序　　言

2017年，中國汽車市場規(guī)模再創(chuàng)新高，新車銷量達到2887.9萬輛，約占全球汽車市場份額的30%。中國汽車產(chǎn)業(yè)不僅在規(guī)模上持續(xù)鞏固其在國民經(jīng)濟中的支柱產(chǎn)業(yè)地位，而且貫徹落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，緊扣“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的發(fā)展趨勢，更加重視科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、政策創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，努力實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
近年來，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術的發(fā)展和應用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。研究表明，90%以上的道路交通事故與駕駛?cè)瞬僮魇д`有關，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術將有助于減少由于駕駛?cè)诵袨椴划斣斐傻牡缆方煌ㄊ鹿屎腿藛T傷亡，還可以有效地加強人、車、路之間的聯(lián)系，形成一種安全、高效、環(huán)保、節(jié)能的綜合運輸系統(tǒng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是建設智能交通系統(tǒng)及構(gòu)建綠色汽車社會的關鍵因素，其意義不僅在于汽車產(chǎn)品與技術的全面升級，也在于可能帶來的汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式和價值鏈體系的改變與重塑。2017年以來，國家政府管理部門出臺了一系列促進和引導智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策措施，地方政府也紛紛通過出臺政策、建立示范運營區(qū)域等措施鼓勵和引導智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
為順應汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢和滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新需求，2018年版新車評價規(guī)程（C-NCAP）于2018年7月1日正式實施。新版C-NCAP緊密結(jié)合汽車技術發(fā)展方向，新增了車輛自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）試驗以及純電動汽車和混合動力汽車的碰撞安全和電氣安全試驗，這將會大幅提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車的安全性。新版的C-NCAP同時也加強了對于弱勢道路使用者安全性的重視，新增了行人保護試驗，這也將會提升車輛對于行人的被動安全性，有效降低道路交通事故中行人的傷亡率。
《中國汽車安全發(fā)展報告（2018）》是中國汽車技術研究中心有限公司組織行業(yè)力量編寫的年度研究報告，從社會科學的角度系統(tǒng)研究了中國汽車安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，展望了......