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汽車藍皮書:中國新能源汽車電驅動產業(yè)發(fā)展報告(2019)

汽車藍皮書:中國新能源汽車電驅動產業(yè)發(fā)展報告(2019)

定  價:128 元

        

  • 作者:中國汽車技術研究中心有限公司 電動汽車電驅動系統(tǒng)全產業(yè)鏈技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟
  • 出版時間:2019/7/1
  • ISBN:9787520149747
  • 出 版 社:社會科學文獻出版社
  • 中圖法分類:F426.471 
  • 頁碼:
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:
  • 開本:16開
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電機電控系統(tǒng)作為新能源汽車產業(yè)鏈的重要一環(huán),其技術、制造水平直接影響整車的性能和成本。目前,國內在電機、電控領域的自主化程度仍遠落后于電池,部分電機電控核心組件如IGBT 芯片等仍不具備完全自主生產能力,具備系統(tǒng)完整知識產權的整車企業(yè)和零部件企業(yè)仍是少數。隨著國內電機電控系統(tǒng)產業(yè)鏈的逐步完善,電機電控系統(tǒng)的國產化率逐步提高,電機電控市場具有的增速有望超過新能源汽車整車市場的增速。根據Argonne 國家實驗室統(tǒng)計數據,新能源汽車動力總成(電機、電控、變速器)的成本分別占整車成本的15.67%(轎車)和13.69%(小型貨車),總成占比僅次于電池和BMS 系統(tǒng)。在新能源汽車補貼逐步退坡的政策驅動下,動力總成成本、重量下降的壓力將逐步向上傳導至電機、電控產品廠商,具備技術、規(guī)模優(yōu)勢的供應商將在成本下降的過程中占據優(yōu)勢。因此,電機電控市場仍然在很大程度上影響新能源汽車市場的走向。電機電控集成化(電驅動總成)已成為行業(yè)共識,隨著新能源乘用車放量,新能源汽車產業(yè)鏈細分化、精尖化趨勢明顯。目前整個電機電控及動力總成市場呈現壟斷競爭格局,在未來行業(yè)整合階段,專業(yè)電機電控及動力總成生產廠家將依靠技術先發(fā)優(yōu)勢,市場比重將大幅提升,屆時,擁有先進技術及持續(xù)高研發(fā)投入驅動總成的生產企業(yè)將*終勝出。本藍皮書分為總報告、專家視點篇、產業(yè)發(fā)展篇、技術趨勢篇、標準法規(guī)篇及企業(yè)發(fā)展篇六部分,針對政府部門、企業(yè)、產研機構、學者等關心的問題對2017-2018年中國電驅動產業(yè)發(fā)展進行全景分析。

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