智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
定 價(jià):59 元
- 作者:崔勝民、俞天一、王趙輝 編著
- 出版時(shí)間:2019/4/1
- ISBN:9787122336132
- 出 版 社:化學(xué)工業(yè)出版社
- 中圖法分類(lèi):U463.67
- 頁(yè)碼:177
- 紙張:
- 版次:01
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)》系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的關(guān)鍵技術(shù),包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的環(huán)境感知技術(shù)、前向碰撞預(yù)警技術(shù)、車(chē)道偏離預(yù)警技術(shù)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)技術(shù)、車(chē)道保持輔助技術(shù)、自適應(yīng)巡航控制技術(shù)、自主換道技術(shù)以及交叉口通行協(xié)同控制技術(shù)等。
本書(shū)內(nèi)容新穎,系統(tǒng)全面,條理清晰,通俗易懂,實(shí)用性強(qiáng),可供從事汽車(chē)行業(yè)的工程技術(shù)人員及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的本科生、研究生參考,還可供智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)愛(ài)好者、相關(guān)產(chǎn)業(yè)管理者閱讀。
崔勝民,哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海),教授,主要研究方向是汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制、新能源汽車(chē)技術(shù)和特種車(chē)輛等,主持完成各類(lèi)科研項(xiàng)目20余項(xiàng),發(fā)表論文60余篇,培養(yǎng)各類(lèi)研究生120余人,編著有《新能源汽車(chē)技術(shù)解析》《現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)解析》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新技術(shù)》《現(xiàn)代汽車(chē)系統(tǒng)控制技術(shù)》等多本圖書(shū)。
第一章 緒論 1
第一節(jié) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)定義與分級(jí) 1
第二節(jié) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)結(jié)構(gòu) 5
第三節(jié) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系 10
第四節(jié) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn) 13
第五節(jié) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) 14
第二章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)環(huán)境感知技術(shù) 19
第一節(jié) 概述 19
第二節(jié) 超聲波傳感器 24
第三節(jié) 毫米波雷達(dá) 27
第四節(jié) 激光雷達(dá) 32
第五節(jié) 視覺(jué)傳感器 37
第六節(jié) V2X 技術(shù) 42
第三章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)前向碰撞預(yù)警技術(shù) 49
第一節(jié) 概述 49
第二節(jié) 障礙物距離信息獲取與處理 50
第三節(jié) 前向碰撞預(yù)警算法 52
第四節(jié) 前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)仿真 58
第五節(jié) 前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例 60
第四章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)道偏離預(yù)警技術(shù) 62
第一節(jié) 概述 62
第二節(jié) 車(chē)道信息獲取與處理 64
第三節(jié) 車(chē)道偏離預(yù)警算法 71
第四節(jié) 基于單目視覺(jué)傳感器的車(chē)道線識(shí)別 73
第五節(jié) 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)仿真 77
第六節(jié) 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例 79
第五章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)技術(shù) 81
第一節(jié) 概述 81
第二節(jié) 盲區(qū)信息獲取與處理 83
第三節(jié) 基于視覺(jué)傳感器的盲區(qū)監(jiān)測(cè)算法 87
第四節(jié) 基于毫米波雷達(dá)的盲區(qū)監(jiān)測(cè)算法 91
第五節(jié) 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例 96
第六章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)道保持輔助技術(shù) 99
第一節(jié) 概述 99
第二節(jié) 汽車(chē)橫向動(dòng)力學(xué)模型 101
第三節(jié) 車(chē)道保持控制算法 102
第四節(jié) 車(chē)道保持輔助系統(tǒng)仿真 110
第五節(jié) 車(chē)道保持輔助系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例 115
第七章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自適應(yīng)巡航控制技術(shù) 117
第一節(jié) 概述 117
第二節(jié) 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型 122
第三節(jié) 汽車(chē)安全車(chē)距模型 125
第四節(jié) 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)控制技術(shù) 129
第五節(jié) 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)仿真 137
第六節(jié) 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例 142
第八章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主換道技術(shù) 144
第一節(jié) 概述 144
第二節(jié) V2V 技術(shù) 147
第三節(jié) 自主換道決策模型 149
第四節(jié) 自主換道控制仿真 153
第九章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交叉口通行協(xié)同控制技術(shù) 160
第一節(jié) 概述 160
第二節(jié) 交叉口通行協(xié)同控制方法 167
第三節(jié) 交叉口通行協(xié)同控制仿真 174
參考文獻(xiàn) 177