第1章 物聯(lián)網(wǎng)簡(jiǎn)介
　1.1 物聯(lián)網(wǎng)的概念及發(fā)展歷史
　1.2 物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、泛在網(wǎng)的異同
　1.3 物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)
　1.4 物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)
　1.5 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用
　1.6 物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)
第2章 鐵路信息系統(tǒng)
　2.1 鐵路信息化現(xiàn)狀
　2.2 鐵路信息化總體結(jié)構(gòu)
　2.3 鐵路物聯(lián)網(wǎng)的概念
　2.4 歐洲鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)(ERTMS)
　2.5 鐵路運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)(TDMS)
　2.6 鐵路專用移動(dòng)通信系統(tǒng)
　2.7 IBM智慧鐵路
　2.8 信息物理融合系統(tǒng)(cPS)
第3章 物聯(lián)網(wǎng)與鐵路安全監(jiān)測(cè)及控制
　3.1 軸溫檢測(cè)
　3.2 尾部風(fēng)壓監(jiān)測(cè)
　3.3 軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)預(yù)警
　3.4 基于物聯(lián)網(wǎng)的鐵路安全信息保障
第4章 物聯(lián)網(wǎng)理論及標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程
　4.1 物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)
　4.2 物聯(lián)網(wǎng)的特征和要素
　4.3 物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)理論
　4.4 物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程
第5章 物聯(lián)網(wǎng)感知與識(shí)別技術(shù)
　5.1 傳感技術(shù)
　5.2 RF、ID技術(shù)
　5.3 嵌入式系統(tǒng)技術(shù)
第6章 物聯(lián)網(wǎng)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
　6.1 ZigBee技術(shù)
　6.2 藍(lán)牙技術(shù)
　6.3 超帶寬(UwB)技術(shù)
　6.4 NFC技術(shù)
　6.5 WSN技術(shù)
　6.6 Adhoc網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
　6.7 IPv6技術(shù)
　6.8 中間件技術(shù)
　6.9 M2M技術(shù)
第7章 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路領(lǐng)域的既有應(yīng)用
　7.1 基于RFID的無(wú)線車次號(hào)追蹤
　7.2 列車定位
　7.3 現(xiàn)代物流中的鐵路集裝箱與危險(xiǎn)品運(yùn)輸
　7.4 RFID應(yīng)答器與列車控制
　7.5 鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
第8章 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路領(lǐng)域的未來(lái)應(yīng)用
　8.1 鐵路的維修維護(hù)
　8.2 鐵路物資管理
　8.3 鐵路設(shè)備溯源
　8.4 產(chǎn)品生命周期(LCC)管理
　8.5 鐵路項(xiàng)目建設(shè)中的物聯(lián)網(wǎng)
附錄縮略語(yǔ)
參考文獻(xiàn)