軌道交通壽命周期費(fèi)用理論與應(yīng)用
定 價(jià)：98 元
- 作者：[中國(guó)]董錫明;王華勝
- 出版時(shí)間：2019/1/1
- ISBN：9787113251307
- 出 版 社：中國(guó)鐵道出版社
- 中圖法分類：U2
- 頁(yè)碼：
- 紙張：膠版紙
- 版次：
- 開(kāi)本：16開(kāi)
本書(shū)針對(duì)軌道交通裝備系統(tǒng)壽命周期費(fèi)用理論、方法和運(yùn)用技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的論述。主要內(nèi)容包括壽命周期費(fèi)用（LCC）基本概念、費(fèi)用模型、影響因素、估算方法、分析方法、評(píng)價(jià)方法、管理和控制技術(shù)、實(shí)例應(yīng)用等，并對(duì)其中涉及的經(jīng)濟(jì)學(xué)概念進(jìn)行了深入淺出的解析。
本書(shū)將壽命周期費(fèi)用理論與軌道交通結(jié)合，多角度解讀費(fèi)用周期壽命的思想，其中穿插了較多公式及例題，深入淺出，方便讀者理解。書(shū)稿*后的案例分析涵蓋了國(guó)內(nèi)的動(dòng)車組、地鐵車輛以及國(guó)外的經(jīng)典車型，是本書(shū)的亮點(diǎn)，因此，本書(shū)兼具理論與實(shí)用價(jià)值。
本書(shū)針對(duì)軌道交通裝備系統(tǒng)壽命周期費(fèi)用理論、方法和運(yùn)用技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的論述。主要內(nèi)容包括壽命周期費(fèi)用（LCC）基本概念、費(fèi)用模型、影響因素、估算方法、分析方法、評(píng)價(jià)方法、管理和控制技術(shù)、實(shí)例應(yīng)用等，并對(duì)其中涉及的經(jīng)濟(jì)學(xué)概念進(jìn)行了深入淺出的解析。本書(shū)從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)綜合權(quán)衡的角度為各級(jí)管理人員提供了一種全新的思維模式和管理理念，不僅可作為高校教學(xué)用書(shū)、科研人員工作參考書(shū)，也可作為L(zhǎng)CC方法實(shí)踐應(yīng)用的指導(dǎo)用書(shū)。
董錫明，男，1939年8月出生，博士，曾在鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所任研實(shí)員、研究員，現(xiàn)已退休，長(zhǎng)期從事機(jī)車柴油機(jī)、機(jī)車車輛維修和機(jī)車車輛RAMS工程方面的研究工作，為我國(guó)鐵路主型內(nèi)燃機(jī)車東風(fēng)4、北京型、東風(fēng)8和東風(fēng)11型的設(shè)計(jì)、研制和改進(jìn)，機(jī)車車輛維修理論體系的建立和可靠性工程作出了突出貢獻(xiàn)。1986年被授予“國(guó)家有突出貢獻(xiàn)中青年專家”稱號(hào)，1990年開(kāi)始享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。在我社著有《機(jī)車車輛運(yùn)用可靠性工程》《機(jī)車車輛維修基本理論》《高速動(dòng)車組工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)》《高速列車維修及其保障技術(shù)》《軌道列車可靠性、可用性、維修性和安全性（RAMS）》《軌道交通安全風(fēng)險(xiǎn)管理》《軌道交通系統(tǒng)安全工程》等。 王華勝，男，1969年7月出生，現(xiàn)任中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所維修理論研究室（暨中國(guó)鐵路總公司機(jī)車車輛大修規(guī)程管理研究室）主任、研究員、碩士生導(dǎo)師，北京內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事、中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)設(shè)備壽命周期費(fèi)用委員會(huì)委員；長(zhǎng)期從事機(jī)車車輛維修理論、RAMS技術(shù)、LCC（壽命周期費(fèi)用）分析、檢修規(guī)程優(yōu)化等研究和應(yīng)用工作；主持或參與研究國(guó)家863、原鐵道部、中國(guó)鐵路總公司等重大、重點(diǎn)科研課題30余項(xiàng)；獲得國(guó)家發(fā)明專利2項(xiàng)；獲得國(guó)家版權(quán)局計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記2項(xiàng)；獲得省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)4項(xiàng)（其中特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)1項(xiàng)），獲得局級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)5項(xiàng)。
第一章 概述 第一節(jié) LCC技術(shù)的目的和意義 第二節(jié) LCC技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)史 第三節(jié) LCC技術(shù)的主要內(nèi)容、應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì) 第二章 壽命周期費(fèi)用基本概念 第一節(jié) 壽命及其管理 第二節(jié) 壽命周期及其管理 第三節(jié) LCC概念 第四節(jié) LCC經(jīng)濟(jì)學(xué)概念 第三章 LCC模型 第一節(jié) LCC模型概況 第二節(jié) 費(fèi)用分解結(jié)構(gòu)（CBS） 第三節(jié) 工作分解結(jié)構(gòu)（WBS） 第四章 LCC時(shí)間價(jià)值和影響因素 第一節(jié) 費(fèi)用的時(shí)間價(jià)值 第二節(jié) 通貨膨脹的影響 第三節(jié) 學(xué)習(xí)曲線 第四節(jié) 費(fèi)用不確定性和敏感性分析 第五章 LCC估算方法 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 費(fèi)用單元估算 第三節(jié)費(fèi)用數(shù)據(jù)的收集與處理 第四節(jié) 費(fèi)用估算關(guān)系類型 第五節(jié) 制造費(fèi)用的評(píng)估 第六章 LCC分析 第一節(jié) 概述 第二節(jié) LCC分析工作 第三節(jié) LCC分析過(guò)程 第四節(jié) 壽命周期中的費(fèi)用處理 第五節(jié) LCC與RAMS 第七章 LCC評(píng)價(jià) 第一節(jié) 概述 第二節(jié) LCC經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 第三節(jié) 費(fèi)用—效能分析 第四節(jié) 價(jià)值工程 第八章 LCC管理 第一節(jié) 概述 第二節(jié) LCC管理組織機(jī)構(gòu)與關(guān)系 第三節(jié) 合同及其費(fèi)用管理 第四節(jié) 裝備費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)管理 第九章 LCC控制 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 按費(fèi)用設(shè)計(jì)（DTC） 第三節(jié) 以費(fèi)用為獨(dú)立變量（CAIV） 第四節(jié) 技術(shù)方案的綜合權(quán)衡分析 第五節(jié) 持續(xù)采辦與壽命周期保障（CALS） 第六節(jié) 裝備的獲取費(fèi)用及其控制 第七節(jié) 運(yùn)用和保障費(fèi)用及其控制 第十章 LCC應(yīng)用及案例 第一節(jié) 我國(guó)高速動(dòng)車組LCC分析評(píng)價(jià) 第二節(jié) 地鐵車輛LCC評(píng)價(jià) 第三節(jié) 我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車LCC建模與分析 第四節(jié) LCC在瑞典X2000型高速動(dòng)車組中的應(yīng)用 第五節(jié) LCC在德國(guó)ICE型高速動(dòng)車組研究中的應(yīng)用 附錄
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