前言

城市交通是影響和帶動城市發(fā)展、改善人們生活水平的重要因素。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化水平的加快，我國機動車數(shù)量不斷增加，城市道路交通量迅猛增加，但同時城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)卻未能隨之完善，交通管理水平相對落后，交通意識難以跟上形勢的發(fā)展……種種因素導(dǎo)致城市交通狀況日益惡化，交通擁堵日益嚴重，特別是像北京、上海等特大型城市，交通擁堵已經(jīng)成為制約城市經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。

在我國經(jīng)濟建設(shè)和城市發(fā)展速度不斷加快的大背景下，找到切實有效的方法來解決城市擁堵難題顯然迫在眉睫。近年來，作為解決這道難題的一把鑰匙智能交通系統(tǒng)已經(jīng)成為國家和各級地方政府關(guān)注的焦點。智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation Systems，ITS）主要是將交通者、交通工具、交通管理者與運營者、交通服務(wù)設(shè)施以及環(huán)境等各種交通因素綜合起來，運用先進的信息技術(shù)，從而建立一個大范圍、全方位發(fā)揮作用、實時、準確、高效的交通運輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的交通運輸系統(tǒng)相比，智能交通系統(tǒng)使原來分散獨立的各種交通運輸行為形成一個協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)、良性循環(huán)的整體，大大地提高交通運輸效率和效益。從863計劃到973計劃的相繼提出并實施，我國的智能交通系統(tǒng)重大專項科研項目相繼設(shè)立。2010年，交通運輸部明確提出將智能交通列為交通規(guī)劃的重要組成部分。北京奧運會、上海世博會以及廣州亞運會對智能交通系統(tǒng)項目的深入研究與應(yīng)用實施，起到了很大的促進作用。目前，智能交通各種應(yīng)用系統(tǒng)已經(jīng)在我國各大中心城市開始研發(fā)和使用，管理控制著城市的交通運行徐建閩. 智能交通系統(tǒng).

智能交通系統(tǒng)一直處在不斷發(fā)展與完善中，在許多方面亟待知識更新，為此我們組成了專家編寫團隊，共同努力，編寫了《智能交通系統(tǒng)理論體系與應(yīng)用》。本書在闡述相關(guān)理論知識的同時，對最新的智能交通系統(tǒng)案例進行了整理與編寫。全書主要包括三個部分的內(nèi)容： 第一部分，主要介紹了智能交通系統(tǒng)與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的基礎(chǔ)知識，同時還對相關(guān)技術(shù)做了簡要說明，包括第一章智能交通系統(tǒng)概述、第二章智能交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、第三章智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)與相關(guān)技術(shù)；第二部分為第四章智能交通系統(tǒng)建設(shè)案例，主要介紹了一些地區(qū)或機構(gòu)的與智能交通相關(guān)的最新案例；最后一部分為第五章，主要是相關(guān)的政策建議以及這一領(lǐng)域的展望。

本書入選專業(yè)技術(shù)人員知識更新系列叢書并成為行業(yè)培訓(xùn)教材之一，這一方面得益于2017年上海大學(xué)獲準設(shè)立成為國家級專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育基地（人力資源和社會保障部人社廳發(fā)〔2017〕85號文），另一方面也受益于上海大學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、人事處領(lǐng)導(dǎo)對本項工作的大力關(guān)心與指導(dǎo)。

在深入的行業(yè)調(diào)研基礎(chǔ)上，我們聯(lián)合近年來在由上海大學(xué)上海經(jīng)濟管理中心設(shè)計并舉辦的智能交通高級研修班上授課的優(yōu)秀專家學(xué)者一起執(zhí)筆編寫本書。第一章、第三章、第五章由上海大學(xué)上海經(jīng)濟管理中心副主任孟添、研究助理盛曼（碩士研究生）等負責(zé)編寫，第二章由同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院副院長馬萬經(jīng)教授和孫拓（博士研究生）、郝若辰（博士研究生）、付濤（碩士研究生）負責(zé)編寫，第四章由上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司技術(shù)研究中心主任、上海淞泓智能汽車科技有限公司副總經(jīng)理林瑜負責(zé)編寫。另外，我們還邀請了來自阿里云的運營總監(jiān)張程榮編寫了新形勢下的智能交通的章節(jié)，但是由于機構(gòu)法務(wù)審批的相關(guān)問題，該部分內(nèi)容沒有在本書中進行正式出版�？紤]到課程體系的完整性，未來在教學(xué)課程中，這部分的內(nèi)容會以補充材料的形式印發(fā)給學(xué)員，請大家理解。

由于時間倉促，加之水平有限，雖然我們已經(jīng)盡力編輯，其中定有錯誤和不足之處有待完善，涉及的智能交通領(lǐng)域的主題也還不夠全面，希望廣大讀者與學(xué)員諒解，懇請大家批評指正。智能交通是一個新興領(lǐng)域，技術(shù)發(fā)展日新月異，為了盡可能幫助讀者與學(xué)員們擴展視野，增大知識量，本書在編寫過程中吸收了國內(nèi)外相關(guān)方面的最新研究成果，并參考了大量國內(nèi)外相關(guān)專著、教材、文獻和案例資料等，所有引用轉(zhuǎn)載部分，我們盡量在參考文獻中一一列出，但仍有可能有所疏漏。在這里，一并請大家諒解與指正。同時，在此謹向這些參考文獻的作者致以誠摯的謝意。

最后，我們想說，這本書的出版凝聚了許多人的智慧和心血： 上海大學(xué)上海經(jīng)濟管理中心培訓(xùn)部的戴建英主任在整個項目從立項到申請過程中付出了很多的努力，項目主管鐘蕓對本書進行了內(nèi)容上的整理。在編寫過程中得到了上海市人社局、上海市交通委、上海繼續(xù)工程教育協(xié)會有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與專家的大力支持與幫助，提供了許多建設(shè)性的意見，使得本書更具有實用性與指導(dǎo)性；出版過程中得到了上海大學(xué)出版社戴駿豪社長、傅玉芳編審的大力支持，使得本書更有專業(yè)特色和可讀性，在此一并感謝。最后感謝上海大學(xué)上海經(jīng)濟管理中心的各位老師為本書做出的貢獻。