鐵路貨物運輸在我國綜合交通運輸體系中處于骨干地位,承擔著煤 炭、礦石、鋼鐵、石油、糧食等涉及國計民生大宗物資的運輸,是支撐國民 經濟發(fā)展的重要力量.鐵路貨車作為貨物運輸?shù)妮d運主體,是鐵路貨物 運輸高質量發(fā)展的關鍵因素之一. 經過新中國成立后七十年的發(fā)展,在廣大鐵路貨車技術工作者的共同 努力下,我國鐵路貨車技術歷經學習借鑒、自主研發(fā)、能力提升、創(chuàng)新發(fā)展四 個階段,貨車裝備實現(xiàn)了載重由３０t級到５０t級、５０t級到６０t級、６０t級 到７０t級三次大的升級換代,逐步向８０t級發(fā)展.目前我國鐵路貨車以通 用貨車２３t軸重為主,專用貨車有２５t、３０t軸重;速度達到１００~１２０km/h; 貨物列車既有線牽引５５００t~１萬t,專用線牽引１萬t、２萬t.我國已形 成敞車、棚車、平車、罐車、漏斗車、集裝箱車、長大貨車以及特種專用貨車 完整的車型譜系,形成了從理論研究、產品研發(fā)、試驗驗證,到制造、檢修 維護完整的鐵路貨車技術創(chuàng)新體系,鐵路貨車裝備技術整體達到世界先 進水平.既有線２７t軸重列車的開行、煤運通道３０t軸重貨運列車的開 行,將使我國鐵路貨運全面實現(xiàn)重載運輸.隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展,快捷貨 運、多式聯(lián)運、專業(yè)化運輸?shù)妊b備和節(jié)能環(huán)保、智能化技術將成為我國鐵 路貨車未來發(fā)展方向. 以國內貨車技術積累和不斷進步為基礎,依托自主創(chuàng)新,具有我國完 全自主知識產權的鐵路貨車產品已全面走向世界,已累計向澳大利亞、 哈薩克斯坦、德國、法國、新西蘭、肯尼亞、沙特阿拉伯、巴西、阿根廷等四十 多個國家和地區(qū)出口７萬余輛整機產品,涵蓋不同軌距、不同軸重１００多種１
車型.出口澳大利亞重載礦石車最大軸重達到４５t,列車編組３．８４萬t~ ４．２萬t. 本書共分為十四章,“概述”介紹了鐵路貨車的發(fā)展歷程、主要成就及 未來發(fā)展;第一章“鐵路貨車基本知識”介紹了鐵路貨車的特點及組成、基 本定義和術語、用途和編碼;第二章“鐵路貨車設計與試驗”介紹了鐵路貨 車設計原則與方法、仿真分析及試驗;第三章“鐵路貨車關鍵技術”介紹了 鐵路貨車轉向架、制動系統(tǒng)及連接緩沖系統(tǒng);第四章“鐵路貨車制造與檢 修”介紹了鐵路貨車制造技術及修程修制;第五章“敞車”介紹了通用敞車 及專用敞車的發(fā)展歷程、主要結構特點、技術參數(shù)及配置;第六章“棚車” 介紹了通用棚車、專用棚車及毒品車的發(fā)展歷程、主要結構特點、技術參 數(shù)及配置;第七章“平車”介紹了通用平車、集裝箱專用平車及專用平車的 發(fā)展歷程、主要結構特點、技術參數(shù)及配置;第八章“罐車”介紹了液體類 罐車、液化氣體類罐車及粉狀貨物類罐車的發(fā)展歷程、主要結構特點、技 術參數(shù)及配置;第九章“漏斗車”介紹了煤炭漏斗車、石砟漏斗車、糧食漏 斗車及礦物漏斗車的發(fā)展歷程、主要結構特點、技術參數(shù)及配置;第十章 “小汽車運輸車”介紹了小汽車運輸車的發(fā)展歷程、主要結構特點、技術參數(shù) 及配置;第十一章“長大貨物車”介紹了凹底平車、長大平車、落下孔車、鉗夾 車及雙聯(lián)平車的發(fā)展歷程、主要結構特點、技術參數(shù)及配置;第十二章“冷藏 保溫車”介紹了冷藏保溫車的發(fā)展歷程、主要結構特點、技術參數(shù)及配置;第 十三章“特種車”介紹了檢衡車、長鋼軌運輸車組、自翻車及馱背車的發(fā)展歷 程、主要結構特點、技術參數(shù)及配置. 本書全面總結了我國鐵路貨車技術發(fā)展和取得的成果,系統(tǒng)地介紹 了鐵路貨車技術知識及不同車型的技術特征和產品譜系,集專業(yè)性和系 統(tǒng)性于一體,希望能對從事鐵路貨車設計、制造、運用、維護、檢修等方面 的廣大工程技術人員,大專院校、科研院所及社會各界系統(tǒng)了解和掌握我 ２
國鐵路貨車技術和產品有所幫助. 本書由中國國家鐵路集團有限公司機輛部組織成立編委會,編委會 由中國國家鐵路集團有限公司機輛部、中國中車公司、中車齊齊哈爾車輛 有限公司、中車北京二七車輛有限公司、中車長江車輛有限公司、中車眉 山車輛有限公司、中車太原機車車輛有限公司、中車西安車輛有限公司、 中車哈爾濱車輛有限公司、中車山東機車車輛有限公司、中車沈陽機車車 輛有限公司、中車石家車輛有限公司、包頭北方創(chuàng)業(yè)有限責任公司、中國 鐵道科學研究院集團有限公司、中車青島四方車輛研究所有限公司、西南 交通大學、北京交通大學、大連交通大學等單位的技術人員、管理人員、科 研專家組成. 本書是在長期從事鐵路貨車工作的工程技術人員和老一輩鐵路機輛 人多年工作成果的基礎上完成的,在此向他們表示衷心的感謝! 由于時間有限,難免有遺漏和錯誤之處,誠請讀者批評指正. «鐵路貨車概要»編委會 ２０１９年１０月