《當(dāng)代城市建筑綜合體研究》對(duì)建筑綜合體和城市建筑綜合體的歷史發(fā)展及其與城市發(fā)展的暗合關(guān)系、城市建筑綜合體內(nèi)部及外部各個(gè)要素之間的關(guān)系、當(dāng)代城市建筑綜合體開發(fā)的一般方法和過程、適于我國(guó)國(guó)情的城市建筑綜合體發(fā)展前景等問題，展開研究。《當(dāng)代城市建筑綜合體研究》可供廣大建筑師、建筑院校師生學(xué)習(xí)參考。
人類發(fā)展的歷史是一個(gè)無窮盡漫長(zhǎng)的智慧進(jìn)步和實(shí)踐跋涉的過程。為了個(gè)體、群體和社會(huì)的物質(zhì)與精神需要，“創(chuàng)造與建設(shè)”是人類活動(dòng)的永恒目標(biāo)。而這一目標(biāo)的得以實(shí)現(xiàn)是需要與可能有機(jī)結(jié)合的結(jié)果。
20世紀(jì)是人類歷史上一個(gè)重要的階段。在這個(gè)階段中，人的聰明智慧、物質(zhì)產(chǎn)生、社會(huì)進(jìn)步和科技發(fā)展，都互相簇?fù)碇叩搅艘粋�(gè)智能社會(huì)相當(dāng)?shù)陌l(fā)展階段。人的活動(dòng)內(nèi)容與范圍大大地增加了，人的組織機(jī)構(gòu)數(shù)量上大大地?cái)U(kuò)充了，人的遠(yuǎn)近距離移動(dòng)的速度大大地增加了，人對(duì)空間與尺度的容忍理解程度也大大地緩和了。在這樣的情況下，對(duì)建筑物、建筑群、結(jié)構(gòu)體、城市地面、地上、地下、人工、自然的認(rèn)識(shí)也會(huì)與時(shí)俱進(jìn)地有所調(diào)節(jié)。
楨棟博士是一位從小熱愛學(xué)習(xí)、熱愛學(xué)術(shù)的苗子。他從進(jìn)大學(xué)、讀碩士、碩博連讀都是一路保送。《當(dāng)代城市建筑綜合體研究》就是他長(zhǎng)期學(xué)習(xí)、參加設(shè)計(jì)實(shí)踐后深有體會(huì)的結(jié)晶，是他能走在時(shí)代前列，結(jié)合城市發(fā)展最新趨勢(shì)的當(dāng)代城市建筑綜合體，從經(jīng)驗(yàn)到實(shí)踐到理論進(jìn)行研究、探索和整理的結(jié)果。他提出了當(dāng)代城市建筑綜合體是現(xiàn)代社會(huì)和城市中經(jīng)濟(jì)、生活、社會(huì)交往等因素的綜合，它對(duì)城市及建筑提出適宜組織的新要求，是伴隨著社會(huì)生活組織出現(xiàn)的新的年輕的建筑類型。他較為敏銳地抓住了這一出現(xiàn)不久的新事物，進(jìn)行了大量的文獻(xiàn)閱讀，并在國(guó)內(nèi)外進(jìn)行了實(shí)地參觀、調(diào)查、訪問，經(jīng)過認(rèn)真仔細(xì)地思考、分析、研究，寫作而成。所以本書既有明確的前瞻意義，又有明確的現(xiàn)實(shí)意義。
在大量的資料面前，作者并沒有被淹沒在資料的海洋之中，而是高屋建瓴地從城市空間、城市資源和城市發(fā)展諸方面來逐步認(rèn)識(shí)、分解、分析與認(rèn)識(shí)當(dāng)代城市建筑綜合體本身、內(nèi)核、外延及開發(fā)全過程和城市發(fā)展宏、中、微觀領(lǐng)域內(nèi)的關(guān)系，從而提出了：
城市建筑綜合體的初步認(rèn)識(shí)——“疊合”，包括城市建筑綜合體相關(guān)信息及發(fā)展背景。
城市建筑綜合體的深入認(rèn)識(shí)——“整合”，包括當(dāng)代城市建筑綜合體的內(nèi)核及外延。
城市建筑綜合體的開發(fā)過程——“融合”，包括城市建筑綜合體的策劃、論證、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)管理及維護(hù)。
王楨棟，男，1979年6月生于上海，1997—2008年于同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院學(xué)習(xí)，研究生階段師從戴復(fù)東院士和吳廬生大師，2008年獲得博士學(xué)位后留校工作至今，現(xiàn)為同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院講師。主要從事本科生建筑設(shè)計(jì)課程教學(xué)，主要研究方向?yàn)榻ㄖC合體和醫(yī)院建筑。
作者入選“同濟(jì)大學(xué)青年優(yōu)秀人才培養(yǎng)行動(dòng)計(jì)劃”，并參與“十一五”國(guó)家重點(diǎn)支撐課題子課題研究一項(xiàng)。本書獲得“高密度人居環(huán)境生態(tài)與節(jié)能教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”科研立項(xiàng)資助。
序
前言
第1章 緒論
1.1 研究背景及緣起
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究緣起
1.1.3 研究思想起源
1.2 研究?jī)?nèi)容
1.2.1 研究對(duì)象
1.2.2 研究范圍
1.2.3 研究目的
1.3 研究現(xiàn)狀
1.3.1 研究整體背景
1.3.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.3.3 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.4 研究意義
1.5 研究方法
1.5.1 系統(tǒng)的方法
1.5.2 全息的方法
1.5.3 比較的方法
1.5.4 理論結(jié)合實(shí)踐的方法
1.6 研究框架
第1部分 “疊合”——城市建筑綜合體的初步認(rèn)識(shí)
第2章 城市建筑綜合體及相關(guān)概念研究
2.1 概述
2.2 “混合使用”（Mixed-use）的概念
2.2.1 三種或三種以上能夠提供收益的主要功能
2.2.2 空間和功能上的一體化
2.2.3 按照一個(gè)有條理的計(jì)劃進(jìn)行開發(fā)
2.3 “混合使用”發(fā)展歷史綜述·
2.3.1 工業(yè)革命前城市中的混合使用發(fā)展
2.3.2 20世紀(jì)前期的城市混合使用發(fā)展
2.3.3 20世紀(jì)60年代現(xiàn)代混合使用項(xiàng)目的出現(xiàn)
2.3.4 20世紀(jì)70年代的重室內(nèi)化傾向
2.3.5 20世紀(jì)80年代的后現(xiàn)代思潮和開放化傾向
2.3.6 20世紀(jì)90年代和2l世紀(jì)的市鎮(zhèn)中心和城市鄉(xiāng)村
2.4 建筑綜合體（Building Complex，Multi-use Building）和城市建筑綜合體（Urban Building Complex）的概念
2.5 建筑綜合體的發(fā)展歷史概述
2.5.1 工業(yè)革命之前的建筑綜合體發(fā)展
2.5.2 工業(yè)革命和烏托邦：建筑綜合體的終結(jié)
2.5.3 CIAM和機(jī)能城市
2.5.4 洛克菲勒中心：舊城更新
2.5.5 CIAM的解散和建筑綜合體的復(fù)興
2.5.6 20世紀(jì)60年代以后，城市建筑綜合體的高速發(fā)展
2.6 城市建筑綜合體與混合使用、CBD、城市·建筑一體化等城市設(shè)計(jì)概念的關(guān)系
第3章 城市建筑綜合體的發(fā)展背景研究
3.1 概述
3.2 社會(huì)背景
3.3 經(jīng)濟(jì)背景
3.4 文化背景
3.5 理論背景
3.6 政策和法規(guī)背景
3.7 技術(shù)背景
3.8 城市建筑綜合體歷史發(fā)展綜合研究
3.8.1 城市歷史發(fā)展的規(guī)律性研究
3.8.2 城市建筑綜合體與城市發(fā)展的關(guān)系
3.8.3 當(dāng)代國(guó)內(nèi)外城市建筑綜合體主要發(fā)展階段綜述
第2部分 “整合”——城市建筑綜合體的深人認(rèn)識(shí)
第4章當(dāng)代城市建筑綜合體的內(nèi)核
4.1 概述
4.2 城市建筑綜合體的功能空間
4.2.1 辦公功能
4.2.2 居住功能
4.2.3 酒店功能
4.2.4 零售功能
4.2.5 娛樂功能
4.2.6 文化藝術(shù)功能
4.2.7 公共及市民設(shè)施
4.2.8 會(huì)議功能
4.2.9 休閑功能
4.2.10停車設(shè)施和共用停車（Shared Parking）
4.3 城市建筑綜合體的城市化空間
4.3.1 “點(diǎn)”——城市建筑綜合體中的城市接口空間
4.3.2 “線”——城市建筑綜合體中的城市鏈接空間
4.3.3 “面”——城市建筑綜合體中的開放空間
4.4 城市建筑綜合體的功能組織
4.4.1 功能子系統(tǒng)的協(xié)同作用
4.4.2 功能子系統(tǒng)的組織形式
4.4.3 功能子系統(tǒng)的組織原則
4.4.4 功能子系統(tǒng)組織的新趨勢(shì)
第5章 當(dāng)代城市建筑綜合體的外延
5.1 概述
5.2 城市空間環(huán)境
5.2.1 城市區(qū)域環(huán)境
5.2.2 城市交通環(huán)境
5.2.3 城市生態(tài)環(huán)境
5.2.4 城市邊界環(huán)境
5.3 城市社會(huì)環(huán)境
5.3.1 社會(huì)環(huán)境的干預(yù)性
5.3.2 城市建筑綜合體對(duì)社會(huì)環(huán)境的幫助
5.4 城市經(jīng)濟(jì)環(huán)境
5.4.1 住宅密度所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
5.4.2 多樣性的自我毀滅
5.4.3 影響城市建筑綜合體發(fā)展的各種資金流
5.5 城市文化環(huán)境
5.5.1 老建筑的必要性
5.5.2 城市建筑綜合體的精神性及周邊帶動(dòng)性
5.6 城市理論環(huán)境
5.6.1 社會(huì)各界對(duì)未來城市的幻想
5.6.2 建筑師對(duì)未來城市的設(shè)想
5.6.3 城市設(shè)計(jì)理論家對(duì)城市結(jié)構(gòu)的理論和思潮
5.6.4 建筑師提出的城市設(shè)計(jì)理論
5.6.5 有關(guān)未來城市的設(shè)想方案
5.7 城市法規(guī)和政策環(huán)境
5.7.1 美國(guó)歷史上有關(guān)混合土地開發(fā)的法規(guī)和政策比較
5.7.2 混合使用土地法規(guī)（Mixed. Use Ordinances）
5.7.3 規(guī)劃單元開發(fā)法規(guī)（PUDO，Planned Unit Development Ordinances）
5.7.4 傳統(tǒng)鄰里開發(fā)和精明增長(zhǎng)法規(guī)（Traditional Neighborhood Development and Smart Growth Ordinances）
第3部分 “融合”——城市建筑綜合體的開發(fā)過程
第6章 城市建筑綜合體的策劃論證
6.1 概述
6.2 限定市場(chǎng)
6.2.1 市場(chǎng)定位
6.2.2 基地調(diào)研
6.2.3 經(jīng)濟(jì)分析
6.2.4 消費(fèi)者研究
6.3 創(chuàng)造各功能混合的內(nèi)容和比例，以及租戶的混合
6.3.1 創(chuàng)造各功能混合的內(nèi)容和比例
6.3.2 創(chuàng)造租戶的混合
6.4 各功能的布置與聚合
6.5 時(shí)間控制及分期開發(fā)
6.5.1 時(shí)間控制
6.5.2 分期開發(fā)
6.5.3 分期開發(fā)的階段分配
6.5.4 整體性結(jié)構(gòu)的分期建設(shè)
6.6 論證項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)生命力
6.7 實(shí)施項(xiàng)目
6.7.1 政府的批準(zhǔn)和授權(quán)
……
第7章 城市建筑綜合體的規(guī)劃與設(shè)計(jì)
第8章 城市建筑綜合體的市場(chǎng)營(yíng)銷
第9章 城市建筑綜合體的運(yùn)營(yíng)、管理和維護(hù)
第4部分 “和合”——城市建筑綜合體的再認(rèn)識(shí)
第10章 城市建筑綜合體在我國(guó)的實(shí)例研究
第11章 城市建筑綜合體在我國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)研究
第12章 適于我國(guó)城市建筑綜合體發(fā)展的內(nèi)部因素
第13章 適于我國(guó)城市建筑綜合體發(fā)展的外部因素
第14章 結(jié)論
附錄
參考文獻(xiàn)
后記
4.3.3“面”——城市建筑綜合體中的開放空間
城市建筑綜合體中的開放空間，主要有廣場(chǎng)、庭院和中庭三種。平面廣場(chǎng)和庭院往往是二維平面空間的組合要素，主要解決各空間功能子系統(tǒng)在水平向度的相互聯(lián)系；而中庭和立體廣場(chǎng)則是三維的立體空間組合要素，可以用來建構(gòu)地面、地上、地下多向度的立體空間網(wǎng)絡(luò)體系。城市建筑綜合體中的開放空間，和城市的開放空間一樣，往往具有交通、娛樂、集會(huì)和精神性的特征，下面就圍繞這些特征展開，來討論城市建筑綜合體中的開放空間。
1.開放空間的交通性
在多個(gè)交通系統(tǒng)和人流方向會(huì)聚的時(shí)候，最明智的做法就是利用開放空間的吸納和調(diào)節(jié)性來梳理人流。城市建筑綜合體中的開放性平臺(tái)、中心庭院常常具有交通疏導(dǎo)的功能，如香港將軍澳的將軍澳中心，其裙房占據(jù)了整個(gè)街區(qū)，內(nèi)部為零售、餐飲、娛樂和社區(qū)服務(wù)功能，裙房上共有12棟54層的高層住宅，裙房屋頂被設(shè)計(jì)為屋頂花園的模式，成為整個(gè)居住小區(qū)的公共活動(dòng)場(chǎng)地，結(jié)合住宅底部的空間，設(shè)置了游泳池、親子嬉水池、石卵按摩徑、健身室、兒童游樂場(chǎng)、燒烤樂園、保齡球場(chǎng)、室內(nèi)多用途運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、互聯(lián)網(wǎng)咖啡座、計(jì)算機(jī)室、玩具圖書館、網(wǎng)球場(chǎng)、模型賽車場(chǎng)等設(shè)施和功能（圖4-62）。與普通的城市開放空間相對(duì)比，城市建筑綜合體中的開放空間由于其本身的空間優(yōu)勢(shì)，更易于對(duì)三維的交通流線進(jìn)行梳理，并創(chuàng)造更高效的交通流線。如香港九龍?zhí)恋挠忠怀牵叵聦訁R集了地鐵、的士、小巴的車站，地面匯集了巴士、步行人流、九廣東鐵的出人口，空中層又匯集了周邊住宅、辦公，以及到香港城市大學(xué)的出入口，整個(gè)中庭通過自動(dòng)扶梯有效地穿插和組織，將這些紛亂的流線統(tǒng)一到了整個(gè)建筑空間中來，不僅很好地疏導(dǎo)了人流，也成為當(dāng)?shù)厝顺鲂械谋亟?jīng)之地，為其內(nèi)部商業(yè)功能創(chuàng)造了無限商機(jī)。
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