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馬未都對中華文化產(chǎn)生過怎樣的影響？構成我們文化基因的漢字符號有著怎樣的前世今生？蘇東坡竟是資歷吃貨？“衣”和“裳”又有何區(qū)別？'醉文明-收藏馬未都8'分為白瓷、唐宋文化、馬文化、漢字文化等幾大主題系列馬先生由歷史看文化從藏品說趣聞帶我們從一絲一線感受大唐的盛世風貌從一瓷一畫體味宋代的別樣風情品鑒白瓷的素雅之美感悟古人內(nèi)斂的精神追求。

千乘戎車商周馬
在人類豢養(yǎng)的動物中馬是很好重要的一種。馬在文明目前的作用不僅是簡單的使役更重要是作為戰(zhàn)爭機器來使用戰(zhàn)爭是推進人類文明有效的手段之一當人類形成不平衡狀態(tài)的時候一般會通過戰(zhàn)爭來解決。所以馬作為戰(zhàn)爭機器在歷目前很好重要。人類使用馬的歷史十分久遠而且不分民族世界各國各民族都有使用馬的歷史。從古至今馬不僅在戰(zhàn)爭中立下汗馬功勞和平時也是人類的好朋友。
這是一件青銅器。青銅器大部分都是容器有青銅的簋、鬲-lì、爵、觚等等這些都是容器。青銅馬具并不太多只在博物館中會有。
這件青銅器有個專業(yè)的名字叫“軎”-wèi 用于固定車轱轆使車轱轆能夠轉動同時又起到美觀的作用。固定完畢后在車軎上插一個銷子稱為“轄” 此外還有“轄區(qū)”和“直轄市” “轄”字在今天很常用人們經(jīng)常說的“管轄” 就是從這個意義延伸的。'說文'中稱“轄”為“鍵” 就是關鍵的意思因此日常生活中所說的關鍵的“鍵” 和“轄”有很大關系。軎和轄組成一套青銅器稱為軎轄。
轄有很多種這件轄有饕餮紋還有人形轄。車轄具有管轄的作用銷子插上去后就不容易脫落也能夠轉動防止空轉。直到今天很多車轱轆依舊符合這一原理需要“轄”來固定、管制。
這是一件青銅器是商周時期馬車上很常見的品種叫鑾鈴。它的聲音很好好聽能夠引起行人的注意同時也為自己壯威。
鑾鈴是商周時期馬車中尤其是禮儀用馬中的推薦馬具。鑾鈴被放在轅、軛和衡上通常在一條橫桿上豎立著二、四、六、八個數(shù)量不等的鑾鈴。
鑾鈴放置的位置和形態(tài)都很多馬走路時身體震動鑾鈴發(fā)出來的聲音就很好好聽。古代的聲音都是真實的與今天的電子音有很大不同而馬車發(fā)出的鈴聲不僅悅耳對人們來說還形是一種聲音信號告知人們馬車來了需要躲避。
鑾鈴在馬車中的廣泛使用也體現(xiàn)在早期的文學中如'詩經(jīng)？大雅？韓奕'中有詩句 “百兩彭彭八鑾鏹鏹” 場面十分壯觀。八鑾是優(yōu)xuan等級的車有八個鈴鐺這些車的鑾鈴同時發(fā)出“鏹鏹”的聲音一百輛八鑾“彭彭”地向前走。通過這些文學作品可以想象中華民族幾千年前的生活狀態(tài)。古人的每一個生活狀態(tài) 對今天來說都是一種文明和文化。
觀復學堂
1.人類豢養(yǎng)馬的歷史有多久？
馬未都評：人類為了生存豢養(yǎng)了很多動物。在人類的文明的進程當中豢養(yǎng)動物是人類文明前進的標準不同時期會豢養(yǎng)不同的動物豢養(yǎng)的方式也不同。
在人類飼養(yǎng)動物的歷目前馬是被人類飼養(yǎng)得很晚的動物距今大約有4000年的歷史。人類很早飼養(yǎng)的動物是狗這是與人的生活相關的。很早的人類依靠打獵為生并非定居在打獵的時候需要幫手為人類提供信息。在人類睡覺的時候如果有其他動物逼近狗就會發(fā)出叫聲。在人捕捉動物的時候狗會幫助人類。在現(xiàn)代獵犬依舊是犬類中的一個重要門類所以人類豢養(yǎng)狗的歷史在所有動物里是很久遠的通常認為大概有16000~30000年的歷史。然后是禽類比如雞。在六畜里面沒有鴨子和鵝這些水禽早期的禽類都是旱禽也就是雞。人類飼養(yǎng)豬的歷史也比較早這是為了獲取食物。河姆渡文化中的一些文物上有人飼養(yǎng)豬的有力證據(jù)。
在人類豢養(yǎng)所有動物的歷史中馬是很晚的基本上是作為工具應用于戰(zhàn)爭、運輸、交通、勞作、犁地中。在犁地方面馬的力量不如牛雖然馬行進的速度很快因為犁地需要用力行動快是沒有意義的。牛的行動很慢但是挽力很好大適合犁地。因此在農(nóng)村馬犁地通常不如牛犁地。人類更多地將馬用于戰(zhàn)爭馬在戰(zhàn)爭中立下汗馬功勞因此人類各民族很少有吃馬的。也正因如此馬是六畜之首六畜的排列順序是馬、牛、羊、雞、犬、豕豕就是豬。南宋王應麟的'三字經(jīng)'中記載 “馬牛羊雞犬豕此六畜人所飼” 而'左傳'中也是這么排列的。
直到20世紀70年代這個順序才有所更改。當時為了提高百姓的生存質(zhì)量提倡養(yǎng)豬豬就由很后一名躍居靠前順序變成了“豬牛羊馬雞犬” 馬變成了D14名而豬牛羊都是能吃的可以提供大量的肉食。但這段歷史并不長到了80年代這個口號就消失了今天的六畜依然是馬牛羊雞犬豕。
歷目前有很多人類養(yǎng)馬的證據(jù)。
這是陶犬它是一只吠犬正在吠叫。通常人們傾向于塑造靜態(tài)的動物形象但是這只狗是動態(tài)的它的身姿可以顯示這種狀態(tài) 尾巴翹起嘴巴張開正在吠叫很好生動。
這是母子羊漢代開始飼養(yǎng)很多羊漢墓中也出土了很多。
這是一只豬但其形象與現(xiàn)代豬的形象有一些區(qū)別。這頭豬的嘴很長保留了野豬的形態(tài) 野豬的力量都集中在頭上。與家豬相比野豬是頭重腳輕的它的肩胛骨很大頭部尺寸也很大很好有力量。而家豬正相反因為人類要吃豬的后□ 所以家豬的屁股比較大讓人類有肉可吃。野豬的屁股很瘦削這是為了減少奔跑中的后墜力。
這是一個陶豬圈漢代的出土文物中陶豬圈很好多。
2.歷目前騎兵和馬戰(zhàn)車哪個很先出現(xiàn)？
馬未都評：人類文明是在不文明中行進的人類期望進入一個文明的社會但是這個路途中的所有現(xiàn)象都是不文明的現(xiàn)象不文明讓人類多了一分思考。其中不文明現(xiàn)象首推戰(zhàn)爭馬在人類戰(zhàn)爭的進程中起了不可或缺的作用。
歷目前馬戰(zhàn)車出現(xiàn)得比騎兵早很多這與人類文明行進的關系很好密切。不僅是中國人古希臘、古埃及、古羅馬同樣都使用馬戰(zhàn)車。騎馬打仗需要裝備。
早期騎馬有一個專業(yè)術語叫“驏-chǎn騎” 也就是馬沒有鞍子也沒有其他裝備人直接騎馬。中國早期尤其在商周時期作戰(zhàn)基本上以戰(zhàn)車為主。騎兵的出現(xiàn)相對較晚馬戰(zhàn)車至少在中國戰(zhàn)爭目前馳騁了一千年只是因為各種原因的改變才出現(xiàn)騎兵。
這是東漢時期的騎兵是與馬踏飛燕一起出土的青銅馬群其后都是馬車。
在人類戰(zhàn)爭目前馬戰(zhàn)車出現(xiàn)得很早早在商周時期就有馬戰(zhàn)車出現(xiàn)了這時候的馬不是雙馬就是四馬中國戰(zhàn)車的馬不會出現(xiàn)單數(shù) 都是成雙成對的古羅馬是有單馬的。
在馬戰(zhàn)車作戰(zhàn)中人們遵循著戰(zhàn)爭規(guī)律。駕駛馬戰(zhàn)車的人稱為御手交戰(zhàn)時不允許攻擊御手。在遠距離時位于車左的弓箭手“多射”進行遠程攻擊當兩軍交鋒時雙方御手分別駕馭戰(zhàn)馬向左拐不允許橫沖直撞于是兩軍就形成兩個弧度位于戰(zhàn)車右邊的戰(zhàn)士稱為“戎右” 兩軍的戎右在弧度形成時相互搏斗。這就是古代戰(zhàn)爭中的規(guī)律猶如體育競技有認可的規(guī)則不允許破壞。
古代戰(zhàn)爭中太陽落山后就收兵了不會去騷擾對方駐地。西方的一些戰(zhàn)爭影片中很好地反映了這些規(guī)則兩軍得到很好的休息 D1二日再戰(zhàn)。這些規(guī)矩很多都限于當時的兵器和裝備因為彼此都相差不多。這些戰(zhàn)爭規(guī)矩從商周時起到春秋戰(zhàn)國一直被遵循著。
3.在古代“乘”的意思是兵車那么一乘配幾匹馬？
商周時期馬主要是作為戰(zhàn)爭機器使用的馬戰(zhàn)車是戰(zhàn)爭的主力。騎兵比馬戰(zhàn)車晚1000年出現(xiàn)。
乘是一個量詞概念一乘就是四匹馬這與古代的軍制有很大關系�，F(xiàn)代的軍隊依舊沿襲古代的編制在古代一個軍是4000人而到今天 “軍”字的下面還是一個“車”字指的就是馬戰(zhàn)車。一乘四匹馬古語有“駟馬難追” 就是從這里來的。
在'詩經(jīng)？秦風？小戎'中有“四牡孔阜六轡在手” 四牡就是四匹馬古代的牡是公馬牝馬是母馬；“孔阜”中 “阜”字是高大之意 “孔阜”也是高大就是四匹高大的公馬；轡是韁繩 “六轡在手”是用六轡駕馭四匹馬。一匹馬理論上用兩轡也就是兩根韁繩。四匹馬中位于中央的兩匹馬叫服馬位于兩邊的馬叫驂馬在操縱馬匹轉彎時要用指令因此服馬身上左右各有一根韁繩服馬有四根韁繩。驂馬與服馬共用一根韁繩因此四匹馬共有六根韁繩稱為“六轡在手”。在古代戰(zhàn)爭中出動多少馬戰(zhàn)車是戰(zhàn)爭中很重要的一點有點類似于現(xiàn)代戰(zhàn)爭出動了多少坦一樣。歷目前有名的戰(zhàn)役中如晉楚“城濮之戰(zhàn)” 晉國出動了700乘戰(zhàn)車共有2800匹馬很好壯觀。
此外還有齊魯“一鼓作氣再二衰三而竭”的“長勺之戰(zhàn)” 當時齊國與魯國之間的戰(zhàn)爭各自所出動的戰(zhàn)車都是千乘以上千乘就是4000匹馬加上對應的戰(zhàn)士是一種難以想象的大規(guī)模古代戰(zhàn)爭。
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