本書針對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)與一帶一路倡議對(duì)接問題開展系統(tǒng)研究。課題報(bào)告在分析上海國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)接一帶一路倡議的進(jìn)展與面臨短板基礎(chǔ)上，提煉出一帶一路倡議對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心帶來的新機(jī)遇與新要求，梳理出國(guó)內(nèi)主要港口城市與一帶一路倡議對(duì)接的主要對(duì)策與有益經(jīng)驗(yàn)，提出上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)與一帶一路倡議對(duì)接的目標(biāo)定位、基本思路與創(chuàng)新舉措。

一帶一路戰(zhàn)略是我國(guó)政府主動(dòng)應(yīng)對(duì)當(dāng)前挑戰(zhàn)、統(tǒng)籌內(nèi)外全局的重大舉措，是實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的重要組構(gòu)和頂層設(shè)計(jì)，一帶一路戰(zhàn)略的提出順應(yīng)了時(shí)代的呼喚。上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展到今天，面臨由傳統(tǒng)物流向高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)，由港口基礎(chǔ)設(shè)施硬件建設(shè)向國(guó)際航運(yùn)規(guī)則與話語權(quán)為代表的軟件崛起的重大轉(zhuǎn)型期。本書是針對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)與一帶一路倡議對(duì)接問題開展系統(tǒng)研究，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

上海市十三五規(guī)劃明確指出，十三五時(shí)期，上海應(yīng)跳出6700平方公里地域范圍的局限，爭(zhēng)取在國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略全局中發(fā)揮更加重要的戰(zhàn)略性、功能性作用。一是進(jìn)一步發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新功能;二是將對(duì)接一帶一路國(guó)家戰(zhàn)略放在突出重要的戰(zhàn)略地位;三是在引領(lǐng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角發(fā)展上要有新思路新突破。十三五時(shí)期是上�；�本建成國(guó)際航運(yùn)中心的沖刺時(shí)期，上海國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)需要充分利用一帶一路建設(shè)所帶來的重要機(jī)遇，深度融合自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略，強(qiáng)化海外拓展與區(qū)域協(xié)作，實(shí)現(xiàn)新一輪的功能與政策創(chuàng)新。

一帶一路倡議對(duì)于構(gòu)建我國(guó)開放型經(jīng)濟(jì)新體制、打造對(duì)外開放新格局具有決定性意義。2015年3月，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》（以下簡(jiǎn)稱《愿景與行動(dòng)》），提出一帶一路建設(shè)的主要內(nèi)容是加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通。這五通之間緊密聯(lián)系、相互促進(jìn)，關(guān)聯(lián)性和耦合性強(qiáng)。而物流業(yè)是實(shí)現(xiàn)最基本有形互聯(lián)互通的服務(wù)載體，在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的五通當(dāng)中，物流業(yè)使設(shè)施聯(lián)通的價(jià)值真正得以體現(xiàn)，物流業(yè)保障貿(mào)易暢通，物流業(yè)順利操作依賴于政策溝通和資金融通，同時(shí)物流業(yè)又能通過有形的物質(zhì)載體傳播文化，因此物流業(yè)是實(shí)現(xiàn)五通最有效的服務(wù)載體。因此一帶一路倡議將極大地促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。一帶一路倡議在推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的同時(shí)，無疑也對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)帶來了新機(jī)遇和提出了新挑戰(zhàn)。

基于上述背景，本課題針對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)與一帶一路倡議對(duì)接問題開展系統(tǒng)研究。課題報(bào)告在分析上海國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)接一帶一路倡議的進(jìn)展與面臨短板基礎(chǔ)上，提煉出一帶一路倡議對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心帶來的新機(jī)遇與新要求，梳理出國(guó)內(nèi)主要港口城市與一帶一路倡議對(duì)接的主要對(duì)策與有益經(jīng)驗(yàn)，提出上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)與一帶一路倡議對(duì)接的目標(biāo)定位、基本思路與創(chuàng)新舉措。

汪傳旭，上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院管理科學(xué)系主任、港航管理與物流決策研究所所長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師。研究方向?yàn)楦劭谂c航運(yùn)管理、物流與供應(yīng)鏈管理。并曾擔(dān)任美國(guó)華盛頓第82屆國(guó)際運(yùn)輸學(xué)術(shù)會(huì)議評(píng)審專家和國(guó)際學(xué)術(shù)刊物Supply Chain Management評(píng)審專家、IEEE重要國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議分會(huì)主席和論文編委。

前 言 1

第一章 一帶一路建設(shè)背景及上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的意義 3

第一節(jié) 一帶一路倡議的背景與內(nèi)涵 3

第二節(jié) 一帶一路背景下上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的現(xiàn)實(shí)意義 18

第二章 上海國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)接一帶一路倡議的現(xiàn)狀 24

第一節(jié) 上海與一帶一路沿線國(guó)家貿(mào)易規(guī)模現(xiàn)狀 24

第二節(jié) 上海港與一帶一路國(guó)家港口貨物吞吐量現(xiàn)狀 30

第三節(jié) 上海港航龍頭企業(yè)對(duì)接一帶一路國(guó)家戰(zhàn)略的主要進(jìn)展 34

第三章 上海國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略面臨的短板 38

第一節(jié) 上海國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的內(nèi)部條件與合作短板 38

第二節(jié) 上海國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的外部銜接與合作短板 40

第四章 一帶一路戰(zhàn)略對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心帶來的新機(jī)遇與新要求 43

第一節(jié) 上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)在一帶一路戰(zhàn)略中的作用 44

第二節(jié) 一帶一路戰(zhàn)略對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)帶來的新機(jī)遇 52

第三節(jié) 一帶一路戰(zhàn)略對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)提出的新要求 58

第五章 一帶一路背景下上海國(guó)際航運(yùn)中心與長(zhǎng)三角航運(yùn)協(xié)同發(fā)展 65

第一節(jié) 一帶一路背景下上海國(guó)際航運(yùn)中心與長(zhǎng)三角航運(yùn)協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀 65

第二節(jié) 一帶一路背景下上海國(guó)際航運(yùn)中心與長(zhǎng)三角航運(yùn)協(xié)同發(fā)展定位 78

第三節(jié) 一帶一路背景下上海國(guó)際航運(yùn)中心與長(zhǎng)三角航運(yùn)協(xié)同發(fā)展布局 89

第四節(jié) 一帶一路背景下上海國(guó)際航運(yùn)中心與長(zhǎng)三角航運(yùn)協(xié)同發(fā)展的基本路徑 98

第六章 國(guó)內(nèi)主要港口對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的重點(diǎn)舉措 106

第一節(jié) 天津港對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的主要舉措 106

第二節(jié) 青島港對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的主要舉措 112

第三節(jié) 寧波港對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的主要舉措 117

第四節(jié) 廈門港對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的主要舉措 123

第五節(jié) 廣州港對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的主要舉措 127

第六節(jié) 南京港對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的主要舉措 134

第七節(jié) 武漢港對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的主要舉措 139

第八節(jié) 重慶港對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的主要舉措 143

第九節(jié) 國(guó)內(nèi)主要港口對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略舉措的比較分析 147

第七章 上海國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的目標(biāo)定位 157

第一節(jié)一帶一路航運(yùn)物流樞紐 159

第二節(jié) 一帶一路航運(yùn)總部樞紐 162

第三節(jié) 一帶一路航運(yùn)電商樞紐 163

第四節(jié) 一帶一路航運(yùn)服務(wù)樞紐 164

第八章 上海國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的基本思路 166

第一節(jié) 處理四個(gè)關(guān)系 166

第二節(jié) 實(shí)現(xiàn)三大協(xié)同 168

第九章 上海國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的對(duì)接建議 172

第一節(jié) 借鑒國(guó)內(nèi)港口城市的有益做法，對(duì)接一帶一路國(guó)家戰(zhàn)略 172

第二節(jié) 利用上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)平臺(tái)，對(duì)接一帶一路國(guó)家戰(zhàn)略 175

第三節(jié) 加強(qiáng)與長(zhǎng)三角港口協(xié)同合作，對(duì)接一帶一路國(guó)家戰(zhàn)略 178

第四節(jié) 立足上海創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)型發(fā)展，對(duì)接一帶一路國(guó)家戰(zhàn)略 181

主要參考文獻(xiàn) 187