社會需求是推動技術發(fā)展的強大動力。液壓技術飛速發(fā)展，要求液壓系統(tǒng)滿足高壓力、大流量，但體積小、重量輕，且高精度、高效率，液壓插裝閥技術在此形勢下應運而生，二通插裝閥的出現(xiàn)將液壓技術的發(fā)展提高到了一個嶄新的階段。在某些應用場合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的唯一選擇。
　　液壓閥相關的科學問題，各類型液壓閥的流量特性，作用在閥芯上液動力的大小和方向，液動力對閥工作可靠性、操作靈活性和動靜態(tài)特性的影響，內(nèi)部流場的可視化計算等，一直是流體傳動與控制技術領域中的基礎研究問題，也是發(fā)展高性能液壓控制閥必須解決的關鍵問題。
　　本書主要采用數(shù)值模擬技術對插裝型錐閥的特性進行分析研究，共分五章。第1章，系統(tǒng)地回顧了液壓閥的研究進展。第2章將數(shù)值模擬計算中的計算模型進行了概述。第3章是針對錐閥過流斷面的計算。閥芯帶錐但錐面不完整的錐臺形錐閥和閥座帶錐錐閥在計算流量時采用按完整錐面錐閥導出的過流面積計算公式會造成計算誤差。從過流斷面的定義出發(fā)，利用CFD流場可視化技術對錐閥的流場進行深入細致地研究分析，找出了其在整個大行程范圍內(nèi)不同開口度時的過流斷面位置，并給出了理論計算公式。第4章是對錐閥液動力計算公式的修正。閥芯開口度大時，錐臺形錐閥和閥座帶錐錐閥過流斷面的位置和計算發(fā)生變化，傳統(tǒng)的理論公式對其液動力的計算也不再適用。液動力本質(zhì)上是由流體運動所造成的閥芯壁面壓力分布發(fā)生變化而產(chǎn)生的，故從流場分析人手，獲得閥芯底部壓力分布值，將壓力相對作用面積積分，得到其液動力值，并細化流場信息得知液動力產(chǎn)生的機理。為了便于工程實際使用，對于不同閥口形式錐閥，內(nèi)外流工況不同時，選取不同的控制體積。根據(jù)動量定理推導出的相應的計算公式，最終給出了不同流動方向下閥口全行程時的液動力特性。錐閥進出口壓差相同，進出口壓力值低時，閥內(nèi)流動狀態(tài)變?yōu)閮上嗔鳎�與單相流的流動特征不同。但傳統(tǒng)的液動力計算公式中，液動力與進出口壓力差值成正比，與進出口壓力值的大小無關，故不再適用。根據(jù)對閥內(nèi)流場進行的兩相流模擬仿真，對傳統(tǒng)公式進行修正，推導出了適用于兩相流狀態(tài)下液動力的計算公式。第5章進行了插裝閥液固熱耦合分析，分析閥套和閥芯變形對于節(jié)流口過流面積及閥套閥芯間配合間隙的影響。首先根據(jù)液壓閥流體流動過程的傳熱特點，對液流流動過程流場、溫度場進行數(shù)值模擬，得到整個錐閥固體、液體區(qū)域內(nèi)詳細的溫度場分布規(guī)律，最后給出熱應力和液壓力共同作用下的閥套閥芯變形量。在一定程度上可科學估算變形量對閥套閥芯配合間隙及閥口特性的影響，從而為閥套閥芯設計提供可供參考的依據(jù)。
　　由于作者水平有限，本書不足之處在所難免，懇請廣大讀者批評指正。