軍用航空燃氣渦輪發(fā)動機、高空長航時無人機動力裝置均存在高原、高／低溫和高空小表速情況下點火和穩(wěn)定燃燒邊界不足的問題，民用航空發(fā)動機貧油燃燒室工作時火焰穩(wěn)定性較差，臨近空間稀薄空氣條件和超燃沖壓發(fā)動機中的點火和穩(wěn)定燃燒比較困難，采用傳統(tǒng)的點火和燃燒技術，點火的可靠性差、燃料的燃燒效率低、排氣污染量大。針對以上問題，需要探索點火能量大、穩(wěn)定燃燒效果好、燃燒效率高、排氣污染少的新型燃燒室點火與燃燒強化技術。
　　等離子體是由帶電的正粒子、負粒子、自由基和各種活性基團組成的集合體，屬物質(zhì)的第四態(tài)。等離子體除了具有隱身、改善空氣動力特性的作用外，還可以在燃燒室中產(chǎn)生能量強大的高溫、高速火舌點燃可燃混合氣，產(chǎn)生大密度的活性粒子強化燃料的燃燒。等離子體強化燃燒包括等離子體點火和等離子體助燃兩個方面。等離子體點火是利用高溫、高速、富含活性粒子的等離子體來進行點火的，可以縮短點火延遲時間，擴大點火邊界，提高點火可靠性。等離子體助燃是利用等離子體放電，產(chǎn)生具有化學活性的組分，加熱可燃混合氣，并對流場產(chǎn)生激勵擾動，改變其燃燒狀態(tài)來助燃的，能擴大穩(wěn)定燃燒范圍，提高燃燒效率，降低有害氣體的排放量。等離子體強化燃燒技術是燃燒領域極有前途的高能點火與燃燒強化技術，有利于提高發(fā)動機燃燒室在惡劣工作條件（特別是空中再次起動）下點火的可靠性，增強燃燒的穩(wěn)定性。等離子體點火與助燃技術在航空航天動力領域和地面燃機上都具有廣闊的應用前景。
　　空軍工程大學等離子體點火與助燃技術課題組從2007年起在國家自然科學基金面上項目、重點項目（批準號為50776100、51436008）和相關科研項目的資助下，開展了等離子體點火與助燃技術的應用基礎和航空發(fā)動機燃燒室上的驗證研究，取得了一系列重要進展和成果。為了總結經(jīng)驗，擴大交流與合作，本書作者對過去十多年來在等離子體點火與助燃技術研究方面所取得的研究成果進行總結，提供給從事等離子體點火與助燃技術研究的工程技術人員和航空宇航推進理論與工程專業(yè)的師生參考。