電機電控系統(tǒng)作為新能源汽車產業(yè)鏈的重要一環(huán),其技術、制造水平直接影響整車的性能和成本。目前,國內在電機、電控領域的自主化程度仍遠落后于電池,部分電機電控核心組件如IGBT 芯片等仍不具備完全自主生產能力,具備系統(tǒng)完整知識產權的整車企業(yè)和零部件企業(yè)仍是少數。隨著國內電機電控系統(tǒng)產業(yè)鏈的逐步完善,電機電控系統(tǒng)的國產化率逐步提高,電機電控市場具有的增速有望超過新能源汽車整車市場的增速。根據Argonne 國家實驗室統(tǒng)計數據,新能源汽車動力總成(電機、電控、變速器)的成本分別占整車成本的15.67%(轎車)和13.69%(小型貨車),總成占比僅次于電池和BMS 系統(tǒng)。在新能源汽車補貼逐步退坡的政策驅動下,動力總成成本、重量下降的壓力將逐步向上傳導至電機、電控產品廠商,具備技術、規(guī)模優(yōu)勢的供應商將在成本下降的過程中占據優(yōu)勢。因此,電機電控市場仍然在很大程度上影響新能源汽車市場的走向。電機電控集成化(電驅動總成)已成為行業(yè)共識,隨著新能源乘用車放量,新能源汽車產業(yè)鏈細分化、精尖化趨勢明顯。目前整個電機電控及動力總成市場呈現壟斷競爭格局,在未來行業(yè)整合階段,專業(yè)電機電控及動力總成生產廠家將依靠技術先發(fā)優(yōu)勢,市場比重將大幅提升,屆時,擁有先進技術及持續(xù)高研發(fā)投入驅動總成的生產企業(yè)將*終勝出。本藍皮書分為總報告、專家視點篇、產業(yè)發(fā)展篇、技術趨勢篇、標準法規(guī)篇及企業(yè)發(fā)展篇六部分,針對政府部門、企業(yè)、產研機構、學者等關心的問題對2017-2018年中國電驅動產業(yè)發(fā)展進行全景分析。
序
我國新能源汽車產業(yè)經過近20年的培育發(fā)展,已取得顯著成績,產銷量和保有量均居世界首位。發(fā)展新能源汽車是汽車產業(yè)轉型升級、搶占國際競爭制高點的緊迫任務,堅持創(chuàng)新驅動、強化科技引領是對新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。電驅動系統(tǒng)作為新能源汽車相對于傳統(tǒng)燃油車在動力總成方面的歷史性變革,其產業(yè)發(fā)展一直備受行業(yè)各界的密切關注,其技術水平、產品質量直接映襯著我國技術實力。雖然國內電驅動產業(yè)已取得可喜成績,但目前國內電驅動系統(tǒng)在關鍵零部件、系統(tǒng)集成度、制造工藝等方面還亟待提升。電驅動行業(yè)應大力加強全產業(yè)鏈條體系融合、促進技術革新、重視專業(yè)人才的交流。研究電驅動產業(yè)發(fā)展、市場規(guī)模、產業(yè)鏈分布、技術現狀及發(fā)展路線,不僅是對目前產業(yè)發(fā)展的回顧總結,也是對未來技術趨勢、市場前景的預測,是我國電驅動產業(yè)健康成長、規(guī)避低水平重復建設的重要保障。研究電驅動產業(yè)發(fā)展更是促進我國新能源汽車電驅動產業(yè)可持續(xù)發(fā)展、引領汽車產業(yè)變革的借鑒和參考。
基于以上原因,中國汽車技術研究中心有限公司聯(lián)合電動汽車電驅動系統(tǒng)全產業(yè)鏈技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟共同組織行業(yè)專家共同編纂了《中國新能源汽車電驅動產業(yè)發(fā)展報告(2019)》。本書從市場、產品、技術等角度研究了電驅動產業(yè)的發(fā)展情況,同時邀請整車企業(yè)的相關專家針對電驅動行業(yè)發(fā)展進行集中論述。與其他電驅動相關的專業(yè)著作不同,本書從社會科學角度剖析電驅動產業(yè),盡可能通俗的闡釋電驅動技術原理,對于關心電驅動發(fā)展的讀者,文章更加通俗易懂。
本書得到了眾多行業(yè)專家的大力支持,同時匯聚了多家電驅動企業(yè)的發(fā)展經驗,在此一并表示衷心感謝。作為中國新能源汽車電驅動領域首部藍皮書,我們將充分利用這一成果,為中國電驅動產業(yè)發(fā)展助力,并在今后的工作中持續(xù)優(yōu)化,為行業(yè)提供更權威的參考。
中國汽車技術研究中心有限公司
電動汽車電驅動系統(tǒng)全產業(yè)鏈技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟
未來電驅動發(fā)展趨......
.1 2018年中國新能源汽車電驅動產業(yè)發(fā)展綜述 貢俊 張舟云/001
一 我國新能源汽車電驅動產業(yè)總體發(fā)展情況/002
二 我國新能源汽車電驅動系統(tǒng)總體技術進展情況/004
三 國外新能源汽車電驅動產業(yè)發(fā)展概況/019
四 我國新能源汽車電驅動產業(yè)發(fā)展綜合評述及發(fā)展建議/027
Ⅱ 產業(yè)篇
.2 新能源汽車永磁同步驅動電機產業(yè)發(fā)展報告 高鵬 趙曉曉 徐煜昊/030
.3 新能源汽車驅動系統(tǒng)控制器產業(yè)發(fā)展報告 徐性怡 王俊文 趙麗娜/043
.4 新能源汽車變速驅動產業(yè)發(fā)展報告 朱波 王兵 張農/088
.5 扁線電機制造工藝裝備產業(yè)發(fā)展報告 王淑旺 郗世洪 汪波 朱標龍/119
Ⅲ 技術篇
.6 新能源汽車輪轂電機研究熱點及趨勢分析 王曉遠 谷雨茜 蔚盛/142
.7 集成化電驅動系統(tǒng)技術發(fā)展現狀與趨勢 張劍鋒 謝世濱/168
.8 車用電驅動系統(tǒng)功率器件現狀與發(fā)展趨勢 寧圃奇 溫旭輝/202
.9 電驅動用稀土燒結釹鐵硼永磁材料技術現狀與發(fā)展趨勢 丁勇 安小鑫 張民 等/249
.10 新能源汽車電機控制器的功能安全開發(fā)現狀與趨勢 杜恩利 陳文杰 楊晗/279
Ⅳ 標準測試篇
.11 電動汽車電驅動系統(tǒng)標準體系分析 劉桂彬 徐梟 曹冬冬/298
.12 電驅動系統(tǒng)標準和測試評價 黃炘 孔治國 王斌 何鵬林/312
Ⅴ 附錄
.13 中國新能源汽車電驅動系統(tǒng)產業(yè)鏈重點企業(yè)名錄/334