民用飛機(jī)機(jī)載總線(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)
定 價(jià):248 元
叢書(shū)名:民機(jī)先進(jìn)航電系統(tǒng)及應(yīng)用系列
- 作者:陳長(zhǎng)勝,范祥輝,邱征 著,馮培德 編
- 出版時(shí)間:2020/6/1
- ISBN:9787313216564
- 出 版 社:上海交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類(lèi):V247.1
- 頁(yè)碼:370
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《民用飛機(jī)機(jī)載總線(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)》是大飛機(jī)出版工程“民機(jī)先進(jìn)航電系統(tǒng)及應(yīng)用系列”叢書(shū)之一。機(jī)載總線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)是機(jī)載系統(tǒng)中的重要組成部分,用來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的數(shù)據(jù)通信。本書(shū)介紹了民用飛機(jī)機(jī)載總線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)的基本概念、技術(shù)特點(diǎn)及其發(fā)展過(guò)程,闡述了機(jī)載總線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)以及評(píng)估的方法和準(zhǔn)則。結(jié)合目前民用飛機(jī)上常用的機(jī)載總線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)總結(jié)了其技術(shù)特點(diǎn)和典型應(yīng)用,論述了機(jī)載總線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)研制過(guò)程中的確定性、安保性、網(wǎng)絡(luò)管理等關(guān)鍵技術(shù),并簡(jiǎn)單介紹了時(shí)間觸發(fā)以太網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)等近年來(lái)出現(xiàn)的一些新型的機(jī)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
本書(shū)是大飛機(jī)出版工程“民機(jī)先進(jìn)航電系統(tǒng)及應(yīng)用系列”叢書(shū)之一。機(jī)載總線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)是機(jī)載系統(tǒng)中的重要組成部分,用來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的數(shù)據(jù)通信。本書(shū)介紹了民用飛機(jī)機(jī)載總線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)的基本概念、技術(shù)特點(diǎn)及其發(fā)展過(guò)程,闡述了機(jī)載總線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)以及評(píng)估的方法和準(zhǔn)則。結(jié)合目前民用飛機(jī)上常用的機(jī)載總線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)總結(jié)了其技術(shù)特點(diǎn)和典型應(yīng)用,論述了機(jī)載總線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)研制過(guò)程中的確定性、安保性、網(wǎng)絡(luò)管理等關(guān)鍵技術(shù),并簡(jiǎn)單介紹了時(shí)間觸發(fā)以太網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)等近年來(lái)出現(xiàn)的一些新型的機(jī)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
本書(shū)適合從事航空電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及機(jī)載總線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的技術(shù)人員閱讀和參考,也可供大學(xué)本科與研究生相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生使用。
《民用飛機(jī)機(jī)載總線(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)》首先介紹了機(jī)載總線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)的基本概念、技術(shù)特點(diǎn)以及發(fā)展過(guò)程,結(jié)合民機(jī)機(jī)載網(wǎng)絡(luò)研制中應(yīng)當(dāng)遵循的標(biāo)準(zhǔn)、指南和手冊(cè),分析了機(jī)載網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)過(guò)程,以及機(jī)載網(wǎng)絡(luò)各個(gè)層次協(xié)議的評(píng)估準(zhǔn)則和方法。本書(shū)還對(duì)目前民用飛機(jī)中常用的各種機(jī)載網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議、典型應(yīng)用等做了簡(jiǎn)單的介紹,并對(duì)這些機(jī)載網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了對(duì)比分析。此外,本書(shū)從確定性、安保性、網(wǎng)絡(luò)管理等幾個(gè)方面總結(jié)了機(jī)載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù),并簡(jiǎn)單介紹了時(shí)間觸發(fā)以太網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)等近年來(lái)出現(xiàn)的一些新型的機(jī)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
1 機(jī)載總線(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)概論
1.1 基本概念
1.1.1 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
1.1.2 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)及標(biāo)準(zhǔn)
1.1.3 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)域
1.1.4 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)
1.2 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識(shí)
1.2.1 網(wǎng)絡(luò)參考模型
1.2.2 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
1.2.3 網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)
1.2.4 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)編碼
1.2.5 數(shù)據(jù)校驗(yàn)
1.2.6 流量控制
參考文獻(xiàn)
2 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過(guò)程
2.1 航空電子系統(tǒng)發(fā)展過(guò)程
2.2 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過(guò)程
2.2.1 軍用飛機(jī)機(jī)載網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過(guò)程
2.2.2 民用飛機(jī)機(jī)載網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過(guò)程
參考文獻(xiàn)
3 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)與評(píng)估
3.1 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)
3.1.1 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)的研制工作內(nèi)容
3.1.2 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)方法
3.1.3 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)過(guò)程
3.2 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)評(píng)估
3.2.1 物理層
3.2.2 數(shù)據(jù)鏈路層
3.2.3 網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層和網(wǎng)絡(luò)管理
3.2.4 應(yīng)用服務(wù)
3.2.5 容錯(cuò)機(jī)制
3.2.6 設(shè)計(jì)保證
參考文獻(xiàn)
4 典型機(jī)載網(wǎng)絡(luò)介紹
4.1 MIL-STD-1553B總線(xiàn)
4.1.1 概述
4.1.2 協(xié)議介紹
4.1.3 物理特性
4.1.4 典型應(yīng)用
4.2 ARINC 429總線(xiàn)
4.2.1 概述
4.2.2 協(xié)議介紹
4.2.3 物理特性
4.2.4 典型應(yīng)用
4.3 ARINC 629總線(xiàn)
4.3.1 概述
4.3.2 協(xié)議介紹
4.3.3 物理特性
4.3.4 典型應(yīng)用
4.4 ARINC 659總線(xiàn)
4.4.1 概述
4.4.2 協(xié)議介紹
4.4.3 物理特性
4.4.4 典型應(yīng)用
4.5 ARINC 825總線(xiàn)
4.5.1 概述
4.5.2 協(xié)議介紹
4.5.3 物理特性
4.5.4 典型應(yīng)用
4.6 TTP總線(xiàn)
4.6.1 概述
4.6.2 協(xié)議介紹
4.6.3 物理特性
4.6.4 典型應(yīng)用
4.7 航空電子標(biāo)準(zhǔn)通信總線(xiàn)
4.7.1 概述
4.7.2 協(xié)議介紹
4.7.3 物理特性
4.7.4 典型應(yīng)用
4.8 商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字總線(xiàn)
4.8.1 概述
4.8.2 協(xié)議介紹
4.8.3 物理特性
4.8.4 典型應(yīng)用
4.9 ARINC 664P7網(wǎng)絡(luò)
4.9.1 概述
4.9.2 協(xié)議介紹
4.9.3 物理特性
4.9.4 典型應(yīng)用
4.10 ARINC 818網(wǎng)絡(luò)
4.10.1 概述
4.10.2 協(xié)議介紹
4.10.3 物理特性
4.10.4 典型應(yīng)用
4.11 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)對(duì)比
參考文獻(xiàn)
5 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)
5.1 網(wǎng)絡(luò)確定性分析技術(shù)
5.1.1 網(wǎng)絡(luò)仿真
5.1.2 網(wǎng)絡(luò)演算
5.1.3 軌跡法
5.2 網(wǎng)絡(luò)安保技術(shù)
5.2.1 網(wǎng)絡(luò)安保方法
5.2.2 網(wǎng)絡(luò)安保與應(yīng)用安保
5.2.3 密碼與非密碼安保機(jī)制
5.2.4 深度安全防御
5.2.5 安?蚣艿氖纠
5.2.6 日志審計(jì)
5.3 網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)
5.3.1 系統(tǒng)架構(gòu)
5.3.2 網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議
5.4 網(wǎng)絡(luò)加卸載技術(shù)
5.4.1 ARINC 615協(xié)議
5.4.2 ARINC 615A協(xié)議
5.5 網(wǎng)絡(luò)配置技術(shù)
5.5.1 配置輸入
5.5.2 網(wǎng)絡(luò)配置設(shè)計(jì)
5.5.3 配置示例
5.6 網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證技術(shù)
5.6.1 指導(dǎo)性文件
5.6.2 驗(yàn)證要求
5.6.3 驗(yàn)證模型和方法
5.6.4 典型驗(yàn)證過(guò)程
參考文獻(xiàn)
6 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)新發(fā)展
6.1 時(shí)間觸發(fā)以太網(wǎng)
6.1.1 概述
6.1.2 技術(shù)特點(diǎn)
6.1.3 典型應(yīng)用
6.2 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)
6.2.1 ARINC 822網(wǎng)絡(luò)
6.2.2 WAIC網(wǎng)絡(luò)
參考文獻(xiàn)
縮略語(yǔ)
索引