(xué)者的論著占據(jù)了相當(dāng)比重。日本與中國同屬東亞儒家文化圈,他們在接納西方學(xué)術(shù)思想和研究模式時,已作了某種消化與調(diào)適,從思維轉(zhuǎn)換的角度看,更便于中國借鑒和利用,他們的著作因而被時人廣泛引進(jìn)。
《專題史叢書》的著作是民國學(xué)者對于那個時代諸問題之探究,往往有獨到之處,無論其資料、觀點短長得失如何,要之在中國現(xiàn)代學(xué)術(shù)史的構(gòu)建與發(fā)展進(jìn)程中,自有其開宗立論之地位!秾n}史叢書》收錄的范圍包括現(xiàn)代各個學(xué)科,不僅限于人文社會科學(xué),學(xué)科分類計有哲學(xué)、宗教、社會、政治、法律、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化、藝術(shù)、教育、語言文字、中國文學(xué)、外國文學(xué)、中國歷史、西方史、自然科學(xué)、醫(yī)學(xué)、工業(yè)、交通共19個學(xué)科門類。
與目前市場已有的一些專題史叢書相比,《專題史叢書》具有規(guī)模大、學(xué)科全、選本精、原版影印的特點。本叢書選目首重作者的首創(chuàng)、權(quán)威和著作影響力,尤其注重選本的稀見性,因而具有很高的版本收藏價值。
謝 彬(1887-1948),衡州府中學(xué)堂畢業(yè),1912年赴日本早稻田大學(xué)攻讀政治經(jīng)濟(jì)。同盟會會員。曾任上!睹裥闹軋蟆、《醒獅周報》主編,曾任教于大夏大學(xué)、衡陽第三師范、湖南大學(xué)經(jīng)濟(jì)系、衡陽船山中學(xué)等。著述涉及經(jīng)濟(jì)、外交、哲學(xué)、地理各個方面,凡30余種,以《中國鐵道史》、《中英藏案交涉史》等有稱于世。
第一章緒論
第二章鐵道興筑沿革
第三章列強(qiáng)奪我路權(quán)之酷約
第四章列強(qiáng)在華侵略路權(quán)機(jī)關(guān)
第五章鐵道與列強(qiáng)之交涉
第六章鐵道行政機(jī)關(guān)
第七章建設(shè)鐵道法令
第八章全國幹枝路線系統(tǒng)
第九章鐵道財政
第十章鐵道借款合同要領(lǐng)
第十一章已成國有鐵道
第十二章現(xiàn)修國有鐵道
第十三章已成民業(yè)鐵道建筑者附
第十四章約定國有鐵道
第十五章計劃修造各線
第十六章外國承辦鐵道
附錄一孫中山先生中國鐵道建設(shè)計劃
附錄二全國各路站名里程總表