非公路電動(dòng)輪自卸車(chē)是指在露天礦山或大型土建工地等專(zhuān)用道路上，為完成巖石土方剝離與礦石運(yùn)輸任務(wù)而使用的，以直流電傳動(dòng)或交流電傳動(dòng)方式，進(jìn)行短距離運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)用載重車(chē)輛�！督涣鱾鲃�(dòng)電動(dòng)輪自卸車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》主要闡述了電動(dòng)輪自卸車(chē)各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、參數(shù)確定及相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算方法，目的在于推動(dòng)交流傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展。
　　《交流傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》共分12章：第1章簡(jiǎn)單介紹了電動(dòng)輪自卸車(chē)的研究意義、工作原理、組成和特點(diǎn)；第2章重點(diǎn)闡述了交流傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車(chē)的總體設(shè)計(jì)，包括總體布置、總體設(shè)計(jì)方法、關(guān)鍵參數(shù)確定、整車(chē)行駛性能和制動(dòng)性能計(jì)算等；第3章主要介紹了柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)；第4章著重論述了電氣和電子控制系統(tǒng)，包括直流電傳動(dòng)系統(tǒng)和交流電傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并側(cè)重介紹了交流控制策略和電阻制動(dòng)原理及其設(shè)計(jì)公式；第5章側(cè)重講述行駛系統(tǒng)，包括前橋、后橋及輪邊減速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)；第6章主要介紹了車(chē)架結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、所受載荷、縱梁強(qiáng)度及剛度解析設(shè)計(jì)方法；第7章重點(diǎn)敘述了貨箱；第8章主要討論了液壓系統(tǒng)，包括液壓舉升、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向和液壓制動(dòng)系統(tǒng)；第9章介紹了駕駛室及ROPS和FOPS裝置；第10章分別講述了潤(rùn)滑系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)；第11章簡(jiǎn)介了走臺(tái)及附屬裝置；第12章對(duì)車(chē)架結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)進(jìn)行了述評(píng)。
　　《交流傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》適用于從事電傳動(dòng)自卸車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)的設(shè)計(jì)師、工程師，制造生產(chǎn)自卸車(chē)的工程技術(shù)人員，使用、維修自卸車(chē)的礦山用戶，也可供高校和科研院所相關(guān)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的教師、研究生和科研人員參考；對(duì)從事機(jī)械傳動(dòng)礦用自卸車(chē)和非公路寬體自卸車(chē)相關(guān)工作的專(zhuān)業(yè)人員，也具有很好的借鑒作用。