轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)特性研究
定 價(jià)：89 元
叢書名：普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材普通高等院校工程實(shí)踐系列規(guī)劃教材
- 作者：花純利, 饒柱石著
- 出版時(shí)間：2017/3/1
- ISBN：9787030548924
- 出 版 社：科學(xué)出版社
- 中圖法分類：TH13
- 頁碼：160
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16K
目前，轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中常常會(huì)發(fā)生異常振動(dòng)噪聲，這不僅會(huì)影響系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，而且振動(dòng)噪聲還可能通過基座傳遞給船體并向外發(fā)聲，嚴(yán)重影響水下航行器的安全性、隱蔽性及生存能力。因此，本書深入地研究轉(zhuǎn)子與橡膠軸承之間碰摩引起的復(fù)雜非線性動(dòng)力學(xué)行為，研究摩擦系數(shù)、阻尼比、非線性剛度系數(shù)、剛度系數(shù)和偏心率等系統(tǒng)參數(shù)對(duì)轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性的影響，確定系統(tǒng)中各種響應(yīng)特性與系統(tǒng)參數(shù)之間的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)在低速條件下系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)異常振動(dòng)現(xiàn)象，給出衰減系數(shù)、扭轉(zhuǎn)阻尼比以及偏心率等系統(tǒng)參數(shù)對(duì)系統(tǒng)自激振動(dòng)等動(dòng)力學(xué)行為的影響，并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了理論分析結(jié)果和規(guī)律。本書對(duì)提高轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)的工作效率、穩(wěn)定性和可靠性具有重要的學(xué)術(shù)和應(yīng)用價(jià)值。
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目錄
前言
符號(hào)表
緒論 1
0.1 轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)研究背景和意義 1
0.2 橡膠軸承研究現(xiàn)狀概述 3
0.3 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究現(xiàn)狀分析 5
0.3.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)研究概述 5
0.3.2 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)碰摩響應(yīng)特性研究現(xiàn)狀 6
0.3.3 碰摩法向力模型 7
0.3.4 碰摩切向力模型 8
0.3.5 碰摩系統(tǒng)的非線性動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象 10
0.4 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)彎扭耦合振動(dòng)特性研究現(xiàn)狀 12
0.5 轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)研究內(nèi)容 14
第1章 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性演化規(guī)律研究 16
1.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的模型與運(yùn)動(dòng)控制方程 16
1.1.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的建立 16
1.1.2 無碰摩運(yùn)動(dòng)條件 18
1.1.3 碰摩運(yùn)動(dòng)條件 20
1.2 周期解的穩(wěn)定性分析 21
1.3 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性分析 24
1.4 結(jié)論 29
第2章 橡膠軸承支承下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)碰摩響應(yīng)動(dòng)力學(xué)特性研究 30
2.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的模型與運(yùn)動(dòng)控制方程 31
2.1.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)模型 31
2.1.2 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)控制方程 32
2.1.3 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)解 33
2.2 周期解的穩(wěn)定性分析 34
2.3 系統(tǒng)參數(shù)對(duì)轉(zhuǎn)子響應(yīng)的影響 38
2.3.1 摩擦系數(shù)的影響 39
2.3.2 阻尼比的影響 42
2.3.3 非線性剛度系數(shù)的影響 43
2.3.4 剛度系數(shù)的影響 44
2.3.5 偏心率的影響 45
2.4 本章小結(jié) 46
第3章 非線性摩擦力作用下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動(dòng)特性研究 48
3.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的模型與運(yùn)動(dòng)控制方程 49
3.1.1 碰摩力 49
3.1.2 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)控制方程模型 50
3.2 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)碰摩響應(yīng)的數(shù)值分析 51
3.2.1 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度的影響 52
3.2.2 衰減系數(shù)的影響 57
3.2.3 剛度系數(shù)的影響 58
3.2.4 非線性剛度系數(shù)的影響 60
3.2.5 偏心率的影響 61
3.3 本章小結(jié) 63
第4章 摩擦力作用下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)彎扭耦合振動(dòng)特性研究 65
4.1 模型與運(yùn)動(dòng)方程的建立 66
4.1.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型 66
4.1.2 摩擦力模型 68
4.1.3 碰摩力和力矩 68
4.2 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)彎曲振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性分析 69
4.2.1 轉(zhuǎn)子彎曲振動(dòng)特性分析 70
4.2.2 轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性分析 72
4.3 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)彎扭耦合振動(dòng)特性主要影響因素 73
4.3.1 偏心距的影響 74
4.3.2 橫向阻尼比的影響 76
4.3.3 衰減系數(shù)的影響 77
4.3.4 扭轉(zhuǎn)阻尼比的影響 79
4.3.5 轉(zhuǎn)子半徑的影響 81
4.4 本章小結(jié) 82
第5章 摩擦力作用下轉(zhuǎn)子--橡膠軸承系統(tǒng)彎扭耦合振動(dòng)研究 84
5.1 轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)力學(xué)參數(shù)計(jì)算 85
5.1.1 轉(zhuǎn)子力學(xué)參數(shù)計(jì)算 86
5.1.2 橡膠軸承力學(xué)參數(shù)計(jì)算 86
5.2 模型與運(yùn)動(dòng)方程的建立 87
5.2.1 轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型 87
5.2.2 摩擦力模型 89
5.2.3 碰摩力和力矩 89
5.3 數(shù)值仿真計(jì)算及分析 91
5.3.1 轉(zhuǎn)子振動(dòng)特性分析 91
5.3.2 橡膠軸承振動(dòng)特性分析 97
5.4 轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)彎扭耦合振動(dòng)特性主要影響因素 102
5.4.1 橡膠軸承扭轉(zhuǎn)阻尼比的影響 102
5.4.2 靜摩擦系數(shù)的影響 104
5.4.3 轉(zhuǎn)子質(zhì)量的影響 106
5.4.4 徑向外載荷的影響 107
5.5 本章小結(jié) 110
第6章 轉(zhuǎn)子-橡膠軸承系統(tǒng)試驗(yàn)研究 112
6.1 試驗(yàn)?zāi)康暮蛢?nèi)容 112
6.2 試驗(yàn)裝置和儀器 113
6.2.1 試驗(yàn)臺(tái)的組成和試驗(yàn)流程 113
6.2.2 測量系統(tǒng) 114
6.3 試驗(yàn)結(jié)果和分析 117
6.4 徑向外載荷對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)特性的影響 123
6.5 本章小結(jié) 131
參考文獻(xiàn) 133
索引 143
后記 145
《中國對(duì)外貿(mào)易產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整研究：基于節(jié)能目標(biāo)約束視角》：
韓國出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)與其選擇的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)路徑密不可分。韓國采取了“先輕后重”的出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)先發(fā)展輕工業(yè)，待積累了資本再轉(zhuǎn)向發(fā)展重化工業(yè)。20世紀(jì)60年代初經(jīng)濟(jì)改革前，韓國的綜合國力十分薄弱，人均GDP不足100美元。因此，“先輕后重”是一條符合當(dāng)時(shí)基本國情的發(fā)展方針。隨著經(jīng)濟(jì)改革的逐步推進(jìn)，韓國涌現(xiàn)了大量的紡織品、服裝鞋類、膠合板、雜貨、假發(fā)、食品等輕工業(yè)企業(yè)，輕工業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)和出口的支柱產(chǎn)業(yè)。至20世紀(jì)70年代初，樸正熙總統(tǒng)發(fā)表《重化學(xué)工業(yè)化宣言》，這標(biāo)志著韓國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)由輕工業(yè)轉(zhuǎn)向重化工業(yè)。在《重化學(xué)工業(yè)化宣言》推動(dòng)下，韓國重化工業(yè)部門得以迅速發(fā)展，鋼鐵、造船、機(jī)械、汽車、電子、石油化學(xué)等工業(yè)部門相繼發(fā)展成為國民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外出口新的支柱產(chǎn)業(yè)。自20世紀(jì)80年代起，韓國經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)由資本密集型重化工業(yè)向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，韓國在短期內(nèi)迅速推進(jìn)了生產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)。這一階段內(nèi)韓國的重化工業(yè)產(chǎn)品出口占總出口比重超過50%，鋼鐵、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)的自給率達(dá)到80%。至20世紀(jì)90年代，在世界新科技革命浪潮推動(dòng)下，韓國進(jìn)一步加快其科技開發(fā)步伐，全力發(fā)展傳統(tǒng)重化工業(yè)部門競爭力的同時(shí)，進(jìn)一步發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，這一階段內(nèi)韓國重化工業(yè)出口占總出口比重超過70%，并于20世紀(jì)90年代末達(dá)到80%，于2006年起持續(xù)超過90%。
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