空氣動(dòng)力學(xué)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和飛行器研制中具有重要作用，國(guó)內(nèi)外已經(jīng)出版了大量相關(guān)著作，知識(shí)內(nèi)容浩如煙海，并且不斷有新的理論、技術(shù)出現(xiàn)，考慮到本科和崗前培訓(xùn)需求，作者在多年教學(xué)實(shí)踐基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有知識(shí)體系進(jìn)行梳理總結(jié)，以掌握基礎(chǔ)理論、區(qū)分應(yīng)用領(lǐng)域、熟悉關(guān)鍵試驗(yàn)技術(shù)、了解科研前沿為宗旨完成本書的編寫，力爭(zhēng)在盡可能少的時(shí)間內(nèi)幫助學(xué)生建立空氣動(dòng)力學(xué)的整體認(rèn)知。
　　本書的內(nèi)容分為三個(gè)主要部分。第一部分為基礎(chǔ)理論，首先介紹了流體屬性與流體靜力學(xué)，包括流動(dòng)性、可壓縮性、粘性、連續(xù)介質(zhì)模型、流體作用力、狀態(tài)方程以及歐拉靜平衡方程；其次介紹了流體運(yùn)動(dòng)的基本方程，包括歐拉方法與拉格朗日方法、流場(chǎng)描述方法、流體微團(tuán)運(yùn)動(dòng)、連續(xù)性方程、歐拉方程和納維一斯托克斯方程、理想流體的旋渦運(yùn)動(dòng)：最后闡述了粘性流動(dòng)的相關(guān)知識(shí)，包括湍流、邊界層理論、邊界層分離與流動(dòng)阻力。第二部分為本書的重點(diǎn)內(nèi)容，分別從航天飛行器、航空飛行器、高超聲速飛行器、臨近空間飛行器、導(dǎo)彈以及近年來新出現(xiàn)的等離子體流動(dòng)控制技術(shù)六個(gè)方向介紹了相關(guān)的空氣動(dòng)力學(xué)主要知識(shí)。第三部分為試驗(yàn)技術(shù)和計(jì)算流體力學(xué)，由于計(jì)算流體力學(xué)知識(shí)體系比較復(fù)雜，這里僅對(duì)其進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，而試驗(yàn)技術(shù)為主要關(guān)注對(duì)象，首先闡述了相似理論和相似準(zhǔn)則、誤差理論等空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)的基礎(chǔ)理論，其次著重介紹了空氣動(dòng)力試驗(yàn)的測(cè)量技術(shù)，包括壓力、溫度、速度、力、流場(chǎng)顯示等，同時(shí)給出了修正試驗(yàn)干擾因素影響的方法，隨后介紹了定常、非定常共13種空氣動(dòng)力試驗(yàn)研究?jī)?nèi)容，最后介紹了低湍流度風(fēng)洞的設(shè)計(jì)方法、流場(chǎng)校測(cè)方法以及開展的等離子體流動(dòng)控制技術(shù)研究。
　　本書的出版得到了“2110”工程的資助，同時(shí)作者還大量參考了國(guó)內(nèi)眾多同行、專家學(xué)者的研究成果，在此一并表示衷心的感謝。
　　由于學(xué)識(shí)水平有限，不足與疏漏錯(cuò)誤之處在所難免，懇請(qǐng)讀者和同行給予批評(píng)指正。