《高速鐵路行車組織方法》共分十章。根據(jù)高速鐵路技術(shù)設(shè)備和行車組織的特點(diǎn)，比較全面地闡述正常情況下車站行車工作組織、運(yùn)輸調(diào)度工作以及遇災(zāi)害天氣、設(shè)備故障等非正常情況下的行車組織方法、應(yīng)急處置和事故救援等�！陡咚勹F路行車組織方法》通過(guò)對(duì)近些年來(lái)我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的大量案例進(jìn)行分析，比較系統(tǒng)地總結(jié)我國(guó)高速鐵路行車組織經(jīng)驗(yàn)．是一本以高鐵規(guī)章為依據(jù)，以大量案例為警示的應(yīng)用技術(shù)參考教材。內(nèi)容比較充實(shí)具體，文字通俗易懂，可供廣大鐵路職工和鐵路職業(yè)技術(shù)院校師生學(xué)習(xí)參考。
第一章 概述
第一節(jié) 世界高速鐵路及其建設(shè)發(fā)展情況
第二節(jié) 我國(guó)高速鐵路建設(shè)與發(fā)展
第三節(jié) 高速鐵路的優(yōu)勢(shì)
第二章 高速鐵路主要行車設(shè)備
第一節(jié) 高速鐵路動(dòng)車組
第二節(jié) 高速鐵路的牽引供電設(shè)備
第三節(jié) 高速鐵路的線路
第四節(jié) 高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)
第五節(jié) 高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)
第三章 高速鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
第一節(jié) 中國(guó)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)（（2TCS）概述
第二節(jié) CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)
第三節(jié) CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)
第四章 高速鐵路車站作業(yè)組織
第一節(jié) 高速鐵路車站作業(yè)與設(shè)備
第二節(jié) 高速鐵路車站接發(fā)列車作業(yè)
第三節(jié) 高速鐵路調(diào)車作業(yè)
第五章 高速鐵路旅客列車開(kāi)行方案與列車運(yùn)行圖
第一節(jié) 高速鐵路運(yùn)輸組織模式
第二節(jié) 高速鐵路旅客列車開(kāi)行方案
第三節(jié) 高速鐵路列車運(yùn)行圖
第四節(jié) 動(dòng)車組的運(yùn)用計(jì)劃
第六章 高速鐵路調(diào)度指揮
第一節(jié) 高速鐵路調(diào)度組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)范圍
第二節(jié) 鐵路局高鐵調(diào)度日計(jì)劃
第三節(jié) 高速鐵路動(dòng)車組列車運(yùn)行調(diào)整
第四節(jié) 高速鐵路調(diào)度命令
第五節(jié) 高速鐵路調(diào)度應(yīng)急處置案例
第六節(jié) 高鐵調(diào)度員素質(zhì)與技能培訓(xùn)
第七章 災(zāi)害天氣行車
第一節(jié) 災(zāi)害天氣與難以辨認(rèn)信號(hào)行車
第二節(jié) 大風(fēng)天氣行車
第三節(jié) 雨天行車
第四節(jié) 冰雪天氣行車
第五節(jié) 異物侵限監(jiān)測(cè)報(bào)警
第八章 設(shè)備故障情況下的行車組織
第一節(jié) 列控車載設(shè)備不能正常使用
第二節(jié) LKJ、GYK、機(jī)車信號(hào)故障
第三節(jié) CTC故障
第四節(jié) 信號(hào)設(shè)備故障
第五節(jié) 列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障
第六節(jié) 接觸網(wǎng)停電及弓網(wǎng)故障
第七節(jié) 動(dòng)車組列車運(yùn)行途中空調(diào)失效、車輛故障
第九章 非正常行車
第一節(jié) 雙線反方向行車
第二節(jié) 列車被迫停車、退行和返回
第三節(jié) 列車運(yùn)行晃車、停在分相無(wú)電區(qū)、碰撞異物
第四節(jié) 列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸
第五節(jié) 列車冒進(jìn)信號(hào)
第十章 高速鐵路事故救援
第一節(jié) 事故救援組織與救援設(shè)備
第二節(jié) 使用機(jī)車、救援列車救援動(dòng)車組列車
第三節(jié) 使用動(dòng)車組救援
參考文獻(xiàn)
書(shū)單推薦
