大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理研究
定 價(jià):68 元
- 作者:許敏,劉志欣 著
- 出版時(shí)間:2018/8/1
- ISBN:9787313201058
- 出 版 社:上海交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U115
- 頁(yè)碼:195
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理研究》以大型交通樞紐為例,分析大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理組織體系和運(yùn)行機(jī)制,具體包括應(yīng)急規(guī)劃與演練、監(jiān)測(cè)與預(yù)警、應(yīng)急疏散與救援、應(yīng)急恢復(fù)與調(diào)查評(píng)估。在梳理和借鑒國(guó)外大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,探究構(gòu)建全面整合的大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的基本思路。
《大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理研究》適合高等院校交通管理、公共安全管理專業(yè)的學(xué)生和教師,從事交通管理的專業(yè)人員閱讀參考。
自2007年國(guó)務(wù)院頒布《綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》以來(lái),部分省、自治區(qū)、直轄市的中心城市和口岸城市,在跨區(qū)域人員和國(guó)家戰(zhàn)略物資運(yùn)輸集散、中轉(zhuǎn)地建設(shè)了一批全國(guó)性綜合交通樞紐、區(qū)域性綜合交通樞紐和地區(qū)性綜合交通樞紐。大型交通樞紐遵循客運(yùn)“零距離換乘”和貨物換裝“無(wú)縫銜接”的原則,統(tǒng)籌航空、鐵路、水運(yùn)、公路及城市交通等多種交通運(yùn)輸方式,充分體現(xiàn)客貨流匯集、換乘/換裝和疏散的承載性、順暢性和兼容性。
大型交通樞紐極大地推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并為人們的出行創(chuàng)造了便利的交通條件。但由于大型交通樞紐設(shè)施規(guī)模巨大且建筑密度高、客流量巨大且高度集中、換乘種類復(fù)雜且方式眾多,其日常運(yùn)營(yíng)面臨著較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。近年來(lái),由自然因素和人為因素引發(fā)的大型交通樞紐突發(fā)事件頻繁發(fā)生,嚴(yán)重威脅公眾的生命健康和公共財(cái)產(chǎn)安全,并在一定程度上影響了社會(huì)秩序的穩(wěn)定;馂(zāi)、水災(zāi)、地震、臺(tái)風(fēng)、關(guān)鍵設(shè)備事故、踩踏事故、恐怖襲擊成為大型交通樞紐需要重點(diǎn)防范和應(yīng)對(duì)的突發(fā)事件。
本書(shū)以風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)理論、生命周期理論為基礎(chǔ),分析大型交通樞紐突發(fā)事件的基本特征和主要類型。系統(tǒng)闡釋大型交通樞紐應(yīng)急管理中的政府角色、社會(huì)網(wǎng)絡(luò)及其協(xié)作關(guān)系。重點(diǎn)從機(jī)制層面剖析大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理的業(yè)務(wù)流程,具體包括應(yīng)急規(guī)劃與演練、監(jiān)測(cè)與預(yù)警、應(yīng)急疏散與救援、應(yīng)急恢復(fù)與調(diào)查評(píng)估。并以上海虹橋綜合交通樞紐、北京西站綜合交通樞紐、深圳福田綜合交通樞紐為例,分析國(guó)內(nèi)大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理的現(xiàn)狀及問(wèn)題。在梳理和借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,以加強(qiáng)全危機(jī)與全面風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)急管理、建立充分資源支持和績(jī)效導(dǎo)向的應(yīng)急管理、倡導(dǎo)全面協(xié)調(diào)和多方參與的應(yīng)急管理為思路,探索完善大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的思路,以全面提升大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理能力。
本書(shū)有兩個(gè)特點(diǎn):一是在國(guó)家“一案三制”應(yīng)急管理體系的總體框架下研究大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理問(wèn)題,重點(diǎn)分析大型交通樞紐應(yīng)急管理中的組織體系和運(yùn)行機(jī)制,具有一定的系統(tǒng)性。二是基于流程優(yōu)化,提出大型交通樞紐應(yīng)急管理機(jī)制的整體架構(gòu),并將其細(xì)化和標(biāo)準(zhǔn)化,對(duì)大型交通樞紐應(yīng)急管理實(shí)踐具有較強(qiáng)的指導(dǎo)作用。
本書(shū)是在國(guó)家綜合交通網(wǎng)迅速發(fā)展和健全國(guó)家安全體系的背景下寫(xiě)作而成。其目的是客觀分析國(guó)內(nèi)外大型交通樞紐應(yīng)急管理體系的現(xiàn)狀與問(wèn)題,總結(jié)和回顧長(zhǎng)期以來(lái)的成果與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),力爭(zhēng)基于應(yīng)急管理的科學(xué)理論,回應(yīng)大型交通樞紐應(yīng)急管理建設(shè)中的突出問(wèn)題。
感謝研究生劉瑾、吳晶晶、高維、李攀、景榮杰、喬雅君、張佩茹、劉培培為本書(shū)的寫(xiě)作提供了有力的支持。本書(shū)定位是為研習(xí)應(yīng)急管理的學(xué)人和從事交通應(yīng)急管理實(shí)踐的管理者提供大型交通樞紐應(yīng)急管理的一般性知識(shí)框架。我們希望本書(shū)既能幫助讀者掌握應(yīng)急管理的基本知識(shí),也能培養(yǎng)和提高應(yīng)對(duì)大型交通樞紐突發(fā)事件的能力。更為重要的是,希望本書(shū)能夠引導(dǎo)讀者在總體國(guó)家安全觀視域下認(rèn)識(shí)基層應(yīng)急管理的重要性和面臨的挑戰(zhàn),形成應(yīng)急管理的系統(tǒng)思維,使應(yīng)急管理走向更加精細(xì)和科學(xué)。
許敏,管理學(xué)博士,上海工程技術(shù)大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)院副教授。主要研究方向是應(yīng)急管理、協(xié)商民主與協(xié)商治理。近年來(lái),主持國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目和***人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目各1項(xiàng),主持省部級(jí)項(xiàng)目5項(xiàng),獲博士后科學(xué)基金面上項(xiàng)目一等資助,發(fā)表論文近20余篇,出版專著1部。
劉志欣,法學(xué)博士,上海工程技術(shù)大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)院教授,主要研究方向?yàn)閼?yīng)急管理法學(xué)。先后主持國(guó)家社科基金項(xiàng)目、***、上海市政府決策咨詢項(xiàng)目等10余項(xiàng)課題;在《二十一世紀(jì)(香港)》、《交大法學(xué)》、《災(zāi)害學(xué)》各類刊物上發(fā)表論文20余篇。
第一章 大型交通樞紐應(yīng)急管理概述
第一節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件概述
第二節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件的分類與分級(jí)
第三節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理理論
第二章 大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理組織體系
第一節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理組織體系概述
第二節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理組織體系中的政府組織
第三節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理組織體系中的社會(huì)組織
第四節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理組織體系中的媒體
第五節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理組織體系中的公眾
第三章 大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急規(guī)劃與演練
第一節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急準(zhǔn)備體系
第二節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急規(guī)劃
第三節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
第四節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急演練
第四章 大型交通樞紐突發(fā)事件監(jiān)測(cè)與預(yù)警
第一節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件監(jiān)測(cè)與預(yù)警的基本原理
第二節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
第三節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件預(yù)警系統(tǒng)
第五章 大型交通樞紐應(yīng)急疏散與救援
第一節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急疏散概述
第二節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件人群疏散的技術(shù)與策略
第三節(jié) 大型交通樞紐應(yīng)急救援行動(dòng)
第六章 大型交通樞紐應(yīng)急恢復(fù)與調(diào)查評(píng)估
第一節(jié) 大型交通樞紐應(yīng)急恢復(fù)概述
第二節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件損失調(diào)查與評(píng)估
第三節(jié) 大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理的績(jī)效評(píng)估
第七章 國(guó)外大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理分析與啟示
第一節(jié) 自然災(zāi)害引發(fā)大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理分析
第二節(jié) 人為原因引發(fā)大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理分析
第三節(jié) 國(guó)外大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理的啟示
第八章 國(guó)內(nèi)大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理的現(xiàn)狀與完善
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)典型大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理介紹
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理的經(jīng)驗(yàn)及問(wèn)題
第三節(jié) 構(gòu)建全面整合的大型交通樞紐突發(fā)事件應(yīng)急管理體系
參考文獻(xiàn)
索引