本書采用現(xiàn)場觀測、水文數(shù)據(jù)分析、室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬等多種研究手段，對長江口細顆粒泥沙運動特性、水沙鹽分布特點、泥沙輸移過程、航到泥沙來源及航道回淤機理進行了研究，建立了反映長江口細顆粒泥沙運動特點的三維航道回淤預測模型，可對深水航道回淤量時空分布進行精確預測，為航道開發(fā)、航道減淤和日常疏浚維護管理提供技術支持。