本書主要以列車長職業(yè)能力為導向,以勝任工作為原則,從理論知識到實作技能,從設備應用到應急處置分別有所介紹。根據(jù)動車組乘務工作需要,本書特別對動車組音視頻管理、餐車經(jīng)營、高鐵快件、客運服務英語等內(nèi)容設有針對性的章節(jié),做到與《鐵路特有工種技能培訓規(guī)范》相匹配,滿足當前對動車組列車長的業(yè)務技能要求。本書適用于工人新職、轉(zhuǎn)崗(職)、晉升的崗位資格性培訓,也適用于各類崗位適應性培訓。
對北京市軌道交通安全風險管理體系從安全風險管理體系的發(fā)展歷程、安全風險管理理論、管理體系、技術指南、信息化管理、應急管理等諸多方面進行了全面闡述。突出應用,可參考性強,對于北京新一輪軌道交通工程建設中城市軌道交通建設各方均具有重要參考價值。
截至2019年6月30日,我國共有37座城市開通軌道交通線路197條,運營里程6 12682 km
。共有63個城市軌道交通建設規(guī)劃獲得國家批復,其中,城軌交通線網(wǎng)建設規(guī)劃在實施的
城市共計61個,在實施的建設規(guī)劃線路總長7 611 km,在建線路可研批復投資42 6885
億元。規(guī)劃、在建線路規(guī)模穩(wěn)步增長,軌道交通建設逐步進入網(wǎng)絡化發(fā)展階段。
軌道交通建設具有工程規(guī)模巨大、參建單位眾多、施工工法多樣、工程地質(zhì)各異、周邊環(huán)
境復雜等特點,也是重大安全事故易發(fā)、多發(fā)領域,安全管理始終是軌道交通建設管理的
重中之重。國務院安委會指出對易發(fā)重特大事故的行業(yè)領域采取風險分級管控、隱患排查
治理雙重預防性工作機制,推動安全生產(chǎn)關口前移,加強應急救援工作,最大限度減少人
員傷亡和財產(chǎn)損失。這是我們城市軌道交通建設者的遵循。
十六年來,北京市軌道交通建設管理有限公司作為北京軌道交通建設的先行者和主要推動
者,在大規(guī)模的軌道交通新線建設中,忠實履行國企責任,狠抓基礎管理,在城市軌道交
通建設安全管理領域進行了一系列創(chuàng)新探索,形成了一整套安全管理的理論和思路并付諸
于實踐。通過建立健全規(guī)范化、系統(tǒng)化、信息化和可操作的北京軌道交通建設安全風險控
制技術、管理體系和信息化管理系統(tǒng),充分動員和發(fā)揮各級管理部門和參建單位的作用,
整體提高了北京軌道交通工程建設安全風險的技術和管理水平,最大程度地降低了北京軌
道交通工程建設中安全事故的發(fā)生,為大規(guī)模復雜環(huán)境下軌道交通建設安全管理奠定了堅
實的基礎,成效非常顯著。
近期,軌道公司編制完成《城市軌道交通工程建設安全管理系列叢書》,系統(tǒng)總結(jié)提煉了
近年來北京市軌道交通建設安全風險管理、管控技術及典型案例。其中:
叢書之一《北京城市軌道交通工程建設安全風險管理總論》對北京市軌道交通安全風險管
理體系從安全風險管理體系的發(fā)展歷程、安全風險管理理論、管理體系、技術指南、信息
化管理、應急管理等諸多方面進行了全面闡述。
叢書之二《北京城市軌道交通工程建設明挖法安全風險控制技術及典型案例》歸納總結(jié)了
北京地區(qū)明挖法工程應用的總體情況,系統(tǒng)研究了不同圍護結(jié)構體系基坑工程施工潛在的
風險因素與風險控制對策,涵蓋了地下水控制面臨的主要問題與解決方案,結(jié)合大量工程
監(jiān)測數(shù)據(jù)與現(xiàn)場實際總結(jié)不同地層基坑工程及地層變形規(guī)律,系統(tǒng)介紹了典型案例及風險
事件并對發(fā)展趨勢進行了展望。
叢書之三《北京城市軌道交通工程建設礦山法安全風險控制技術及典型案例》從淺埋暗挖
法在北京軌道交通建設中的應用入手,系統(tǒng)闡述了安全風險管理體系在淺埋暗挖法工程中
的應用,介紹了北京軌道交通建設淺埋暗挖工法和地層變形規(guī)律,并總結(jié)了控制變形主要
輔助措施;詳細介紹了管井降水、深孔注漿止水、真空降水措施處置層間水、凍結(jié)法處置
地下水等經(jīng)驗;結(jié)合案例系統(tǒng)總結(jié)了淺埋暗挖法風險管控的經(jīng)驗與教訓,并通過對風險事
件的系統(tǒng)分析提出了礦山法施工關鍵技術。
叢書之四《北京城市軌道交通工程建設盾構法安全風險控制技術及典型案例》對北京地鐵
采用盾構法修建隧道的風險管控技術進行了全面、系統(tǒng)和深入的總結(jié)。從北京地鐵盾構法
的起源入手,對北京地鐵采用盾構法施工的進廠驗收、始發(fā)與到達、關鍵工序、組段劃分
、推進過程預警、推進偏差管控、地層變形機理以及盾構選型等方面作了詳盡的論述,并
結(jié)合工程實踐,列舉分析了眾多北京地鐵盾構法典型案例。
本系列叢書內(nèi)容浩繁,實例豐富,圖文并茂,突出應用,可參考性強,對于北京新一輪軌
道交通工程建設中城市軌道交通建設各方均具有重要參考價值。系列叢書能夠在中華人民
共和國成立70周年之際付梓出版,我們也深感光榮!
北京市軌道交通建設管理有限公司
北京城市軌道交通工程建設安全風險管理總論黨委書記、董事長:
2019年8月
對北京市軌道交通安全風險管理體系從安全風險管理體系的發(fā)展歷程、安全風險管理理論、管理體系、技術指南、信息化管理、應急管理等諸多方面進行了全面闡述。突出應用,可參考性強,對于北京新一輪軌道交通工程建設中城市軌道交通建設各方均具有重要參考價值。
北京城市軌道交通工程建設安全風險管理總論目錄
第1章北京軌道交通建設整體情況1
1.1北京軌道交通建設歷史1
1.2在建及后期規(guī)劃4
1.3北京軌道交通建設特點6
第2章北京軌道交通安全風險管理體系發(fā)展歷程19
2.1北京軌道交通安全風險管理體系發(fā)展歷程19
2.2安全風險管理法律法規(guī)要求26
第3章安全風險管理理論38
3.1工程風險38
3.2城市軌道交通工程風險管理40
3.3安全風險預防管理46
3.4安全風險強制管理48
第4章北京軌道交通安全風險管理體系50
4.1體系組織管理機構50
4.2參建各方安全風險管理職責及任務51
4.3安全風險管理體系主要程序及要求60
第5章北京軌道交通安全風險技術指南67
5.1勘察設計安全風險技術指南67
5.2工程監(jiān)測技術指南83
5.3安全風險巡視技術指南117
5.4視頻監(jiān)控技術指南125
5.5地下水控制指南127
5.6地層超前預加固施工技術指南146
第6章北京軌道交通安全風險管控信息化158
6.1施工安全風險監(jiān)控系統(tǒng)158
6.2盾構施工實時監(jiān)控系統(tǒng)168
6.3視頻監(jiān)控系統(tǒng)173
第7章北京軌道交通應急管理177
7.1應急管理體系建立的目的和原則177
7.2應急指揮體系組成177
7.3應急響應179
7.4恢復與重建180
7.5應急保障180
第8章北京軌道交通安全風險管控成效182
8.1總體管控情況182
8.2風險工程管控情況183
8.3監(jiān)測預警188
8.4巡視預警188
8.5專家巡視189
8.6管控案例190
附件安全風險技術管理體系建立以來通過的特級風險工程情況201
參考文獻205