3）生產(chǎn)與服務(wù)計(jì)劃
　　生產(chǎn)和服務(wù)計(jì)劃是生產(chǎn)運(yùn)作管理的核心內(nèi)容，管理的核心工作就是計(jì)劃，生產(chǎn)運(yùn)作管理的核心工作當(dāng)然也是計(jì)劃。在加工裝配領(lǐng)域，計(jì)劃主要圍繞車(chē)間管理和物料需求展開(kāi)，現(xiàn)在生產(chǎn)計(jì)劃逐漸擴(kuò)展到工廠外面的物流，甚至涉及供應(yīng)商的生產(chǎn)。服務(wù)業(yè)的計(jì)劃比較難做，因?yàn)榉��?wù)業(yè)的需求波動(dòng)很大。如春運(yùn)期間，火車(chē)票一票難求。假日酒店假期滿客，平日人住人員很少。為了平衡需求，服務(wù)業(yè)都建立票務(wù)預(yù)售系統(tǒng)、客房預(yù)訂系統(tǒng)，預(yù)訂作為生產(chǎn)運(yùn)作計(jì)劃的基礎(chǔ)。
　　4）物資管理
　　物資管理是指生產(chǎn)領(lǐng)域所需物資的采辦、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分發(fā)。物資管理要將生產(chǎn)所需的原材料按時(shí)送到指定地點(diǎn)，以保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。物資管理已經(jīng)發(fā)展為物流管理，也就是將工廠之外的物資的運(yùn)送納入到管理中來(lái)。本書(shū)還以物資管理為主。
　　5）質(zhì)量管理
　　產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)的生命，為社會(huì)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)是企業(yè)追求的目標(biāo)。質(zhì)量管理已經(jīng)形成一系列成熟的質(zhì)量管理方法。同時(shí)質(zhì)量管理還涉及質(zhì)量認(rèn)證和質(zhì)量監(jiān)督。通過(guò)權(quán)威部門(mén)的質(zhì)量認(rèn)證，證明某產(chǎn)品或生產(chǎn)系統(tǒng)的質(zhì)量達(dá)到某一質(zhì)量要求。現(xiàn)代社會(huì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，普通消費(fèi)者不能直接看出產(chǎn)品的質(zhì)量，只能相信權(quán)威部門(mén)的認(rèn)證，也靠企業(yè)長(zhǎng)期建立起來(lái)的信譽(yù)。提供某產(chǎn)品或服務(wù)的企業(yè)有多家，社會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，指定基本的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)量管理人員要根據(jù)這些統(tǒng)一的要求組織生產(chǎn)，這也是質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。
　　6）工期控制
　　對(duì)市場(chǎng)作出快速反應(yīng)，及時(shí)上市，就能有個(gè)好價(jià)格，產(chǎn)品和服務(wù)對(duì)交貨期都有要求，同時(shí)，縮短工期就等于降低成本。車(chē)間的排序、工期控制一直是生產(chǎn)管理研究的重要領(lǐng)域。工期控制已經(jīng)有一些成熟的定量方法，如某些排序問(wèn)題的解法、網(wǎng)絡(luò)方法等。
　　7）成本管理
　　企業(yè)一般是要追求利潤(rùn)的，大部分企業(yè)不能左右市場(chǎng)價(jià)格，在既定的價(jià)格下，降低成本才能擴(kuò)大利潤(rùn)空間。成本管理一直是生產(chǎn)領(lǐng)域永恒的主題。成本管理包括企業(yè)的低成本戰(zhàn)略和成本控制的方法，本書(shū)重點(diǎn)講述作業(yè)成本法，其他常規(guī)成本管理方法請(qǐng)參閱其他教科書(shū)。另外，質(zhì)量和成本是相互矛盾的，怎樣找到質(zhì)量和成本的最佳平衡點(diǎn)，也是生產(chǎn)者所關(guān)心的。
　　8）設(shè)備管理
　　生產(chǎn)系統(tǒng)由一系列設(shè)備組成，設(shè)備管理的目的是保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。設(shè)備管理的工作有設(shè)備的選型采辦、設(shè)備的日常保養(yǎng)維護(hù)、設(shè)備的更新改造決策等。設(shè)備管理有一套成熟的理論，稱(chēng)為設(shè)備綜合工程學(xué)。設(shè)備綜合工程學(xué)強(qiáng)調(diào)全壽命周期成本最低，而不是某一單項(xiàng)成本最低。
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