定 價：129 元
叢書名：汽車技術創(chuàng)新與研發(fā)系列叢書
- 作者：黃顯利 著
- 出版時間：2020/7/1
- ISBN：9787111650188
- 出 版 社：機械工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U469.720.6
- 頁碼：248
- 紙張：
- 版次：
- 開本：16開
本書以電動汽車NVH設計開發(fā)為場景，在電動汽車NVH設計開發(fā)的不同階段，都提供了簡單明了的解決方案。從NVH問題的描述、NVH問題的分析、產(chǎn)生NVH問題的根本原因到NVH問題的工程解決方案，本書都進行了詳盡的描述，提供了一個百科全書式的參考平臺。書中盡可能采用簡潔明了的語言，輔以詳細的解決方案，無論是電動汽車NVH設計開發(fā)新手還是工程師，或是NVH研究人員，都可以借助本書提供的詳細論述與作者多年的工作經(jīng)驗總結，迅速地融入電動汽車NVH的設計與開發(fā)中，并能夠解決實際的NVH問題。
前言
第1章電動汽車NVH概論
11電動汽車與混合動力汽車的NVH挑戰(zhàn)
12電動汽車單頻噪聲的評價
121突出比（PR）
122單頻與噪聲比（TTNR）
123單頻噪聲的評價標準
13純電動汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的噪聲比較
14混合動力汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的噪聲比較
15聲品質(zhì)的主觀評價方法
參考文獻
第2章電動汽車的結構構架及其NVH影響
21硬點位置對NVH的影響
22輪邊驅(qū)動的簧下質(zhì)量對NVH的影響
23駕駛艙的結構對NVH的影響
24扭轉(zhuǎn)剛度與NVH
25電池包結構對NVH的影響
26靜態(tài)穩(wěn)定系數(shù)對NVH的影響
參考文獻
第3章電機NVH的特性
31電機振動與噪聲的產(chǎn)生
32電機氣隙的磁動勢的NVH特征
321定子繞組的磁動勢諧波
322轉(zhuǎn)子磁動勢諧波
323磁動勢舉例
33電機氣隙中的磁導
331平均磁導
332偏心率磁導
333磁飽和磁導
34電機氣隙中的磁通密度諧波
341氣隙基本磁通密度諧波
342氣隙磁通密度的激勵諧波
343定子槽氣隙磁通密度諧波
344轉(zhuǎn)子槽氣隙磁通密度諧波
345氣隙偏心率磁通密度諧波
346氣隙磁飽和磁通密度
35電機的徑向應力諧波
36電機噪聲計算實例
37電機機體的共振頻率估算
38由于電磁力引起的電機噪聲的估計
39電機NVH的設計與開發(fā)
391磁鐵形狀對電機NVH的影響
392繞組對電機NVH的影響
393槽及極對數(shù)對電機NVH的影響
394電機氣隙對電機NVH的影響
395電流注入法對電機NVH的影響
396定子軛與定子極的形狀對電機噪聲與振動的影響
397開關磁阻電機
310電機NVH的集成技術
參考文獻
第4章逆變器與驅(qū)動系統(tǒng)噪聲
41逆變器的噪聲及其特性
42逆變器噪聲估計
43影響PWM 與驅(qū)動系統(tǒng)NVH的參數(shù)
44PWM開關頻率與愉悅的音樂頻率
45逆變器NVH的設計與開發(fā)
46電驅(qū)動系統(tǒng)的NVH集成技術
參考文獻
第5章純電動汽車的NVH
51純電動汽車的結構構架與噪聲源
52純電動汽車的結構
53純電動汽車的驅(qū)動電機噪聲特性
54純電動汽車的車內(nèi)噪聲特性
55純電動汽車的NVH設計開發(fā)
551聲學包設計開發(fā)
552電動汽車中低頻NVH的設計開發(fā)
553結構噪聲的設計開發(fā)
56純電動汽車驅(qū)動電機的嘯叫
561電機嘯叫的聲源特性
562電機嘯叫的室內(nèi)聲特性
563電動汽車電機嘯叫的改進措施
57老化或故障對電機振動與噪聲的影響
58振動對動力電池的影響
59驅(qū)動電機的減振
參考文獻
第6章混合動力/增程式電動汽車的NVH
61混合動力電動汽車的結構與噪聲源
62混合動力電動汽車的NVH特性
63混合動力/增程式電動汽車的NVH設計開發(fā)
631發(fā)動機的NVH微調(diào)
632運行模式轉(zhuǎn)變的NVH設計開發(fā)
633增程式電動汽車的進排氣系統(tǒng)的NVH設計開發(fā)
634增程式電動載貨汽車的制動氣泵的NVH設計開發(fā)
635電機的嘯叫
參考文獻
第7章燃料電池車輛NVH的設計與開發(fā)
71燃料電池車輛的噪聲源
72燃料電池車輛的室內(nèi)噪聲特性
73燃料電池客車NVH的設計與開發(fā)
74燃料電池重型貨車NVH的設計與開發(fā)
741燃料電池車輛的聲源減少
742燃料電池車輛的噪聲衰減
參考文獻
第8章電動客車NVH的設計與開發(fā)
81電動客車的噪聲/振動源
82電動客車的振動控制
83電動客車異響的設計與開發(fā)
831客車異響產(chǎn)生的原因與評價
832客車異響的設計與開發(fā)
833客車異響的設計驗證
84電動客車轟鳴聲
841電動客車轟鳴聲的設計與開發(fā)
842電動客車轟鳴聲的后期解決
85電動客車的HVAC噪聲與振動的設計與開發(fā)
86單頻噪聲的減噪措施
861微穿孔板減噪原理
862微穿孔板的應用
863微穿孔板與霍爾姆茲共振腔的結合與應用
864微穿孔板作為內(nèi)飾裝飾吸聲的結合
865微穿孔板在客車中的應用
參考文獻
第9章電動載貨汽車風噪聲的設計與開發(fā)
91美國與歐洲重型貨車項目與風噪聲
911美國超級貨車的技術路線與NVH
912歐洲電動重型貨車技術路線以及對NVH的影響
92載貨汽車的風噪聲源
921載貨汽車風噪聲聲源分類
922載貨汽車風噪聲的評價
93載貨汽車的風噪聲設計開發(fā)
931載貨汽車風噪聲的源及傳遞路徑
932牽引車與貨廂的一體化NVH設計開發(fā)
933車門結構的設計開發(fā)
934載貨汽車封閉件密封的風噪聲設計開發(fā)
935風洞風噪聲貢獻試驗
94電動載貨汽車的加速噪聲
941電動載貨汽車的加速噪聲特點
942電動載貨汽車的加速噪聲的傳遞函數(shù)
參考文獻
第10章電動汽車的外噪聲以及低速警告聲的設計與開發(fā)
101電動汽車與傳統(tǒng)汽車的外噪聲
102電動汽車低速警告聲的設計與開發(fā)
103設計實例
參考文獻
第11章電動汽車控制系統(tǒng)的NVH策略
111電機的實時振動消除控制策略
112發(fā)動機運行點的NVH控制策略
113空調(diào)系統(tǒng)的熱舒適性優(yōu)化與節(jié)能控制策略
114增程式電動汽車的發(fā)動機起停NVH控制策略
115混合動力電動汽車的NVH控制策略
116電動汽車輔助設備的NVH控制策略
參考文獻
第12章電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的NVH設計與開發(fā)
121電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的噪聲
122空調(diào)系統(tǒng)噪聲的對標與統(tǒng)計特性
123空調(diào)系統(tǒng)噪聲的特性
124冷熱舒適性與NVH
125空調(diào)系統(tǒng)的NVH設計
126空調(diào)系統(tǒng)的NVH控制策略
127空調(diào)系統(tǒng)NVH的設計驗證
參考文獻
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