序
姜哲人同志翻譯了《空中帝國(guó)》一書(shū),并請(qǐng)我作序,我欣然接受了請(qǐng)求,
因?yàn)槲液芟矚g這本書(shū)。
《空中帝國(guó)》是一部講述美國(guó)航空發(fā)展歷史的著作。這本書(shū)的時(shí)間跨度
超過(guò) 100 年,以美國(guó)航空發(fā)展的重大事件為主要線索,展示了美國(guó)航空產(chǎn)
業(yè)發(fā)展的全過(guò)程。它生動(dòng)地講述了從萊特兄弟發(fā)明飛機(jī),到美國(guó)發(fā)展成為
世界航空強(qiáng)國(guó)的傳奇歷史,展示了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展在美國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、
外交、文化等領(lǐng)域全面崛起過(guò)程中所發(fā)揮的巨大作用。書(shū)中大量的歷史事
實(shí)和數(shù)據(jù),讓我們可以更全面和準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全過(guò)程。
了解美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史,能使我們對(duì)美國(guó)如何成為世界第一強(qiáng)國(guó)
的過(guò)程增加認(rèn)識(shí)。美國(guó)以大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)作為打造大一統(tǒng)世界的翅膀,
帶動(dòng)國(guó)家的科技進(jìn)步,有效地提升了綜合國(guó)力,將美國(guó)的權(quán)力邊界推向
無(wú)限,同時(shí)也將美國(guó)的文化與軍事影響力推向全球,使美國(guó)在激烈的國(guó)
際競(jìng)爭(zhēng)中始終處于不可撼動(dòng)的地位。
處在關(guān)鍵戰(zhàn)略機(jī)遇期的中華民族,面臨著實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的歷史使命。黨
的十九大提出了決勝全面建成小康社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)和部署,這是一項(xiàng)涉及社
會(huì)各個(gè)方面和各個(gè)領(lǐng)域的龐大系統(tǒng)工程。以史為鑒,世界歷史發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)揭
示了航空產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)家發(fā)展的巨大作用。一個(gè)獨(dú)立自主、世界一流的航空工
業(yè)體系,是國(guó)之重器,也是綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)。黨中央、國(guó)務(wù)院深刻認(rèn)
識(shí)到了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要作用,將航空產(chǎn)業(yè)納入中國(guó)制造 2025一
帶一路等國(guó)家戰(zhàn)略的重要內(nèi)容和關(guān)鍵領(lǐng)域,我國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著
難得的歷史機(jī)遇,同時(shí)也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),尤其在關(guān)鍵技術(shù)、資源整合、
I
體制機(jī)制等方面都還存在著不少瓶頸和制約。這需要我們?cè)邳h中央、國(guó)務(wù)院
的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,努力探索、攻堅(jiān)克難、砥礪前行。
姜哲人同志是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司民機(jī)產(chǎn)業(yè)部的一名主管業(yè)務(wù)經(jīng)
理,他能在工作之余翻譯《空中帝國(guó)》難能可貴。這本書(shū)為我們提供了一部
難得的研究美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史的著作。當(dāng)我們?cè)陉P(guān)鍵戰(zhàn)略機(jī)遇期思考中
國(guó)航空產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的道路時(shí),借鑒他山之石,吸取先進(jìn)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),
有助于我們認(rèn)識(shí)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律,從而更好地為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大
復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)做出貢獻(xiàn),譜寫(xiě)航空?qǐng)?bào)國(guó)的壯麗華章。
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理
2018 年 12 月
II
前 言
我一直希望找到一本系統(tǒng)總結(jié)和反映航空發(fā)展歷史與相關(guān)情況的書(shū),為
我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展提供借鑒。在查找航空資料的過(guò)程中,我看到了《空中
帝國(guó)》這本書(shū)?赐曛蟾械饺缭敢?xún)。隨即也萌生了一個(gè)愿望:將該書(shū)翻
譯過(guò)來(lái),分享給國(guó)內(nèi)更多關(guān)心、熱愛(ài)航空的朋友。
《空中帝國(guó)》的作者詹尼佛·凡·弗萊克(Jenifer Van Vleck),是耶魯
大學(xué)歷史系的研究生和博士。曾任耶魯大學(xué)歷史系教授,現(xiàn)在史密斯航空學(xué)
會(huì)做研究工作,是著名的世界航空發(fā)展史的研究者和學(xué)者。該書(shū)于 2013 年
由哈佛大學(xué)出版社出版。
翻譯該書(shū),我有三點(diǎn)希望:其一是世界航空發(fā)展的歷史不長(zhǎng),而美國(guó)是
世界航空發(fā)展最早的國(guó)家之一,希望能比較系統(tǒng)地了解美國(guó)及世界航空發(fā)展
的情況;其二是美國(guó)航空的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),需要認(rèn)真全面系統(tǒng)地梳理和總
結(jié),為我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供理論與實(shí)踐的指導(dǎo)與借鑒;其三是通過(guò)介紹
美國(guó)舉國(guó)上下共同努力促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況,讓我國(guó)社會(huì)各階層全面認(rèn)
識(shí)和了解航空的重要意義,凝聚起航空發(fā)展的共識(shí)和力量。
《空中帝國(guó)》作為一本反映航空發(fā)展的史書(shū),上起 1903 年著名的萊特
兄弟發(fā)明飛機(jī)并首飛,下至 2012 年9·11恐怖襲擊之后的時(shí)代,翔實(shí)記
錄了美國(guó)航空百年來(lái)的發(fā)展歷程。該書(shū)采取講故事與敘述航空重大事件相結(jié)
合的方式,全景式再現(xiàn)了美國(guó)航空發(fā)展史上的重大決策、重大事件、重大影響、
重大意義及重大教訓(xùn),深刻分析了航空發(fā)展在美國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、外交、
文化等全面崛起中所產(chǎn)生的巨大影響和作用。美國(guó)以航空發(fā)展作為打造大
一統(tǒng)世界的翅膀,將美國(guó)的權(quán)力邊界推向無(wú)限。在 20 世紀(jì)美國(guó)崛起
I
的過(guò)程中,美國(guó)通過(guò)航空交流與航空技術(shù)實(shí)力展示,贏得了世界的理解、尊重、
支持與國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán),使美國(guó)在取代大英帝國(guó)成為世界第一超級(jí)大國(guó)的過(guò)程中,
沒(méi)有遇到大的阻礙與戰(zhàn)爭(zhēng)沖突,實(shí)現(xiàn)了和平崛起。在此過(guò)程中,美國(guó)也將其軍
事實(shí)力遍布全球,航空的胡蘿卜與大棒作用發(fā)揮得淋漓盡致。該書(shū)是
了解美國(guó)及世界航空發(fā)展史不可多得的一本好書(shū),是航空工作者不可或缺的學(xué)
習(xí)參考資料,是讓社會(huì)大眾了解航空的作用與意義,普及航空知識(shí)的最佳讀物。
世界航空發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明:航空發(fā)展,則國(guó)發(fā)展;航空進(jìn)步,則國(guó)進(jìn)步;
航空強(qiáng)大,則國(guó)強(qiáng)大。我們要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)一百年奮斗目標(biāo)和中華民族偉大
復(fù)興中國(guó)夢(mèng),沒(méi)有航空的發(fā)展與強(qiáng)大,是不可能達(dá)到的。2016 年,國(guó)家
設(shè)立了軍民融合發(fā)展委員會(huì),看如今,殲 20、運(yùn) 20 已經(jīng)列裝部隊(duì),C919
已經(jīng)實(shí)現(xiàn)首飛,中國(guó)航空工業(yè)已經(jīng)在軍民融合的道路上鏗鏘起步,開(kāi)啟了氣象
萬(wàn)千的壯麗征程。
我站在長(zhǎng)城上放眼遠(yuǎn)眺,一條巨龍綿延萬(wàn)里、昂首挺立,凝望著中華大地;
我站在亞龍灣極目遠(yuǎn)望,一灣碧水波濤洶涌、風(fēng)高浪急,拍打著南國(guó)海疆;我
站在新疆馬蘭基地深情追思,一代元?jiǎng)淄衅饍蓮椧恍球v飛天際,守護(hù)著美
麗家園;我也曾站在中航大廈樓頂憧憬暢想,我們的航空工業(yè)何時(shí)能與我國(guó)的
大國(guó)地位相匹配?如何讓航空不空在世界航空強(qiáng)國(guó)中不空缺,在
實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的征程中不空為,在陸?仗煲惑w化發(fā)展中不
空位?我想,唯有聚全國(guó)之力,盡快打造出比肩世界水平的軍、民用飛機(jī),
II
打通惠及世界的空中絲綢之路,讓中國(guó)走向世界,讓世界目光聚焦中國(guó),
實(shí)現(xiàn)環(huán)球同此涼熱,和諧合作共贏的大同世界。
悠悠華夏,我們?cè)L(zhǎng)久屹立于世界強(qiáng)國(guó)之巔。中華兒女,人人負(fù)有振興中
華之責(zé)任。聚纖塵而成泰山之巍峨,匯細(xì)流而成江海之浩瀚。作為一名航空工
作者,我愿效洪荒之力于國(guó)家宏偉的航空事業(yè)。若《空中帝國(guó)》的翻譯出版能
對(duì)國(guó)家航空工業(yè)的發(fā)展有所裨益,吾將深感榮幸,并激勵(lì)自己繼續(xù)奮力前行。
2018 年 12 月于北京
引言:航空的邏輯 / 1
藐視世界 / 11
飛機(jī)、美國(guó)和世界 / 17
1. 飛機(jī)的美國(guó)化/ 23
萊特兄弟和美歐早期航空時(shí)代 / 28
美國(guó)陸軍航空服務(wù)遍布全球 / 40
飛機(jī)外交和孤獨(dú)之鷹 / 52
2. 好鄰居是近鄰/ 65
美國(guó)人是有些獨(dú)到之處的 / 70
天空中的門(mén)羅主義 / 79
好鄰居,常聯(lián)系 / 89
一種委婉的表達(dá) / 99
3. 全球視野,國(guó)家利益 / 107
飛剪號(hào)跨洋飛行 / 113
一個(gè)世界的翅膀 / 126
美國(guó)權(quán)力邊界無(wú)限擴(kuò)張 / 142
4. 美國(guó)通往非洲的生命線/ 155
取代英國(guó)的世界責(zé)任 / 161
美國(guó)與非洲在空中和地面的相遇 / 168
非洲探險(xiǎn)記 / 178
目 錄
5. 從敞開(kāi)大門(mén)到敞開(kāi)天空/ 195
天空的國(guó)有化 / 201
跨部門(mén)國(guó)際航空委員會(huì)(ICIA)與開(kāi)放天空政策的形成 / 206
英美空戰(zhàn) / 211
制定開(kāi)放天空憲章 / 215
從一個(gè)世界到兩個(gè)世界 / 224
6. 大規(guī)模的航空旅行和冷戰(zhàn)路徑/ 231
從戰(zhàn)后危機(jī)到冷戰(zhàn)復(fù)興 / 235
美國(guó)生活方式的使者 / 245
大眾航空的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) / 253
航空發(fā)展和世界性冷戰(zhàn) / 265
7. 噴氣時(shí)代和美國(guó)力量的限制/ 277
噴氣時(shí)代騰空而起 / 282
噴氣式飛機(jī)的體驗(yàn)改善 / 289
美國(guó)噴氣時(shí)代展望 / 295
噴氣機(jī)旅行者與時(shí)差綜合征 / 304
動(dòng)蕩和恐懼 / 316
結(jié)論:帝國(guó)崛起與帝國(guó)衰落/ 325
周而復(fù)始:重新想象航空旅行的黃金時(shí)代/ 340
致謝/ 352