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現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)提供生產(chǎn)性運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)，溝通生產(chǎn)和消費(fèi)環(huán)節(jié)，是經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和社會(huì)和諧發(fā)展的基本保障，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，作為一個(gè)有效滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)人和貨物空間位移需要的過(guò)程，不僅是一個(gè)數(shù)量的擴(kuò)張過(guò)程，而且還包括交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和布局的不斷優(yōu)化，交通運(yùn)輸技術(shù)、體制和管理的不斷創(chuàng)新，交通運(yùn)輸質(zhì)量和效益的不斷提高等多方面的發(fā)展過(guò)程。
湖北省交通廳與北京交通大學(xué)的專家學(xué)者在共同合作完成相關(guān)科研成果的基礎(chǔ)上編著完成了《高速公路與區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展》一書。本書理論與實(shí)證相結(jié)合，對(duì)高速公路與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系問(wèn)題的剖析很有見地，也非常實(shí)用，系統(tǒng)地從經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程學(xué)、管理學(xué)的角度分析了高速公路在規(guī)劃、投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)各個(gè)階段與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系與相互影響，緊密圍繞現(xiàn)階段我國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展中的焦點(diǎn)問(wèn)題，提出了具有針對(duì)性的切實(shí)可行的對(duì)策建議。
本書作者抓住高速公路這一現(xiàn)代化交通方式為研究對(duì)象，從高速公路規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理角度探討了高速公路與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，對(duì)于進(jìn)一步深入研究交通運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系，對(duì)于指導(dǎo)高速公路規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)具有重要的意義，讀完此書，主要有以下幾點(diǎn)感受。

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