通過對(duì)汽車分時(shí)租賃、O2O服務(wù)平臺(tái)等雙邊平臺(tái)市場的實(shí)地調(diào)研和官方網(wǎng)站分析，對(duì)具有商家網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的電子商務(wù)的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀等形成宏觀了解和把握；分析了雙邊平臺(tái)入駐商家網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的現(xiàn)實(shí)條件和可能性，提出建設(shè)和發(fā)展的基本方向；在理論研究方面，目前利用網(wǎng)絡(luò)分析方法研究網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的工作主要集中在用戶網(wǎng)絡(luò)，較少考慮平臺(tái)供給方對(duì)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的影響。本書基于空間網(wǎng)絡(luò)引力模型設(shè)計(jì)了平臺(tái)供給方的網(wǎng)絡(luò)演化機(jī)制，運(yùn)用雙邊平臺(tái)理論在交叉網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)模型的框架下分析了入駐商家的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對(duì)平臺(tái)擴(kuò)散的影響。對(duì)雙邊平臺(tái)的內(nèi)涵、運(yùn)作模式及發(fā)展方向進(jìn)行新的解讀和理解，提出一種新的思想和理論分析框架用于指導(dǎo)雙邊平臺(tái)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，提出了入駐商家布局的思路和對(duì)策及針對(duì)雙邊平臺(tái)發(fā)展如何構(gòu)建及運(yùn)營商家網(wǎng)絡(luò)提出具體可操作的解決方案。