緒論
第1章 汽車分類和型號編制規(guī)則
1．1 汽車分類
1．2 汽車型號編制規(guī)則
1．3 汽車總體構(gòu)造


第2章 汽車原理
2．1 汽車行駛基本原理
2．2 動力性指標(biāo)和經(jīng)濟性指標(biāo)
2．3 汽車的制劫性和安全性
2．4 汽車的環(huán)境保護性
2．5 車用發(fā)動機的標(biāo)定功率


第3章 發(fā)動機總體構(gòu)造及工作原理
3．1 發(fā)動機的分類
3．2 發(fā)動機的總體構(gòu)造
3．3 四沖程發(fā)動機工作原理
3．4 二沖程發(fā)動機工作原理
3．5 發(fā)動機主要性能指標(biāo)與特性
3．6 內(nèi)燃機產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則


第4章 曲柄連桿機構(gòu)
4．1 概論
4．2 機體組
4．3 活塞連桿組
4．4 曲軸飛輪組


第5章 配氣機構(gòu)
5．1 氣門式配氣機構(gòu)的布置及傳動
5．2 配氣相位
5．3 配氣機構(gòu)的零件和組件


第6章 內(nèi)燃機供給系
6．1 內(nèi)燃機燃料
6．2 內(nèi)燃機供給系的組成
6．3 簡單化油器與可燃混合氣的形成
6．4 可燃混合氣成分與汽油機性能的關(guān)系
6．5 化油器的各工作系統(tǒng)
6．6 化油器構(gòu)造
6．7 汽油直接噴射
6．8 燃油供給裝置
6．9 空氣濾清器及進、排氣裝置
6．10 柴油機可燃混合氣的形成與燃燒室
6．11 噴油器
6．12 噴油泵
6．13 轉(zhuǎn)子分配式噴油泵
6．14 調(diào)速器
6．15 噴油提前角調(diào)節(jié)裝置
6．16 PT燃油供給系統(tǒng)
6．17 廢氣渦輪增壓


第7章 發(fā)動機點火系
7．1 蓄電池點火系的組成與工作原理
7．2 點火提前
7．3 點火系的主要零部件
7．4 半導(dǎo)體點火系
7．5 汽車電源


第8章 發(fā)動機潤滑系
8．1 發(fā)動機潤滑系的組成和潤滑劑選擇
8．2 潤滑系的油路
8．3 潤滑系主要部件
8．4 曲軸箱通風(fēng)


第9章 發(fā)動機冷卻系
9．1 水冷系
9．2 風(fēng)冷系


第10章 發(fā)動機起動系
10．1 發(fā)動機的起動
10．2 起動機


第11章 新型車用發(fā)動機
11．1 三角活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機
11．2 燃氣渦輪發(fā)動機
11．3 斯特靈發(fā)動機
11．4 電動汽車
11．5 太陽能汽車


參考文獻