《本格拉鐵路施工與管理實(shí)務(wù)》系統(tǒng)總結(jié)了由中鐵二十局集團(tuán)有限公司總承包建設(shè)，完全采用“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”建成的鐵路——安哥拉本格拉鐵路，是一本關(guān)于海外鐵路建設(shè)的技術(shù)、管理專著。該書共分4篇，第一篇項(xiàng)目管理篇，是針對(duì)工程規(guī)模大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、語(yǔ)言交流不便等特點(diǎn)的海外項(xiàng)目，如何做好項(xiàng)目管理工作進(jìn)行了較為全面的總結(jié)；第二篇技術(shù)管理篇，是講述從技術(shù)管理上解決海外地域、氣候、文化等方面對(duì)工程的影響；第三篇物資設(shè)備管理篇，是綜合海外項(xiàng)目運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、交通運(yùn)輸不便、物資匱乏等現(xiàn)象，多方面總結(jié)了物資設(shè)備問(wèn)題的解決思路和措施；第四篇人員管理篇，是立身海外、探求發(fā)展，從人員管理和屬地化推進(jìn)等方面進(jìn)行了分析和思考。
　　《本格拉鐵路施工與管理實(shí)務(wù)》結(jié)合海外項(xiàng)目的特點(diǎn)，系統(tǒng)的闡述安哥拉本格拉鐵路建設(shè)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)，為以后類似項(xiàng)目的建設(shè)提供一定的借鑒作用，可供從事海外鐵路建設(shè)的工程技術(shù)人員和管理人員閱讀和參考。

　　在安哥拉本格拉鐵路項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中中鐵二十局集團(tuán)公司廣大員工積累了一些海外大型項(xiàng)目的施工特點(diǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)，鄧勇、劉峰、吳應(yīng)明、陳磊編著的這本《本格拉鐵路施工與管理實(shí)務(wù)》主要從海外大型項(xiàng)目的特點(diǎn)出發(fā)，對(duì)技術(shù)、管理、物資設(shè)備保障、人員管理等方面進(jìn)行了總結(jié)回顧和分析。希望《本格拉鐵路施工與管理實(shí)務(wù)》的出版能對(duì)今后的海外項(xiàng)目有一些啟發(fā)和借鑒作用。

　　中鐵二十局集團(tuán)公司海外經(jīng)營(yíng)始于尼日爾，成名于安哥拉。
　　2004年以來(lái)，在中國(guó)鐵建股份公司“走出去”戰(zhàn)略的指引下，中鐵二十局集團(tuán)公司承建了全長(zhǎng)1344公里的本格拉和全長(zhǎng)449公里的羅安達(dá)鐵路。本格拉鐵路是中國(guó)企業(yè)本世紀(jì)海外一次性建成最長(zhǎng)的鐵路，也是中鐵二十局以設(shè)計(jì)一采購(gòu)一施工模式承建的最大海外項(xiàng)目，被李克強(qiáng)總理贊譽(yù)為是“中國(guó)鐵路、中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)輸出去”的代表。
　　在安哥拉鐵路建設(shè)期間，有超過(guò)5000位中國(guó)員工深入南部非洲的原始叢林、荒漠隔壁，直面地雷、疾病等嚴(yán)重危險(xiǎn)，并先后經(jīng)歷了業(yè)主身份三次變更、兩次信任危機(jī)、一次政權(quán)更迭，發(fā)展從“借船出�！钡健白灾髡贫妗�。在全球金融危機(jī)、社會(huì)治安惡化、各種風(fēng)險(xiǎn)不斷加大等紛繁復(fù)雜的挑戰(zhàn)面前，中鐵二十局海外項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)不負(fù)重托，不辱使命，在海外“趕考”中成績(jī)優(yōu)異。不僅出色地完成了鐵路建設(shè)，推動(dòng)了“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”、“中國(guó)技術(shù)”在非洲落地，展現(xiàn)了“中國(guó)力量”，發(fā)出了“中國(guó)聲音”，還在安哥拉創(chuàng)立、樹(shù)立并叫響了CR20的品牌，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展，讓海外經(jīng)營(yíng)成為中鐵二十局靚麗的名片。
　　中鐵二十局集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記鄧勇，總經(jīng)理陳宏偉及歷任領(lǐng)導(dǎo)余文忠、況勇、周富、姜永軍、雷升祥、趙國(guó)旗等都對(duì)安哥拉工程給予了高度關(guān)注，多次親臨安哥拉拜訪客戶、指導(dǎo)工作、看望慰問(wèn)員工，做出了許多高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略決策。尤其是原董事長(zhǎng)余文忠，對(duì)該項(xiàng)目的落地、建設(shè)起到了關(guān)鍵作用，實(shí)現(xiàn)了安哥拉市場(chǎng)“從零到一、從無(wú)到有”的轉(zhuǎn)變。正是在中國(guó)鐵建股份公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在歷屆集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、關(guān)注、指導(dǎo)下，安哥拉工程的管理水平、施工標(biāo)準(zhǔn)、利潤(rùn)創(chuàng)收、員工生活等不斷邁上新臺(tái)階，成為海外乃至國(guó)內(nèi)的示范性、標(biāo)志性、樣板工程。
　　習(xí)近平總書記在深情回顧和總結(jié)艱苦生活的收獲時(shí)說(shuō)，“七年上山下鄉(xiāng)一是懂得了什么叫實(shí)際，二是培養(yǎng)了自信心”。這也道出了中鐵二十局集團(tuán)公司“走出去”的內(nèi)涵和真諦。參與安哥拉鐵路工程建設(shè)，是中鐵二十局首次真正接觸海外項(xiàng)目管理，克服了海外工作零起點(diǎn)、零經(jīng)驗(yàn)困難，抓住機(jī)遇彎道超車，實(shí)現(xiàn)了單純施工向全面發(fā)展的華麗轉(zhuǎn)身；通過(guò)超大規(guī)模項(xiàng)目的管理與組織，積累了海外經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目管理彌足珍貴的經(jīng)驗(yàn)，鼓足了迎接更大挑戰(zhàn)的底氣和信心，也在全集團(tuán)形成了“沒(méi)有海外發(fā)展就沒(méi)有美好未來(lái)”的CR20共識(shí)。
　　本格拉鐵路已于2017年7月進(jìn)行了全面交付運(yùn)營(yíng)。在此之際，中鐵二十局集團(tuán)公司組織編撰《本格拉鐵路施工與管理實(shí)務(wù)》一書，旨在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、銘記歷史、啟迪未來(lái)。書成之際，應(yīng)創(chuàng)作全體同志們的要求，我寫下了上面的話。

項(xiàng)目管理篇
安哥拉市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)分析與探討
海外EPC項(xiàng)目的設(shè)計(jì)管理
淺談“成本+利潤(rùn)分成”管理模式在本鐵項(xiàng)目中的成功運(yùn)用
淺談本格拉鐵路項(xiàng)目的成本控制措施-
如何做好本格拉鐵路的醫(yī)療衛(wèi)生保障工作
本格拉鐵路臨管期間行車調(diào)度管理
如何提高海外項(xiàng)目管理
海外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)控
發(fā)揮黨建優(yōu)勢(shì)、助推項(xiàng)目發(fā)展
淺談本格拉鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防及控制
本格拉鐵路常見(jiàn)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)及管理
非洲草原雨季施工組織安排
大型海外項(xiàng)目駐地建設(shè)與布局
竣工移交工作的注意要點(diǎn)
夯實(shí)黨建基礎(chǔ)工作，全面提升組織指揮能力

技術(shù)管理篇
本格拉鐵路項(xiàng)目道砟廠建設(shè)及生產(chǎn)
本格拉鐵路特殊路基處理技術(shù)方案比選
熱帶草原氣候條件下的附屬物設(shè)計(jì)和施工
混凝土橋枕在1067mm軌距有砟橋面木枕改造中的應(yīng)用
本格拉鐵路房建工程常見(jiàn)通病及解決方案
1067mm軌距軌排設(shè)計(jì)及釘聯(lián)技術(shù)
本格拉鐵路項(xiàng)目軌枕生產(chǎn)基地的設(shè)置和軌枕生產(chǎn)
本格拉鐵路長(zhǎng)途光電纜敷設(shè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
關(guān)于長(zhǎng)大干線通信設(shè)備調(diào)試的組織
本格拉鐵路信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖試驗(yàn)
本格拉鐵路供電系統(tǒng)解析
物資設(shè)備管理篇
海外項(xiàng)目的物資設(shè)備采購(gòu)管理流程
關(guān)于海外項(xiàng)目清關(guān)工作的探討
大型海外項(xiàng)目的物流管理
現(xiàn)場(chǎng)物資的運(yùn)輸與管理
淺談本格拉鐵路項(xiàng)目設(shè)備的維修與保養(yǎng)
本格拉鐵路大修工程線上設(shè)備運(yùn)用與檢修

人員管理篇
海外生產(chǎn)管理人員上場(chǎng)程序的探討
海外項(xiàng)目員工屬地化管理探討
海外工程如何處理社區(qū)關(guān)系
淺談海外員工“職工之家”建設(shè)
員工寄言
后記