本手冊由中交港珠澳大橋島隧項目總經(jīng)理部針對本工程的特點，在多方共同合作的努力下，主要基于日本的類似工程的設(shè)計施工理論和實踐經(jīng)驗，歷經(jīng)約1年時間最終完成了匯編。目的是為充分服務(wù)于港珠澳橋隧工程，為工程的最終順利實施提供相關(guān)的技術(shù)支撐，同時，還期待本手冊能為今后的的類似工程提供參考和借鑒。本手冊，在引入性能研討設(shè)計的同時，并通過最新的案例介紹記述了關(guān)于施工的具體內(nèi)容。手冊可用于今后的沉管隧道設(shè)計，施工，作為建設(shè)安全并且經(jīng)濟的沉管隧道的基本指南。
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目錄
序言
1 緒論 1
1.1 沉管預(yù)制發(fā)展 1
1.1.1 沉管預(yù)制的發(fā)展歷程 1
1.1.2 沉管預(yù)制發(fā)展現(xiàn)狀 3
1.2 沉管預(yù)制的限制因素與未來發(fā)展趨勢 5
1.2.1 沉管預(yù)制的限制因素 5
1.2.2 沉管預(yù)制的未來發(fā)展趨勢 5
1.3 結(jié)構(gòu)形式及施工工法 7
1.3.1 結(jié)構(gòu)形式 7
1.3.2 施工工法 16
2 干塢法鋼筋混凝土沉管預(yù)制 18
2.1 概述 18
2.1.1 干塢法 18
2.1.2 總平面布置 19
2.1.3 工藝流程 20
2.2 主要設(shè)備配置 21
2.2.1 灌排水系統(tǒng) 21
2.2.2 系泊絞纜系統(tǒng) 24
2.2.3 鋼筋加工系統(tǒng) 24
2.2.4 模板系統(tǒng) 25
2.2.5 混凝土生產(chǎn)、輸送系統(tǒng) 26
2.2.6 起重吊裝系統(tǒng) 26
2.2.7 出塢圍堰及塢門 26
2.3 鋼筋 26
2.3.1 材料進場及管理 26
2.3.2 鋼筋加工、轉(zhuǎn)運 27
2.3.3 鋼筋綁扎 27
2.3.4 鋼筋綁扎骨架 29
2.3.5 鋼筋接頭 30
2.3.6 鋼筋綁扎架 30
2.4 模板 31
2.4.1 底模 31
2.4.2 側(cè)模 32
2.4.3 內(nèi)模 32
2.5 預(yù)留、預(yù)埋設(shè)施 34
2.5.1 預(yù)埋件 34
2.5.2 中埋式可注漿鋼邊止水帶 34
2.5.3 端鋼殼 35
2.6 混凝土施工 36
2.6.1 施工方法 36
2.6.2 混凝土澆筑 38
2.6.3 施工縫處理 38
2.6.4 模板拆除 38
2.6.5 混凝土養(yǎng)護 39
2.6.6 混凝土的品質(zhì)管理 42
2.7 混凝土配合比及控裂設(shè)計 43
2.7.1 混凝土配合比設(shè)計 43
2.7.2 混凝土控裂 44
2.7.3 多摩川沉管隧道、川崎航道沉管隧道沉管控裂案例 57
2.8 預(yù)應(yīng)力 72
2.8.1 預(yù)應(yīng)力管道安裝 73
2.8.2 預(yù)應(yīng)力施工 73
2.9 舾裝 73
2.9.1 壓載水箱 73
2.9.2 端封門 74
2.9.3 GINA 橡膠止水帶 76
2.9.4 管節(jié)水密性檢驗 79
2.10 干塢法沉管預(yù)制案例 80
2.10.1 多摩川沉管隧道、川崎航道沉管隧道沉管預(yù)制 80
2.10.2 東京港第二航道沉管隧道沉管預(yù)制 87
2.10.3 廣州洲頭咀隧道沉管預(yù)制 217
3 港珠澳大橋島隧工程沉管預(yù)制（工廠法） 238
3.1 概述 238
3.1.1 工程概況 238
3.1.2 工藝流程 240
3.2 工藝模型試驗 241
3.2.1 概述 241
3.2.2 小尺寸模型與其他相關(guān)試驗 249
3.2.3 配合比驗證 250
3.3 鋼筋 263
3.3.1 數(shù)控設(shè)備工廠化加工 263
3.3.2 鋼筋分區(qū)綁扎 265
3.3.3 鋼筋籠頂推 269
3.3.4 體系轉(zhuǎn)換 269
3.4 模板 272
3.4.1 模板系統(tǒng)介紹 272
3.4.2 模板總工藝 276
3.4.3 底模 278
3.4.4 側(cè)模 280
3.4.5 內(nèi)模 283
3.5 混凝土 286
3.5.1 生產(chǎn)系統(tǒng) 286
3.5.2 混凝土澆筑 290
3.5.3 控裂 295
3.6 管節(jié)頂推 302
3.6.1 頂推工法介紹 302
3.6.2 頂推系統(tǒng) 303
3.6.3 施工工藝流程 319
3.6.4 頂推操作 319
3.6.5 體系轉(zhuǎn)換 325
3.6.6 質(zhì)量管理 328
3.6.7 摩擦系數(shù)控制 330
3.7 預(yù)應(yīng)力 332
3.7.1 半剛性管節(jié)結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力介紹 332
3.7.2 預(yù)應(yīng)力管道安裝 333
3.7.3 鋼絞線穿束 334
3.7.4 張拉 336
3.7.5 壓漿 338
3.8 舾裝 340
3.8.1 一次舾裝 340
3.8.2 管節(jié)接頭一次舾裝 344
3.8.3 節(jié)段接頭 368
3.8.4 管內(nèi)舾裝 381
3.8.5 管頂一次舾裝 391
3.8.6 淺塢鋼閘門啟閉 395
3.8.7 深塢門啟閉 403
3.8.8 灌水檢漏 414
3.8.9 起浮橫移 417
3.9 工廠法沉管預(yù)制案例—厄勒海峽沉管隧道 430
3.9.1 工程概況 430
3.9.2 關(guān)鍵施工工藝 431
3.9.3 預(yù)制廠的規(guī)劃及設(shè)計 436
3.9.4 液壓千斤頂及支撐系統(tǒng) 450
3.9.5 混凝土工藝技術(shù) 455
3.9.6 沉管預(yù)制 468
4 鋼混凝土三明治沉管預(yù)制 482
4.1 概述 482
4.1.1 鋼混凝土三明治沉管結(jié)構(gòu)介紹 482
4.1.2 高流動性混凝土 483
4.1.3 工藝流程 487
4.2 鋼殼制作 487
4.2.1 小塊的制作 488
4.2.2 大組裝 490
4.3 混凝土澆筑 493
4.3.1 高流動性混凝土的種類和特征 493
4.3.2 設(shè)定高流動性混凝土的配合比順序 494
4.3.3 澆筑順序 495
4.3.4 混凝土的養(yǎng)護 495
4.3.5 品質(zhì)管理 495
4.3.6 澆筑時的管理 496
4.3.7 混凝土填充性的確認 497
4.3.8 浮態(tài)澆筑 497
4.4 高流動性混凝土配合比設(shè)計與施工 498
4.4.1 高流動性混凝土配合比設(shè)計簡介 498
4.4.2 性能 501
4.4.3 材料 503
4.4.4 配合比 504
4.4.5 性能審核 578
4.4.6 生產(chǎn) 580
4.4.7 施工 587
4.4.8 檢查 600
4.5 鋼混凝土三明治沉管預(yù)制案例 603
4.5.1 那霸港臨港公路沉管隧道管節(jié)制造 603
4.5.2 新若戶公路沉管隧道管節(jié)制造 628
4.5.3 港珠澳大橋沉管隧道最終接頭三明治結(jié)構(gòu)制造 657
參考文獻 744
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