2011年，**列中歐班列成功開通。8年間，中歐班列呈現(xiàn)快速發(fā)展，已成為中國深化同沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體，成為聯(lián)通亞歐大陸的實體紐帶。
中歐班列的發(fā)展過程，是 一帶一路倡議不斷深化實踐的過程，也是全球傳統(tǒng)供應(yīng)鏈不斷變化的過程，沿線國家和城市因為中歐班列的出現(xiàn)而悄然發(fā)生改變。此書講述了中歐班列的誕生和發(fā)展，見證了中歐班列的變化過程，更以務(wù)實客觀的視角提出中歐班列的未來發(fā)展需要克服的問題和困難，以更好地融入全球供應(yīng)鏈。
單靖
畢業(yè)于德累斯頓工業(yè)大學(xué)，鐵路系統(tǒng)工程碩士�，F(xiàn)就職于奧地利聯(lián)邦鐵路， 2015年進(jìn)入中歐班列行業(yè)一線工作。2016年至2018年，在中歐班列重要節(jié)點(diǎn)城市杜伊斯堡工作。工作期間，專注研究中歐班列的誕生、未來發(fā)展趨勢以及中歐班列如何融入新一輪全球供應(yīng)鏈變革。
張喬楠
畢業(yè)于德國薩爾大學(xué)，德語語言學(xué)及對外德語專業(yè)碩士，現(xiàn)就職于《歐洲時報》德國分社。長期關(guān)注外媒對中德及中歐關(guān)系、一帶一路倡議、中歐班列發(fā)展的報道與評論，多次就一帶一路及中歐班列等話題專訪兩國政商界人士，在《歐洲時報》及自媒體平臺多次發(fā)表相關(guān)主題文章。
序Ⅲ
自序Ⅶ
1中歐班列駛出新時代的絲綢之路01
11開辟新商道與開眼看世界 / 03
12等待迸發(fā)的西部邊境 / 12
2城市的命運(yùn)，因中歐班列而改變21
21吃螃蟹的人，渝新歐初生 / 21
22杜伊斯堡：正在興盛的中國城 / 27
3中歐班列的發(fā)展進(jìn)程45
31蓉歐人的夢想 / 52
32鐵海聯(lián)運(yùn)勾畫浩渺藍(lán)圖 / 68
4中東歐中歐班列的下一片藍(lán)海 75
41一個特殊的友好伙伴 / 76
42世紀(jì)工程匈塞鐵路的曲折命運(yùn) / 78
43三海港區(qū)讓中東歐實現(xiàn)海陸一體 / 88
44中歐暢通要道，波蘭扼其咽喉 / 96
45波蘭鐵路高層變動風(fēng)險，牽一發(fā)而動全身 / 108
5著眼未來的思考115
51用服務(wù)推動輪子，擺脫補(bǔ)貼舊軌 / 121
52回程貨源，你在哪里 / 130
53開發(fā)通羅馬的條條大路，解決擁堵難題 / 149
54中歐班列對人才的要求 / 175
6中歐班列的故事181
61數(shù)字化轉(zhuǎn)型將是中資企業(yè)在北威州的嶄新機(jī)遇 / 181
62波蘭公路、鐵路運(yùn)量分列歐洲第一、第二 / 187
63南歐最具潛力的物流重地向中國張開雙臂 / 191
64時刻思考，如何給客戶看到驚喜 / 196
65中東歐未來的生產(chǎn)和貿(mào)易市場將強(qiáng)勁發(fā)力 / 200
66讓本地市民感受國際化都市生活 / 205
67選擇捷克非另辟蹊徑，而是客戶導(dǎo)向 / 212
7中歐班列改變世界，從融入全球供應(yīng)鏈開始217
書單推薦
