離岸特長(zhǎng)沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)
定 價(jià)：200 元
叢書(shū)名：“十三五”國(guó)家重點(diǎn)圖書(shū)出版規(guī)劃項(xiàng)目國(guó)家科技支撐計(jì)劃資助項(xiàng)目國(guó)家出版基金項(xiàng)目
- 作者：蔣樹(shù)屏等著
- 出版時(shí)間：2018/3/1
- ISBN：9787114146251
- 出 版 社：人民交通出版社
- 中圖法分類(lèi)：U459.9
- 頁(yè)碼：666頁(yè)
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開(kāi)本：16K
本書(shū)以國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“港珠澳大橋跨海集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”之課題五子課題四為科技依托，以港珠澳海底特長(zhǎng)沉管隧道的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)為工程背景，首次論述了沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)的研究方法、研究手段、研究結(jié)論及工程應(yīng)用。
本書(shū)以國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目港珠澳大橋跨海集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)之課題五子課題四為科技依托， 以港珠澳海底特長(zhǎng)沉管隧道的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)為工程背景，搶先發(fā)售系統(tǒng)論述了沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)的研究方法、研究手段、研究結(jié)論及工程應(yīng)用。介紹了以確保結(jié)構(gòu)安全和運(yùn)營(yíng)安全為目的而研制的１∶ １ 足尺沉管實(shí)驗(yàn)隧道與管節(jié)結(jié)構(gòu)高溫燃燒兩大試驗(yàn)平臺(tái)的情況，以及沉管隧道內(nèi)車(chē)輛燃燒、排煙、消防、報(bào)警、逃生、救援綜合試驗(yàn)方法；分析了管節(jié)／ 接頭結(jié)構(gòu)體內(nèi)溫度場(chǎng)、損傷范圍、承載力等耐火設(shè)計(jì)參數(shù)，以及不同熱釋放速率洞內(nèi)空間溫度場(chǎng)和煙霧場(chǎng)的擴(kuò)散特征、熱?力耦合作用下管節(jié)與節(jié)段和接頭分別的力學(xué)行為；獲得了洞內(nèi)設(shè)備耐高溫的安全位置和洞內(nèi)人員避濃煙的逃生時(shí)間，以及側(cè)向集中排煙控制方法等；還介紹了沉管隧道管節(jié)滲漏水智能紅外監(jiān)測(cè)技術(shù)。本書(shū)通過(guò)對(duì)防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)的研究，以合理的試驗(yàn)方案和正確的研究結(jié)論，確定港珠澳沉管隧道防災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到提升隧道防災(zāi)減災(zāi)效率、降低運(yùn)營(yíng)災(zāi)害損失的目的，對(duì)于沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)方面的研究具有重要的指導(dǎo)意義和借鑒價(jià)值。本書(shū)既是交通運(yùn)輸工程、土木工程、防災(zāi)減災(zāi)工程基礎(chǔ)用書(shū)，又是隧道與地下工程、安全工程等專(zhuān)業(yè)用書(shū)，可供相關(guān)專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)工程師、運(yùn)營(yíng)管理者和研究人員參考，也可供高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)教師從事教授工作和研究生從事研究活動(dòng)參考。本書(shū)既是交通運(yùn)輸工程、土木工程、防災(zāi)減災(zāi)工程基礎(chǔ)用書(shū)，也是隧道與地下工程、安全工程等專(zhuān)業(yè)用書(shū)，可供相關(guān)專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)工程師、運(yùn)營(yíng)管理者和研究人員參考，也可供高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)教師從事教授工作和研究生從事研究活動(dòng)參考。
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