第1章 概論
1.1 液壓系統(tǒng)的工作原理與組成
1.1.1 液壓系統(tǒng)的工作原理
1.1.2 液壓系統(tǒng)的組成
1.2 液壓故障智能診斷與在線監(jiān)測(cè)
1.2.1 液壓故障智能診斷
1.2.2 液壓設(shè)備在線監(jiān)測(cè)
思考題

第2章 采用便攜式儀器診斷液壓系統(tǒng)故障
2.1 概述
2.1.1 采用便攜式儀器診斷液壓系統(tǒng)故障的意義
2.1.2 參數(shù)測(cè)量診斷法的基本原理
2.1.3 參數(shù)測(cè)量診斷法的應(yīng)用
2.2 采用便攜式儀器診斷液壓系統(tǒng)故障實(shí)例
2.2.1 多測(cè)點(diǎn)便攜式液壓系統(tǒng)分析儀的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用
2.2.2 應(yīng)用便攜液壓測(cè)試儀快速診斷折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)故障
2.2.3 便攜式有源液壓測(cè)試儀及其應(yīng)用
2.2.4 綜采面液壓支架故障檢測(cè)
2.2.5 液壓缸回縮量智能測(cè)量器及其在起重運(yùn)輸液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用
2.2.6 用三合一測(cè)試儀檢測(cè)液壓挖掘機(jī)主泵比例閥
2.2.7 推土機(jī)提鏟沖擊現(xiàn)象測(cè)試及解決
2.2.8 裝備液壓系統(tǒng)在不解體狀態(tài)下的檢測(cè)與故障診斷
2.3 方法要領(lǐng)
思考題

第3章 液壓元件計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試
3.1 概述
3.1.1 液壓CAT系統(tǒng)的硬件
3.1.2 液壓CAT系統(tǒng)的軟件
3.2 液壓泵CAT技術(shù)
3.2.1 齒輪泵CAT系統(tǒng)
3.2.2 智能控制方法應(yīng)用于液壓泵測(cè)試
3.2.3 基于CAT技術(shù)的軸向柱塞泵性能測(cè)試系統(tǒng)
3.3 液壓閥CAT技術(shù)
3.3.1 概述
3.3.2 伺服閥試驗(yàn)臺(tái)計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試系統(tǒng)
3.3.3 電調(diào)制液壓流量控制閥CAT系統(tǒng)
3.3.4 大流量電液比例插裝閥測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)
3.4 液壓缸CAT技術(shù)
3.4.1 伺服缸CAT
3.4.2 基于WinCC的液壓缸CAT系統(tǒng)
3.5 液壓綜合測(cè)試CAT技術(shù)
3.5.1 教學(xué)實(shí)驗(yàn)用液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)CAT系統(tǒng)
3.5.2 基于VB的液壓測(cè)試系統(tǒng)
3.5.3 板帶軋機(jī)電液伺服裝置CAT系統(tǒng)
3.5.4 液壓泵馬達(dá)綜合試驗(yàn)臺(tái)
3.5.5 CAT技術(shù)在高炮炮閂液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)測(cè)試中的應(yīng)用
思考題

第4章 液壓故障智能診斷
4.1 概述
4.1.1 液壓系統(tǒng)故障智能診斷方法
4.1.2 液壓故障智能診斷技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
4.2 液壓系統(tǒng)故障樹(shù)分析法
4.2.1 液壓系統(tǒng)故障樹(shù)分析法概述
4.2.2 故障樹(shù)在特種車(chē)液壓故障診斷中的應(yīng)用
4.2.3 基于故障樹(shù)分析的裝甲車(chē)液壓故障診斷
4.3 液壓故障模糊診斷
4.3.1 模糊診斷方法概述
4.3.2 基于模糊邏輯的作動(dòng)器故障診斷
4.3.3 基于多Agent故障診斷系統(tǒng)的模糊綜合評(píng)判
4.3.4 數(shù)控加工中心液壓系統(tǒng)模糊故障診斷
4.3.5 自升式平臺(tái)液壓升降系統(tǒng)的狀態(tài)模糊綜合評(píng)判
4.3.6 閃光焊機(jī)液壓伺服系統(tǒng)故障的診斷
4.4 液壓故障神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷
4.4.1 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)概述
4.4.2 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航天發(fā)射塔液壓系統(tǒng)故障診斷
4.4.3 基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的液壓厚度自動(dòng)控制系統(tǒng)故障診斷
4.4.4 液壓泵效率特性建模的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法
4.4.5 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的攤鋪機(jī)液壓故障診斷系統(tǒng)
4.5 液壓故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)
4.5.1 專(zhuān)家系統(tǒng)概述
4.5.2 基于CLIPS的飛機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)
4.5.3 基于規(guī)則的軸向柱塞泵故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)
4.5.4 快鍛液壓機(jī)故障診斷系統(tǒng)
4.6 液壓故障案例推理診斷
4.6.1 案例推理技術(shù)概述
4.6.2 基于CBR的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷
4.6.3 CBR技術(shù)應(yīng)用于液壓泵故障診斷
4.6.4 案例推理在軋機(jī)活套液壓系統(tǒng)故障診斷中的應(yīng)用
4.6.5 基于案例推理的船艇液壓系統(tǒng)故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)
4.7 智能診斷中的信息融合問(wèn)題
4.7.1 信息融合技術(shù)概述
4.7.2 基于證據(jù)理論多源多特征融合的柱塞泵故障診斷
4.7.3 多傳感器信息融合在采礦設(shè)備液壓故障診斷中的應(yīng)用
思考題

第5章 液壓系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)
5.1 液壓系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)概述
5.2 液壓元件在線監(jiān)測(cè)
5.2.1 基于容積效率的齒輪泵狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷
5.2.2 基于振動(dòng)信號(hào)的液壓泵狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷
5.2.3 基于小波包分析的液壓泵狀態(tài)監(jiān)測(cè)
5.2.4 液壓缸故障信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
5.2.5 基于ARM的井下絞車(chē)液壓制動(dòng)在線監(jiān)測(cè)
5.3 液壓系統(tǒng)故障在線監(jiān)測(cè)
5.3.1 基于LabVIEW的變轉(zhuǎn)速液壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
5.3.2 基于電阻應(yīng)變計(jì)的液壓系統(tǒng)應(yīng)變監(jiān)測(cè)技術(shù)
5.3.3 基于多傳感器信息融合的液壓系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)與故障診斷
5.4 液壓油在線監(jiān)測(cè)
5.4.1 液壓油污染分析及在線監(jiān)測(cè)概述
5.4.2 基于恒功率淤積法的液壓油污染度在線監(jiān)測(cè)
5.4.3 遮光式液壓系統(tǒng)污染度在線監(jiān)測(cè)技術(shù)
5.4.4 油液狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)與自維護(hù)技術(shù)
5.4.5 液壓油的綜合監(jiān)測(cè)
5.5 液壓設(shè)備在線監(jiān)測(cè)典型實(shí)例
5.5.1 挖掘機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)
5.5.2 冶金設(shè)備電液伺服系統(tǒng)在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
5.5.3 煤礦防爆液壓絞車(chē)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)
思考題

第6章 液壓系統(tǒng)故障遠(yuǎn)程診斷與監(jiān)測(cè)
6.1 概述
6.1.1 設(shè)備遠(yuǎn)程診斷與監(jiān)測(cè)的概念
6.1.2 遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的組成
6.1.3 遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)體系和運(yùn)行模式
6.1.4 遠(yuǎn)程智能故障診斷系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
6.1.5 國(guó)內(nèi)外研究歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.2 液壓故障遠(yuǎn)程智能診斷
6.2.1 概述
6.2.2 Agent技術(shù)在遠(yuǎn)程故障診斷中的應(yīng)用
6.2.3 基于虛擬儀器的液壓元件遠(yuǎn)程故障診斷
6.2.4 基于Web的液壓系統(tǒng)故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)
6.2.5 基于GPRS技術(shù)的攤鋪機(jī)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)
6.2.6 基于GPRS的叉車(chē)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)
6.2.7 高速鐵路運(yùn)架提設(shè)備遠(yuǎn)程智能故障診斷
6.3 液壓系統(tǒng)遠(yuǎn)程在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)
6.3.1 概述
6.3.2 方坯連鑄機(jī)結(jié)晶器液壓振動(dòng)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)
6.3.3 軋機(jī)液壓設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
6.3.4 液壓支架遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)
6.3.5 采用數(shù)據(jù)無(wú)線收發(fā)模塊的液壓系統(tǒng)遠(yuǎn)程在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)
6.3.6 盾構(gòu)機(jī)遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)
思考題