澎湃動(dòng)力:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)改裝
定 價(jià):69 元
- 作者:吳永萬(wàn)
- 出版時(shí)間:2018/9/1
- ISBN:9787111576600
- 出 版 社:機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類(lèi):U464.06
- 頁(yè)碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《極限速度揭秘》中的部分內(nèi)容著重強(qiáng)調(diào)如何進(jìn)行賽車(chē)極限駕駛,也就是無(wú)論面前是什么樣的路面或賽道布局,都要發(fā)揮出高速度。另一部分則強(qiáng)調(diào)如何贏得比賽。無(wú)論你有多快,比賽過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)近距離角逐或駕駛技術(shù)占主導(dǎo)的情況。開(kāi)得快是一回事,超越對(duì)手又是完全另外一回事。有人需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)賽車(chē)謀生,或至少要找別人來(lái)抵消自己的開(kāi)支,因此書(shū)中談及了成為專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手所需的技能從職業(yè)技能到尋找贊助商。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家,汽車(chē)改裝幾乎融入每個(gè)車(chē)主的用車(chē)生活中。在美國(guó)甚至有高達(dá) 80% 的車(chē)主都對(duì)自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行過(guò)改裝,這真是到了無(wú)車(chē)不改的境地。目前,我國(guó)已經(jīng)連續(xù)幾年成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。如此龐大的汽車(chē)保有量,隨之產(chǎn)生的汽車(chē)售后服務(wù)及個(gè)性改裝,勢(shì)必在今后產(chǎn)生井噴式的發(fā)展。汽車(chē)改裝也勢(shì)必成為普通車(chē)主生活中不可或缺的組成部分,并漸漸成為一種時(shí)尚潮流。
汽車(chē)改裝源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng),而賽車(chē)的改裝是為了提高賽車(chē)的性能,以便在比賽中取得好成績(jī)。汽車(chē)改裝的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝。賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝是為了讓汽車(chē)性能達(dá)到極限,但是車(chē)輛的壽命、油耗、舒適性等指標(biāo)卻被忽視了。
為了把汽車(chē)改裝得既安全又不影響性能,必須在汽車(chē)的動(dòng)力性與耐久性、輕量化、設(shè)計(jì)等方面花費(fèi)大量的時(shí)間,并付出巨大的努力!杜炫葎(dòng)力:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)改裝》開(kāi)篇讓讀者眼前一亮,先欣賞一下一些改裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)艙;隨后綜合介紹了高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝;最后介紹發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件的改裝,其中包括氣缸蓋的整體改裝、進(jìn)排氣系統(tǒng)的改裝、氣缸蓋冷卻的改裝、凸輪軸的改裝、增壓器的改裝、冷卻器的改裝、冷卻系統(tǒng)的改裝、電及 ECU 的改裝等。
《澎湃動(dòng)力:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)改裝》的作者是韓國(guó)著名的改裝專(zhuān)家吳永萬(wàn),他是金泉科技大學(xué)機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)的客座教授,是釜山情報(bào)大學(xué)、浦項(xiàng)大學(xué)、釜山大學(xué)等大學(xué)的改裝技術(shù)指導(dǎo),具有豐富的汽車(chē)改裝經(jīng)驗(yàn),其改裝的賽車(chē)曾在韓國(guó)的各類(lèi)比賽中獲獎(jiǎng)。
目錄
譯者序
一、先睹為快:改裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙
1. 改裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙 001
2. 量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙 003
二、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝
1. 改裝的根源 005
2. 進(jìn)氣道的各種改裝 010
3. 進(jìn)氣道的改裝 013
4. 燃燒效率的改善 032
5. 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)因摩擦而產(chǎn)生的能量損耗 042
6. 得益于尖端材料的各種部件的輕量化 047
7. 依靠各部件之間的平衡,提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能 052
三、氣缸蓋的改裝
1. 氣缸蓋的改裝 055
2. 與氣缸蓋相關(guān)的部分 061
3. 氣門(mén)系統(tǒng) 063
4. 燃燒室的改裝 066
四、氣缸蓋、進(jìn)氣及排氣系統(tǒng)的改裝
1. 氣缸蓋進(jìn)氣道的改裝 069
2. 氣缸蓋進(jìn)氣端口的改裝 072
3. 氣缸蓋排氣道的改裝 075
4. 氣門(mén)座的剪切及形狀改善 078
5. 進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)的改裝 082
6. 氣門(mén)導(dǎo)管的改裝 087
五、氣缸蓋的冷卻改裝
1. 氣缸蓋的水道 093
2. 在排氣系統(tǒng)周?chē)h(huán)的冷卻管道要保持均衡 095
六、凸輪軸的改裝
1. 凸輪軸概述 102
2. 凸輪軸驅(qū)動(dòng)方式 104
3. 高角度凸輪軸概述 105
4. 什么是高角度凸輪 107
七、增壓系統(tǒng)的種類(lèi)及改裝
1. 渦輪增壓系統(tǒng) 113
2. 機(jī)械增壓系統(tǒng) 118
3. 電動(dòng)機(jī)式增壓系統(tǒng) 119
八、冷卻器的種類(lèi)及改裝
1. 提高冷卻器效率的安裝方法 122
2. 冷卻方式不同的冷卻器 123
九、排氣系統(tǒng)的改裝
1. 排氣歧管和催化器 125
2. 排氣管 130
3. 消聲器 131
十、機(jī)油
1. 油管的改裝 135
2. 機(jī)油冷卻系統(tǒng) 142
十一、發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻
1. 散熱器 144
2. 冷卻風(fēng)扇 145
3. 水泵 146
4. 節(jié)溫器 147
十二、燃料系統(tǒng)
辛烷值和燃料量的設(shè)置 148
十三、電及 ECU 的改裝
1. 點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝 150
2. 火花塞的種類(lèi) 151
3. ECU 的改裝 153