定 價(jià)：149 元
叢書(shū)名：汽車先進(jìn)技術(shù)譯叢 智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列
- 作者：［英］蓋伊.Ｈ.沃克
- 出版時(shí)間：2018/5/1
- ISBN：9787111592570
- 出 版 社：機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U46
- 頁(yè)碼：280
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開(kāi)本：16開(kāi)
作者試圖分析出人類在開(kāi)車時(shí)的心理和行為，從而讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)像人腦一樣“思考”。而只有將駕駛員的行為按照嚴(yán)格的邏輯推理進(jìn)行細(xì)分，才可能將主觀感性的人為因素轉(zhuǎn)化為精 確客觀的機(jī)器語(yǔ)言。作者先從自動(dòng)駕駛和傳統(tǒng)駕駛的共性入手：詳細(xì)地、層級(jí)化地定義了車輛的駕駛行為（第四章及附錄），即：何種操縱可以讓車輛產(chǎn)生何種運(yùn)動(dòng)。其次，針對(duì)上述提到的每種車輛運(yùn)動(dòng)，可能出現(xiàn)哪些帶來(lái)危險(xiǎn)的操縱錯(cuò)誤（第五章），造成這些錯(cuò)誤的原因是什么（第六章），人類的大腦是如何思維、和周圍環(huán)境交互，從而來(lái)避免這些危險(xiǎn)的發(fā)生的（第七、八、九章）。這是一本將汽車工程（具體技術(shù)開(kāi)發(fā)者）和汽車設(shè)計(jì)（汽車功能需求提出者）和汽車制造相結(jié)合的書(shū)。它也為車輛工程和心理學(xué)等文科專業(yè)建立了橋梁。
譯者的話
作譯者簡(jiǎn)介
致謝
專業(yè)術(shù)語(yǔ)表
第１章 未來(lái)汽車，未來(lái)已來(lái)１
�。�.１ 這不是一個(gè)常規(guī)的介紹１
�。�.２ 為什么要自動(dòng)駕駛４
�。�.３ 問(wèn)題和諷刺５
�。�.４ 本意良好的技術(shù)７
１.５ 汽車人因工程學(xué)１１
第２章 技術(shù)時(shí)間軸１３
�。�.１ 影響深遠(yuǎn)的技術(shù)１３
�。�.２ 序幕１４
�。�.３ 發(fā)展趨勢(shì)調(diào)查１７
２.４ 技術(shù)時(shí)間表１７
�。�.５ 總結(jié)２５
第３章 航空領(lǐng)域的啟示２６
３.１ 引言２６
�。�.２ 自動(dòng)駕駛贊成方的觀點(diǎn)２６
�。�.３ 反對(duì)方的觀點(diǎn)：來(lái)自航空領(lǐng)域
自動(dòng)化的經(jīng)驗(yàn)２９
�。�.４ 系統(tǒng)功能分配３３
３.５ 總結(jié)３６
第４章 定義駕駛行為３８
�。�.１ 引言３８
４.２ 汽車動(dòng)力性能３８
�。�.３ 駕駛?cè)蝿?wù)分析４０
�。�.４ 層次任務(wù)分析法４１
�。�.５ 駕駛層次任務(wù)分析４３
�。�.６ 任務(wù)分析的有效性４６
�。�.７ 總結(jié)４７
第５章 駕駛錯(cuò)誤描述４８
５.１ 引言４８
�。�.２ 人為錯(cuò)誤簡(jiǎn)述４８
�。�.３ 人為錯(cuò)誤分類５０
�。�.４ 駕駛錯(cuò)誤及其影響條件５７
５.５ 對(duì)錯(cuò)誤分類法的建議６５
�。�.６ 技術(shù)解決方案６８
�。�.７ 總結(jié)７０
第６章 檢查駕駛?cè)隋e(cuò)誤
及其成因７１
�。�.１ 引言７１
�。�.２ 研究現(xiàn)狀與方法論７１
�。�.３ 我們做了什么？ ７２
�。�.４ 我們發(fā)現(xiàn)了什么？ ７６
�。�.５ 這些發(fā)現(xiàn)意味著什么？ ８４
�。�.６ 總結(jié)８６
第７章 駕駛行為的心理學(xué)模型８７
７.１ 引言８７
�。�.２ 心理學(xué)建模８７
�。�.３ 心理學(xué)因素８９
�。�.４ 研究框架的制定和一種對(duì)駕駛?cè)?br>心理學(xué)模型的假設(shè)９９
�。�.５ 總結(jié)１００
第８章 車輛反饋與駕駛?cè)饲榫?br>意識(shí)１０２
８.１ 引言１０２
�。�.２ 車輛反饋１０２
●●●●● 汽車人因工程學(xué)
Ⅹ
８.３ 駕駛?cè)饲榫骋庾R(shí)１０３
�。�.４ 駕駛?cè)饲榫骋庾R(shí)的測(cè)量１０４
８.５ 研究一：自然駕駛環(huán)境中的
情境意識(shí)１０５
�。�.６ 研究二：模擬道路環(huán)境中的
情境意識(shí)１１２
８.７ 研究三：自然與模擬駕駛環(huán)境中的
情境意識(shí)１１７
�。�.８ 總結(jié)１１８
第９章 車輛自動(dòng)化和駕駛?cè)?br>工作負(fù)荷１２０
�。�.１ 引言１２０
�。�.２ 從線控到自適應(yīng)巡航１２０
９.３ 駕駛模擬艙實(shí)驗(yàn)１２３
�。�.４ 實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)１２４
�。�.５ 這些發(fā)現(xiàn)意味著什么？ １２５
�。�.６ 總結(jié)１２７
第１０章 自動(dòng)化的顯示１２８
１０.１ 引言１２８
�。保�.２ 帶起停的自適應(yīng)巡航控制
系統(tǒng)（Ｓ＆Ｇ－ＡＣＣ） １２８
１０.３ 車載顯示對(duì)分布式情境意識(shí)的
作用１３１
�。保�.４ 車載顯示對(duì)駕駛?cè)斯ぷ髫?fù)荷的
作用１３２
�。保�.５ 研究?jī)?nèi)容１３２
１０.６ 實(shí)驗(yàn)結(jié)果１３５
�。保�.７ 這些結(jié)論意味著什么？ １３８
�。保�.８ 總結(jié)１４０
第１１章 對(duì)車輛技術(shù)的信任１４２
１１.１ 引言１４２
�。保�.２ 建立駕駛?cè)说男湃危保矗?
１１.３ 汽車技術(shù)與駕駛?cè)诵湃蔚男⌒?br>案例研究１４８
�。保�.４ 超越信任１５１
１１.５ 信任的測(cè)量１５５
�。保�.６ 總結(jié)１５８
第１２章 車輛自動(dòng)化的系統(tǒng)觀１６１
�。保�.１ 引言１６１
�。保�.２ 駕駛?cè)诵袨椋保叮?
１２.３ 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容１６３
�。保�.４ 實(shí)驗(yàn)結(jié)果１６５
�。保�.５ 總結(jié)１７０
第１３章 總結(jié)性討論１７３
�。保�.１ 昨天的明天１７３
１３.２ 這不是一個(gè)常規(guī)的總結(jié)１７４
�。保�.３ 未來(lái)可期１８０
附錄１８２
進(jìn)一步閱讀２５３
參考文獻(xiàn)２５４
其他文獻(xiàn)２７４
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