本書收集了2017年公布的交通運(yùn)輸和與交通運(yùn)輸相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件，共106件。
規(guī)劃與政策指導(dǎo)
“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃
國發(fā)[2017]11號2017．02．03
交通運(yùn)輸部 中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行關(guān)于合力推進(jìn)交通扶貧
脫貧攻堅工作的通知
交規(guī)劃發(fā)[2017]2號2017．01．04
交通運(yùn)輸部 國家旅游局 國家鐵路局 中國民用航空
局 中國鐵路總公司 國家開發(fā)銀行關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)
輸與旅游融合發(fā)展的若干意見
交規(guī)劃發(fā)[2017]24號2017．01．24
交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)推進(jìn)交通運(yùn)輸生態(tài)文明建設(shè)實(shí)施
方案的通知
交規(guī)劃發(fā)[2017]45號2017， 04．01
交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)珠江水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃綱要的通知
交規(guī)劃發(fā)[2017]74號2017．05．16
交通運(yùn)輸部關(guān)于深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革改善投
資和市場環(huán)境進(jìn)一步推進(jìn)“放管服”改革 降低物
流成本的通知
交規(guī)劃發(fā)[2017]108號2017．07．28
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用專項(xiàng)規(guī)劃（公開版）
交規(guī)劃發(fā)[2017]187號2017．11．22
交通運(yùn)輸部關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見
交政研發(fā)[2017]186號2017．11．27
公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理
“四好農(nóng)村路”督導(dǎo)考評辦法
交公路發(fā)[2017]11號2017．01．18
公路工程建設(shè)項(xiàng)目評標(biāo)工作細(xì)則
交公路發(fā)[2017]142號2017．09．21
交通運(yùn)輸部公安部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常
態(tài)化制度化工作的實(shí)施意見（試行）
交公路發(fā)[2017]173號2017．11．09
水運(yùn)管理
航道通航條件影響評價審核管理辦法
交通運(yùn)輸部令2017年第1號2017．01．16
交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《中華人民共和國國際海運(yùn)條例
實(shí)施細(xì)則》的決定
交通運(yùn)輸部令2017年第4號2017．03．07
交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》的決定
交通運(yùn)輸部令2017年第16號2017．05．23
港口危險貨物安全管理規(guī)定
交通運(yùn)輸部令2017年第27號2017．09．04
交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)特定航線江海直達(dá)運(yùn)輸發(fā)展的意見
交水發(fā)[2017]53號2017．04．11
交通運(yùn)輸部國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《港口收費(fèi)計費(fèi)辦
法》的通知
交水發(fā)[2017]104號2017．07．12
交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)意見
交水發(fā)[2017]114號2017．08．04
交通運(yùn)輸部關(guān)于國內(nèi)水路運(yùn)輸企業(yè)自有船舶運(yùn)力達(dá)標(biāo)問題
的通知
交水發(fā)[2017]125號2017．08．18
……
道路運(yùn)輸管理
安全質(zhì)量監(jiān)督
海事管理
法治建設(shè)
科技、教育與審計
鐵路、民航與郵政管理
其他
部分地方交通運(yùn)輸法規(guī)規(guī)章
附錄
《中華人民共和國交通法規(guī)匯編（2017）》:
二、扎實(shí)推進(jìn)交通扶貧脫貧攻堅工作重點(diǎn)任務(wù)
準(zhǔn)確把握黨中央、國務(wù)院方針政策，堅持精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧的基本方略。有脫貧攻堅任務(wù)的各�。▍^(qū)、市）要圍繞省級人民政府脫貧攻堅工作部署，以《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》為基礎(chǔ)，結(jié)合《國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、國務(wù)院扶貧辦關(guān)于印發(fā)<關(guān)于進(jìn)一步發(fā)揮交通扶貧脫貧攻堅基礎(chǔ)支撐作用的實(shí)施意見>的通知》（發(fā)改基礎(chǔ)[ 2016] 926號）具體要求，針對不同區(qū)域交通發(fā)展需求，精準(zhǔn)運(yùn)用農(nóng)發(fā)行信貸資金和農(nóng)發(fā)重點(diǎn)基金，發(fā)揮信貸產(chǎn)品“組合拳”優(yōu)勢，把政策性信貸資金使用到最需要幫扶的地方，對交通扶貧項(xiàng)目真正起到引導(dǎo)和扶持作用。圍繞交通扶貧規(guī)劃范圍內(nèi)的1177個集中連片特困縣、國家扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣、革命老區(qū)縣、少數(shù)民族縣、邊境縣，加快構(gòu)建“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，主要支持范圍包括：
�。ㄒ唬┺r(nóng)村公路。重點(diǎn)支持納入各省（區(qū)、市）“十三五”交通扶貧脫貧攻堅目標(biāo)任務(wù)、“百萬公里農(nóng)村公路建設(shè)工程”的農(nóng)村公路項(xiàng)目，主要包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村、一定人口規(guī)模的自然村通硬化路項(xiàng)目；易地扶貧搬遷安置點(diǎn)通硬化路項(xiàng)目；鄉(xiāng)村旅游公路、資源開發(fā)和通產(chǎn)業(yè)園區(qū)公路；窄路基路面公路拓寬改造；“油返砂”農(nóng)村公路改造項(xiàng)目；農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)、危橋改造、新建橋梁和渡口改造項(xiàng)目。
（二）普通國道和省道。重點(diǎn)支持交通運(yùn)輸部和各�。▍^(qū)、市）人民政府制定的“十三五”交通規(guī)劃中的普通國道項(xiàng)目，優(yōu)先安排實(shí)施“百項(xiàng)交通扶貧骨干通道工程”中的普通國道項(xiàng)目；大力支持納入各�。▍^(qū)、市）“十三五”交通扶貧脫貧攻堅目標(biāo)任務(wù)的省道新建和改造項(xiàng)目。
（三）貧困地區(qū)其他交通建設(shè)項(xiàng)目。重點(diǎn)支持對貧困人口覆蓋率較高的縣域城鎮(zhèn)道路、內(nèi)河航道等水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸站場及其他道路附屬設(shè)施。
三、建立合力推進(jìn)交通扶貧脫貧攻堅工作的緊密協(xié)作機(jī)制
各級交通運(yùn)輸主管部門和農(nóng)發(fā)行應(yīng)迸一步建立健全協(xié)作機(jī)制，切實(shí)提升合作水平，拓展合作范圍，加大合作力度。
（一）交通運(yùn)輸主管部門協(xié)助農(nóng)發(fā)行做好扶貧貸款工作。
各級交通運(yùn)輸主管部門要把農(nóng)發(fā)行作為交通扶貧貸款融資的重要合作銀行，用好用足農(nóng)發(fā)行信貸政策和產(chǎn)品組合，加快推進(jìn)交通扶貧項(xiàng)目建設(shè)。加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)，及時向農(nóng)發(fā)行提供相關(guān)規(guī)劃和政策信息。與農(nóng)發(fā)行緊密開展項(xiàng)目對接合作，協(xié)助推進(jìn)項(xiàng)目融資工作，及時向農(nóng)發(fā)行提出資金需求和項(xiàng)目清單。協(xié)調(diào)同級發(fā)展改革、財政、扶貧辦、人民銀行、銀監(jiān)會等部門，為交通扶貧脫貧攻堅創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
（二）各級農(nóng)發(fā)行為交通扶貧建設(shè)提供全面優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)。
各級農(nóng)發(fā)行要發(fā)揮政策性銀行鋪路架橋作用，將交通扶貧脫貧攻堅項(xiàng)目作為重點(diǎn)支持對象，優(yōu)化辦貸手續(xù)，優(yōu)先受理，優(yōu)先評審，優(yōu)先配置信貸資源，實(shí)行規(guī)模傾斜、利率優(yōu)惠、期限延長等支持政策。及時向交通運(yùn)輸主管部門提供有關(guān)政策性金融政策，聚焦重點(diǎn)區(qū)域，因地、因項(xiàng)目制定合理的貸款方案，推介“統(tǒng)貸統(tǒng)還”等信貸模式。對納入雙方共同建立的PSL項(xiàng)目庫的農(nóng)村公路項(xiàng)目，及時向人民銀行申請PSL貸款資金，其他農(nóng)村變通建設(shè)項(xiàng)目貸款利率按照“對標(biāo)當(dāng)?shù)赝瑯I(yè)、適當(dāng)體現(xiàn)優(yōu)惠”原則合理確定，為交通扶貧建設(shè)提供低成本貸款資金。實(shí)施貧困地區(qū)信貸政策差別化，對832個國家扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣和集中連片特困地區(qū)農(nóng)村交通貸款取消地方政府財力區(qū)域準(zhǔn)人限制；創(chuàng)新?lián)＝M合，結(jié)合本地實(shí)際加大扶貧創(chuàng)新力度，在整合擔(dān)保資源方面出臺新舉措。
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