《招商局歷史與創(chuàng)新發(fā)展》為2017年10月26-27日由招商局史研究會、*******當(dāng)代中國研究所、中國經(jīng)濟(jì)史學(xué)會聯(lián)合舉辦的“招商局歷史與創(chuàng)新發(fā)展”國際學(xué)術(shù)研討會論文集。共收入學(xué)術(shù)論文30余篇,內(nèi)容涉及招商局和中國近代金融業(yè)、中國產(chǎn)業(yè)的變遷、改革開放和國企改革、“****”、企業(yè)文化建設(shè)等主題,是為近年來學(xué)術(shù)界關(guān)于招商局歷史與企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究的成果。
在黨的十九大剛剛勝利閉幕之際,由招商局集團(tuán)、中國社會科學(xué)院當(dāng)代中國研究所和中國經(jīng)濟(jì)史學(xué)會共同舉辦的“招商局歷史與創(chuàng)新發(fā)展”國際學(xué)術(shù)研討會召開,適逢其時,具有重要意義。
舉辦“招商局歷史與創(chuàng)新發(fā)展”國際學(xué)術(shù)研討會,是紀(jì)念招商局創(chuàng)立145周年的一項重大活動,無論是對招商局還是對學(xué)術(shù)界都是一件盛事!皻v史,是刻在時間記憶上的一首回旋詩。”研究歷史能經(jīng)世致用、預(yù)見未來。我相信,通過研討會上各位專家學(xué)者的智慧碰撞和探討分享歷史研究成果,必將有力促進(jìn)招商局史的研究邁上新臺階,進(jìn)一步豐富中國當(dāng)代經(jīng)濟(jì)史的相關(guān)內(nèi)容,更會為招商局未來的創(chuàng)新發(fā)展帶來許多重要啟迪。
研討會以“招商局歷史與創(chuàng)新發(fā)展”為主題,既具有歷史意義又具有現(xiàn)實意義,既具有學(xué)術(shù)性又具有社會性。創(chuàng)新是國家強(qiáng)盛之基、民族進(jìn)步之魂。在浩瀚的歷史長河中,創(chuàng)新為人類帶來福祉,創(chuàng)新改變著世界的容顏,創(chuàng)新也是國家之間競爭的利器。在近代發(fā)展進(jìn)程中,因為墨守成規(guī)、缺乏創(chuàng)新,中國與兩次工業(yè)革命都失之交臂,導(dǎo)致近代相當(dāng)長的時期國家陷入落后挨打的境地,社會發(fā)展困難重重。隨著中國打開開放的大門,堅定走改革創(chuàng)新的發(fā)展之路,國家各項事業(yè)重新煥發(fā)生機(jī)。黨的十八大以來,國家把創(chuàng)新擺到了發(fā)展全局的核心位置,提出實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,大力實施大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,有力推動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會進(jìn)步,為我們提供了重大的發(fā)展機(jī)遇。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式形成歷史性交匯的今天,在建設(shè)中國特色社會主義進(jìn)入新時代的關(guān)鍵時刻,黨的十九大更是旗幟鮮明地提出建設(shè)創(chuàng)新型國家,強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。因此,關(guān)注創(chuàng)新發(fā)展這一主題,是時代賦予招商局的使命。同時,作為中國走創(chuàng)新之路最早的企業(yè),招商局更有責(zé)任與學(xué)界同人一同推動這一主題的研究。
胡政,招商局集團(tuán)董事、招商局集團(tuán)駐中亞及波羅的海代表處首席代表、招商局集團(tuán)前副總裁,曾兼任招商局集團(tuán)總法律顧問。
陳爭平,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,曾任中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副研究員、研究員,現(xiàn)為清華大學(xué)人文學(xué)院教授,中國經(jīng)濟(jì)史學(xué)會常務(wù)理事、近代史專業(yè)委員會副會長。
朱蔭貴, 經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,現(xiàn)為復(fù)旦大學(xué)歷史系教授、博士生導(dǎo)師,招商局史研究會副會長,招商局史研究會特邀顧問兼特約研究員。
經(jīng)濟(jì)全球化下的國有企業(yè)地位再審視(2002~2012)
大企業(yè)(國企)與后起大國的工業(yè)創(chuàng)新——一個特殊的中日比較視角
基于壯大國家綜合實力和保障人民共同利益推進(jìn)國有企業(yè)改革
21世紀(jì)海上絲綢之路倡議實施中的國企地位與作用
——以招商局為中心的探討
國企在改革開放中的戰(zhàn)略性
——基于大連重工·起重集團(tuán)歷史的探討
輪船招商局與國際航線的開拓(1873~1884)
——“一帶一路”的近代經(jīng)驗
試論輪船招商局商辦時期的弊端
從《蔡增基回憶錄》看民國史上的航運(yùn)、經(jīng)濟(jì)和政治
清末民初輪船招商局改歸商辦與官商博弈
改革開放與招商局企業(yè)文化建設(shè)
抗日戰(zhàn)爭結(jié)束之后招商局輪船公司的航運(yùn)活動
招商局與抗戰(zhàn)后船舶接收工作
招商局融資方式變遷研究(1872~1948)
招商局所屬各保險公司考——兼論招商局的金融保險屬性
輪船招商局與中國金融組織變遷
西方股份公司制度在中國最初的實踐和評價——官督商辦企業(yè)的再評價
輪船招商局早期的企業(yè)制度特征(1872~1883)
晚清新式企業(yè)中的股份制分析——以輪船招商局為中心
制度變遷中招商局政企關(guān)系的嬗遞和治理模式的選擇
困境與復(fù)興:1933~1934年招商局的庚款購船活動
中國通商銀行與輪船招商局關(guān)系述論
中法戰(zhàn)爭時期招商局與旗昌洋行的輪船交易
近代日本輪船航運(yùn)的崛起與輪船招商局
關(guān)于招商局集團(tuán)與伯克希爾·哈撒韋的比較
鄭觀應(yīng)與輪船招商局
民營化對陽明海運(yùn)戰(zhàn)略創(chuàng)新的局限分析
《申報》 招商局詞頻研究
劉鴻生任職招商局的一批史料