目前，全世界開發(fā)的能量有很大一部分消耗于摩擦過程中，節(jié)約能源已經(jīng)成為了一個世界性的課題。據(jù)不完全統(tǒng)計，全世界三分之一左右的能源損耗在摩擦、磨損上，但通過應(yīng)用潤滑技術(shù)和選用正確的潤滑劑可以降低這部分能源消耗比例。機(jī)械零部件間的潤滑狀況對其使用壽命至關(guān)重要，在設(shè)備故障中，將近一半是因潤滑不良而造成的。潤滑事故不僅損害機(jī)械裝備本身，由此造成的機(jī)械裝備停產(chǎn)還將造成更大的經(jīng)濟(jì)損失，因此，各種機(jī)械和車輛均需要采用合理的集中潤滑系統(tǒng)。
　　集中潤滑系統(tǒng)從一個潤滑油／脂供給源通過若干分送管道和分配器，按照一定的時間把定量的潤滑油／脂準(zhǔn)確地供往多個潤滑點(diǎn)，憑借“定時定量、安全高效、省工降費(fèi)、延長壽命”等多方面優(yōu)越性能，己成為國內(nèi)外大力提倡的“節(jié)能減排”新技術(shù)之一。集中潤滑系統(tǒng)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)人工潤滑的不足，它能在機(jī)械運(yùn)作時定時、定點(diǎn)、定量地給予潤滑，不僅注入方便、強(qiáng)制潤滑、增加設(shè)備可用時間、節(jié)省潤滑油／脂、降低維修保養(yǎng)成本，而且使機(jī)件的磨損降至最低，集中潤滑系統(tǒng)在滿足環(huán)保和節(jié)能的同時，降低了機(jī)件的損耗和保養(yǎng)維修的時間，延長了機(jī)械設(shè)備使用壽命，從而達(dá)到提高綜合效益的最佳效果。集中潤滑技術(shù)是維持機(jī)械車輛高質(zhì)量運(yùn)行的重要保障，在“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”的大背景下，以及節(jié)能環(huán)保的要求下，集中潤滑系統(tǒng)己逐步成為機(jī)械車輛裝備中的標(biāo)配。
　　因此，開展對機(jī)械車輛的潤滑特性分析、潤滑控制研究、先進(jìn)潤滑裝置設(shè)計是機(jī)械車輛高質(zhì)量生產(chǎn)和高效率使用中極為重要的一環(huán)。本書通過查閱、收集與機(jī)械車輛集中潤滑系統(tǒng)相關(guān)的文獻(xiàn)和數(shù)據(jù)資料，借鑒已有的研究成果，綜合相關(guān)權(quán)威參考文獻(xiàn)已有的各種觀點(diǎn)，為本書的研究提供了一個合理的研究基礎(chǔ)、理論框架和技術(shù)集。本書總結(jié)了機(jī)械車輛潤滑特點(diǎn)，對機(jī)械車輛集中潤滑系統(tǒng)進(jìn)行模糊控制模型、開發(fā)軟件及實(shí)例仿真分析，同時針對潤滑系統(tǒng)整體及關(guān)鍵部件的設(shè)計要求進(jìn)行實(shí)例設(shè)計。本書通過對機(jī)械車輛集中潤滑系統(tǒng)的模糊控制、裝置設(shè)計及應(yīng)用研究，在充分發(fā)揮機(jī)械和車輛的性能和作用、延長使用壽命、節(jié)約能源和材料、提高生產(chǎn)效率等方面起到不可估量的作用。本書的理論和方法也能夠為機(jī)械車輛潤滑相關(guān)問題研究提供新的思路和技術(shù)，為同等規(guī)�；蛲�種類型機(jī)械車輛潤滑研究提供參考依據(jù)，對集中潤滑系統(tǒng)的應(yīng)用具有一定的借鑒意義。