交通與每個人的生活息息相關(guān)，也與城市及其城市規(guī)劃的發(fā)展密不可分。從古代以步行和馬拉車為主的交通方式到自行車、有軌電車的盛行，直到目前城市中大量使用的小汽車、公共汽車以及大容量軌道交通的發(fā)展，水路、公路、鐵路、航空、高鐵等交通方式的變化不僅改變了人的行為、城市空間形態(tài)以及城市格局，也深刻影響了城市規(guī)劃的思想與技術(shù)的變革。從霍華德的田園城市到柯布西耶的光明城市，從馬塔的帶形城市模型到沙里寧的有機(jī)疏散理論，交通方式的變革在每一次規(guī)劃思潮的革新中都留下了深刻的印記。在一定意義上，交通方式的發(fā)展是城市規(guī)劃思想發(fā)展與進(jìn)步的強(qiáng)力催化劑。對于當(dāng)代的城市規(guī)劃來說，交通發(fā)展的前沿方向與技術(shù)也必將影響其規(guī)劃理論、技術(shù)與方法。聚焦交通發(fā)展與城市規(guī)劃的歷史演變過程，梳理其歷史脈絡(luò)，總結(jié)其成敗得失，可以更好地為今后的城市規(guī)劃和發(fā)展提供借鑒。
　　南京自古為江南門戶，是中原腹地和太湖平原以至于東南地區(qū)連接的必經(jīng)之地，是長江下游重要的港口航運(yùn)樞紐。南京城市命運(yùn)的重大變遷都離不開交通格局的變化和牽引。僅就近代以來，津浦、京滬鐵路的開通，構(gòu)筑起了近代中國的重要發(fā)展帶，舉世聞名的南京長江大橋破解了千年以來長江天塹的阻隔，當(dāng)前城市地鐵和市郊鐵路的建設(shè)如火如荼，在全國的省會城市中走在前列。古都南京，借助交通之力一步步實現(xiàn)著現(xiàn)代化國際大都市的夢想。在此背景下，第8屆城市規(guī)劃歷史與理論高級學(xué)術(shù)研討會選定在京滬高鐵和萬里長江的交匯點——江蘇南京召開。本屆會議于2016年11月舉辦，會議立足歷史與理論學(xué)委會“探究城市規(guī)劃歷史、構(gòu)建城市規(guī)劃理論、推動城市規(guī)劃實踐”的總體任務(wù)，以“交通發(fā)展與規(guī)劃演變”作為會議主題，從城市規(guī)劃歷史與理論兩個維度，圍繞“區(qū)域規(guī)劃與城市體系、城市空間形態(tài)與土地利用、城市規(guī)劃變革與實踐”等議題進(jìn)行探討。另外，會議論文還涵蓋“城市文化與保護(hù)”“城市規(guī)劃歷史與理論研究”“都市空間與格局”“中外城市規(guī)劃與演變”等具體議題。
　　本屆會議受到了社會各界的高度關(guān)注，并收到來自高校、研究機(jī)構(gòu)、規(guī)劃設(shè)計單位、規(guī)劃管理部門等專家、學(xué)者的積極反饋，也得到了來自地理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、政治學(xué)、管理學(xué)等相關(guān)學(xué)科學(xué)者的大力支持。在會議論文上，本屆會議共收到論文摘要115篇，論文全文82篇。經(jīng)專家組對論文的篩選，共有38篇入選為會議宣讀論文、44篇入選為會議交流論文，本書由本屆會議的優(yōu)秀論文編纂而成。本書收錄的論文基本反映了當(dāng)前城鄉(xiāng)規(guī)劃界對“城市交通與城市規(guī)劃”“城市規(guī)劃歷史與理論”的思考。其中，既有對中國本土和國外城市理論與規(guī)劃實踐的研究，也有對中西城市規(guī)劃互動影響的探討；既有對中國城市整體空間的研究，也有對城市重要功能空間的研究；既有對中國古代城市規(guī)劃的研究，亦有對近現(xiàn)代中國城市演變的分析。最后，感謝中國城市規(guī)劃學(xué)會，感謝江蘇省城市規(guī)劃學(xué)會和南京市規(guī)劃局，感謝在會議籌備和組織過程中給予熱情關(guān)心和支持的各單位和同行專家們。歷史與理論學(xué)委會將充分利用高端學(xué)術(shù)會議等平臺，搭建多元化交流網(wǎng)絡(luò)，不斷推進(jìn)立足中國本土的規(guī)劃歷史與理論研究，拓展對世界優(yōu)秀規(guī)劃理論和實踐成果的研究與借鑒，為中國特色城鄉(xiāng)規(guī)劃理論體系的構(gòu)建發(fā)揮支撐作用。