第1章 新能源汽車復(fù)合電源系統(tǒng)概述 / 001
1.1 國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃 / 001
1.2 電動汽車電源需求 / 010
1.3 復(fù)合電源系統(tǒng) / 013

第2章 電源系統(tǒng)部件特性建模研究 / 022
2.1 實驗平臺介紹 / 022
2.2 部件性能實驗 / 024
2.3 動力電池建模方法 / 029
2.4 超級電容建模方法 / 044

第3章 基于規(guī)則的參數(shù)匹配與能量管理策略 / 051
3.1 車輛工作模式 / 051
3.2 基于規(guī)則的參數(shù)匹配方法 / 052
3.3 基于規(guī)則的復(fù)合電源能量管理策略 / 064

第4章 系統(tǒng)參數(shù)與能量管理策略的協(xié)同優(yōu)化 / 080
4.1 優(yōu)化目標(biāo) / 080
4.2 基于動態(tài)規(guī)劃的能量管理策略 / 081
4.3 基于動態(tài)規(guī)劃的復(fù)合電源參數(shù)匹配方法 / 088
4.4 基于動態(tài)規(guī)劃的規(guī)則能量管理策略研究 / 091
4.5 基于遺傳算法優(yōu)化的能量管理策略 / 104

第5章 能量管理策略的實時優(yōu)化與在線標(biāo)定 / 112
5.1 能量管理應(yīng)用的工況識別 / 112
5.2 基于模型預(yù)測控制的能量管理策略 / 132
5.3 基于強化學(xué)習(xí)的能量管理策略 / 141

第6章 快速控制原型仿真與策略驗證 / 154
6.1 半實物仿真介紹 / 154
6.2 基于xPC-Target的復(fù)合電源RCP仿真平臺 / 155
6.3 RCP仿真實驗及結(jié)果分析 / 161
6.4 展望 / 165

附錄 常用變量 / 167

參考文獻(xiàn) / 173