運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)論在傳統(tǒng)的物資流通領(lǐng)域還是在現(xiàn)代物流活動(dòng)過(guò)程中都占據(jù)著非常重要的位置，“運(yùn)通有無(wú)、儲(chǔ)平余缺”是中國(guó)古代人對(duì)于物流兩個(gè)最基本要素的認(rèn)識(shí)。物流的關(guān)注對(duì)象是物的流轉(zhuǎn)，運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了流轉(zhuǎn)的“空間價(jià)值”而倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)了流轉(zhuǎn)的“時(shí)間價(jià)值”。物流的發(fā)展離不開(kāi)交通運(yùn)輸，運(yùn)輸是物流活動(dòng)的主要組成部分，是物流系統(tǒng)中的動(dòng)脈系統(tǒng)，在物流系統(tǒng)整體功能合理化的過(guò)程中發(fā)揮著中心環(huán)節(jié)的作用，而且運(yùn)輸活動(dòng)的合理與否直接或間接影響到其他物流活動(dòng)的合理化程度，沒(méi)有運(yùn)輸就沒(méi)有物流；同樣，倉(cāng)儲(chǔ)也是物流過(guò)程中重要的必不可少的環(huán)節(jié)，從傳統(tǒng)的物