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固態(tài)波陀螺儀的導航系統(tǒng)
本書中研究了固態(tài)波陀螺儀作為新一代捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)敏感部件的主要工作原理。研究了與固態(tài)波陀螺儀的模擬、設計及生產工藝相關的問題以及與其參數識別過程、平衡過程以及一次、二次信息處理過程相關的問題。在解決所提出的問題時廣泛運用了以R一函數理論和原子函數理論為基礎的數值逼近方法和四元數代數機構。
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