系統(tǒng)劣化模式下的生產(chǎn)維護決策:基于企業(yè)綜合效益最大化的優(yōu)化策略
定 價:48 元
- 作者:陳志祥 著,邵 校
- 出版時間:2020/10/1
- ISBN:9787513071802
- 出 版 社:知識產(chǎn)權出版社
- 中圖法分類:F273
- 頁碼:144
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
在精益生產(chǎn)和智能制造等先進制造環(huán)境下,實現(xiàn)“零缺陷”與“無憂生產(chǎn)”的前提是減少生產(chǎn)系統(tǒng)劣化,構建可預測的完美生產(chǎn)維護。本書從制造系統(tǒng)的市場競爭性的角度考慮生產(chǎn)維護問題,以優(yōu)化企業(yè)整體盈利性為目標,研究了系統(tǒng)劣化模式下的生產(chǎn)維護決策問題。本書提出的基于企業(yè)整體效益*大化和市場需求響應的生產(chǎn)維護決策思維對研究精益生產(chǎn)和智能制造等先進制造環(huán)境下的先進生產(chǎn)維護管理策略的應用有重要參考價值。
適讀人群 :從事生產(chǎn)管理、設備管理研究的科研人員,以及工業(yè)企業(yè)中從事生產(chǎn)管理和設備管理的實際工作者。
基于制造系統(tǒng)的劣化模式考慮生產(chǎn)維護問題
當今制造業(yè)面臨兩個重大轉變(或者說兩個革命),第一個是制造技術的轉變(第四次工業(yè)革命的到來),也就是制造企業(yè)向工業(yè)4.0和智能制造的轉變;第二個是商業(yè)模式的轉變(商業(yè)模式革命);ヂ(lián)網(wǎng)+商業(yè)模式的出現(xiàn),改變了消費者行為,顧客驅動的商業(yè)模式C2B(Customer to Business)正在驅動制造模式從面向訂單的MTO(Make-to-order)生產(chǎn)向顧客驅動的個性化定制制造CTM(Customer-to-make)模式轉變。
工業(yè)4.0時代的制造系統(tǒng)是集成化、自動化、信息化、智能化高度結合的制造系統(tǒng),這種制造系統(tǒng)通過互聯(lián)工廠網(wǎng)絡和物聯(lián)網(wǎng)技術的數(shù)據(jù)傳送,即時動態(tài)監(jiān)控生產(chǎn)系統(tǒng)“健康信息”,保障在穩(wěn)定一致的工作狀態(tài)下生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品,同時快速響應顧客個性化需求。為了實現(xiàn)工業(yè)4.0這種高魯棒性和高柔性生產(chǎn)需求,學者提出工業(yè)4.0的“無憂化生產(chǎn)”(worry-free production)理念(Jay Lee,2016)。“無憂化生產(chǎn)”的前提是生產(chǎn)系統(tǒng)要建立一個可預測的完美生產(chǎn)維護。
生產(chǎn)維護是生產(chǎn)管理的基礎性工作,傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理把生產(chǎn)維護當成后勤保障。世界級制造系統(tǒng)——豐田公司的豐田生產(chǎn)方式(以后發(fā)展成精益生產(chǎn)),其經(jīng)營核心的兩個支柱——準時化和自動化,其本質(zhì)和精髓是實現(xiàn)“雙零”——“零庫存”和“零缺陷”的制造目標。“雙零”是一種完美的經(jīng)營理念,要實現(xiàn)“零缺陷”的生產(chǎn)經(jīng)營理念,生產(chǎn)系統(tǒng)也需要一個完美的生產(chǎn)維護策略。為此豐田公司推行全員生產(chǎn)維護的理念,把生產(chǎn)維護當成生產(chǎn)過程中一個系統(tǒng)性和全員性的工作,這是精益生產(chǎn)得以實現(xiàn)的保障。
在工業(yè)4.0的工廠中,精益生產(chǎn)理念和智能技術結合,將會使制造系統(tǒng)以更低的成本、更高的產(chǎn)品質(zhì)量響應顧客需求。未來的制造系統(tǒng)是一種預測式生產(chǎn)系統(tǒng),具有自。⊿elf-aware)和自我預測(Self-predict)的功能。面向工業(yè)4.0的智能預測式制造系統(tǒng)有以下優(yōu)點(Jay Lee,2016):第一,通過了解生產(chǎn)設備的實際狀況,使維護工作在一個更加合適的時間進行,做到及時維護,降低運營成本。第二,最大限度提高設備的可用性和正常運行時間,提高運營效率。第三,系統(tǒng)衰退和設備狀態(tài)可以和生產(chǎn)過程控制結合起來,以實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)隨時變化和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
在線診斷和運營維護實時化是精益智能制造系統(tǒng)的核心功能,為此,生產(chǎn)維護決策就不是事后的事情,而是通過生產(chǎn)運營中系統(tǒng)狀態(tài)的實時變化建立維護行動,這種基于系統(tǒng)運營狀態(tài)特征的生產(chǎn)維護策略,就是一種預測生產(chǎn)維護策略。預測生產(chǎn)維護策略和傳統(tǒng)的計劃生產(chǎn)維護策略顯著的不同在于,它是數(shù)據(jù)驅動和模型驅動的,根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)實時運行狀態(tài)數(shù)據(jù),建立決策優(yōu)化模型,做到維護實時和及時。本書提出系統(tǒng)劣化模式下的生產(chǎn)維護決策研究就是探索實現(xiàn)這個新的生產(chǎn)維護思想的管理技術手段。
為了響應面向工業(yè)4.0的制造系統(tǒng)智能化變革和顧客需求驅動的商業(yè)模式轉變,探討生產(chǎn)維護模式從計劃生產(chǎn)維護向預測式集成生產(chǎn)維護模式的轉變,本書基于制造系統(tǒng)的市場競爭性考慮生產(chǎn)維護問題,提出了以優(yōu)化制造系統(tǒng)整體盈利性為目標,以馬爾可夫隨機過程理論為工具,考慮制造系統(tǒng)具有多種馬爾可夫隨機劣化模式下的生產(chǎn)維護決策。鑒于此,本書主要研究了產(chǎn)品市場需求隨機的情況下產(chǎn)品合格率隨系統(tǒng)劣化而衰減的劣化制造系統(tǒng)的生產(chǎn)維護決策問題,試圖為理論研究人員及企業(yè)管理人員提供一定的理論參考與管理啟示。
本書具體研究了四個問題——漸變式馬爾可夫劣化模式下制造系統(tǒng)的生產(chǎn)維護決策問題、突發(fā)性失效馬爾可夫劣化模式下制造系統(tǒng)的生產(chǎn)維護決策問題、多級漸變式馬爾可夫劣化模式下制造系統(tǒng)的生產(chǎn)維護決策問題以及多級突發(fā)性失效馬爾可夫劣化模式下制造系統(tǒng)的生產(chǎn)維護決策問題。本書提出的基于企業(yè)綜合效益最大化和市場需求響應的生產(chǎn)維護決策思維對研究先進制造環(huán)境下建立預測式集成生產(chǎn)維護管理策略有重要參考價值。
在理論上,傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)生產(chǎn)維護決策存在如下不足:①缺乏對企業(yè)整體利益的考慮,單純從生產(chǎn)維護管理的后勤功能出發(fā),沒有將生產(chǎn)維護問題放在企業(yè)運營決策層面考慮,忽視了制造系統(tǒng)劣化對整個企業(yè)的影響;②沒有考慮生產(chǎn)維護決策對生產(chǎn)計劃運行、產(chǎn)品質(zhì)量控制等運行成本和企業(yè)利潤變化的影響,沒有從企業(yè)整體利益的角度來優(yōu)化生產(chǎn)維護決策,僅僅從維護成本最小化的角度去優(yōu)化維護決策;③沒有從市場需求響應的角度考慮生產(chǎn)維護問題,僅僅從企業(yè)內(nèi)部的系統(tǒng)可靠性和經(jīng)濟性考慮,沒有把生產(chǎn)維護決策和企業(yè)響應市場需求聯(lián)系起來,優(yōu)化生產(chǎn)維護決策。鑒于傳統(tǒng)的生產(chǎn)維護決策的不足,本書用一種新的視角來研究生產(chǎn)維護決策問題,以優(yōu)化企業(yè)整體利潤為目標,以響應市場需求為出發(fā)點,考慮制造系統(tǒng)在多種劣化模式下的生產(chǎn)維護決策和優(yōu)化。這種新視角和優(yōu)化策略,把制造系統(tǒng)的生產(chǎn)維護決策放到企業(yè)運作的整體系統(tǒng)中考慮,是一個戰(zhàn)略性的生產(chǎn)維護決策思維,具有創(chuàng)新性。
此外,當前的中外文獻中缺少對多級制造系統(tǒng)的制造維護問題的研究。相對于單級制造系統(tǒng)而言,多級制造系統(tǒng)的劣化對整個企業(yè)制造水平的影響更大。每一個階段的停機都會造成整體的停機。同時,無論哪一級制造系統(tǒng)劣化引起的產(chǎn)品質(zhì)量問題,都會影響最終產(chǎn)品的質(zhì)量。因此本書把單級的生產(chǎn)系統(tǒng)維護決策擴展到多級的生產(chǎn)系統(tǒng)維護決策,使理論上具有創(chuàng)新性。
在實踐中,出于企業(yè)職能分工的原因,工廠在制訂生產(chǎn)維護策略時缺乏整體思路。隨著精益生產(chǎn)模式在企業(yè)的推廣,工業(yè)4.0的應用和企業(yè)向智能制造方向轉型,越來越多的企業(yè)推廣精益生產(chǎn)理念,應用智能生產(chǎn)設備來組織生產(chǎn),在這樣的情況下,生產(chǎn)維護決策的整體性思維就變得非常重要了。生產(chǎn)維護不是簡單地維持生產(chǎn)的正常、提高系統(tǒng)的可靠性那么簡單。生產(chǎn)維護需要和企業(yè)的生產(chǎn)計劃執(zhí)行、產(chǎn)品質(zhì)量控制,以及企業(yè)對市場需求的響應能力緊密聯(lián)系起來,提供給生產(chǎn)運營管理決策者實時的生產(chǎn)設備的狀態(tài)信息,以便更好地做出生產(chǎn)決策。特別是在工業(yè)4.0和智能制造等先進制造環(huán)境下,生產(chǎn)維護需要通過智能的信息監(jiān)控系統(tǒng),通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術,把生產(chǎn)計劃執(zhí)行信息、產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)和企業(yè)對市場的響應效果結合起來,制訂出能實時響應市場需求的、綜合優(yōu)化企業(yè)整體利益的生產(chǎn)維護計劃,只有這樣,生產(chǎn)維護計劃才是一個有效計劃。本書研究所構建的生產(chǎn)維護決策理論與方法,其出發(fā)點和目標就是為企業(yè)找到這種決策思維提供一個思路;谶@個思路,本書在生產(chǎn)維護決策的建模中把生產(chǎn)維護引起的相關成本——質(zhì)量成本、生產(chǎn)成本、庫存成本、延遲交貨成本等集成到?jīng)Q策模型中,構建了綜合考慮制造系統(tǒng)多方面因素的生產(chǎn)維護策略決策模型,尋找能使企業(yè)綜合效益(總利潤)最大化,隨機響應市場需求的生產(chǎn)維護計劃,遏制或減緩生產(chǎn)系統(tǒng)劣化行為,提高企業(yè)經(jīng)營的綜合效益。因此實踐上,本書的研究具有重要的管理啟示。
本書研究工作在構思上和研究方法上都有一定的新穎性,它突破傳統(tǒng)的生產(chǎn)維護決策的一般思路,把生產(chǎn)系統(tǒng)當成一個整體作為生產(chǎn)維護的對象,和一般地把設備當成維護對象不同。這種思想其實是從生產(chǎn)運作管理的整體出發(fā)看待生產(chǎn)維護,而不是從設備管理的角度看待生產(chǎn)維護,因此本書把系統(tǒng)科學的系統(tǒng)思想用到研究中,系統(tǒng)思想貫穿整個研究過程。
邵校,男,1988年生,湖北十堰市人,中山大學管理學博士,工學碩士。研究領域:先進制造系統(tǒng)生產(chǎn)維護決策與管理,下一代制造系統(tǒng)NMF(無人工廠)生產(chǎn)管理,復雜過程隨機建模與優(yōu)化,智能優(yōu)化算法。受湖南省組織部選調(diào),現(xiàn)為湖南省江華瑤族自治縣科技扶貧干部。已在國內(nèi)外雜志發(fā)表論文十余篇,出版著作一部。
陳志祥,男,1965年生,廣西陸川縣人,華中科技大學管理學博士,工學碩士,F(xiàn)為中山大學管理學院教授,博士生導師,研究方向:生產(chǎn)系統(tǒng)建模與優(yōu)化、計算機輔助生產(chǎn)管理、先進制造系統(tǒng)管理、供應鏈管理、智能優(yōu)化算法。主持國家自然科學基金項目、國家863CIMS課題、國家社科重點課題子課題等項目多項,出版著作近十部,在國內(nèi)外雜志發(fā)表論文150多篇。曾任中山大學管理科學系主任,現(xiàn)任廣東省高校管理科學與工程專業(yè)教學指導委員。
第1章 緒論
1.1 研究背景與問題提出
1.1.1 研究背景
1.1.2 問題提出
1.2 研究目的及研究意義
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意義
1.3 研究方法及技術路線
1.3.1 研究方法
1.3.2 技術路線
1.4 研究內(nèi)容與本書結構
1.4.1 研究內(nèi)容
1.4.2 本書結構
1.5 主要創(chuàng)新點
第2章 不完備制造系統(tǒng)生產(chǎn)維護決策文獻綜述
2.1 單級不完備制造系統(tǒng)生產(chǎn)維護決策研究
2.1.1 考慮產(chǎn)品庫存問題的制造系統(tǒng)生產(chǎn)維護決策
2.1.2 考慮產(chǎn)品質(zhì)量問題的制造系統(tǒng)生產(chǎn)維護決策
2.1.3 考慮生產(chǎn)批量問題的制造系統(tǒng)生產(chǎn)維護決策
2.1.4 基于系統(tǒng)年齡的制造系統(tǒng)生產(chǎn)維護決策
2.1.5 基于系統(tǒng)可靠性的制造系統(tǒng)生產(chǎn)維護決策
2.1.6 基于系統(tǒng)狀態(tài)的制造系統(tǒng)生產(chǎn)維護決策
2.1.7 其他不完備單級制造系統(tǒng)生產(chǎn)維護決策
2.2 多級不完備制造系統(tǒng)生產(chǎn)維護決策研究
2.3 其他有關研究
2.4 文獻評述
第3章 漸變式馬爾可夫劣化模式下的生產(chǎn)維護決策
3.1 引言
3.2 問題描述、模型假設及符號說明
3.2.1 問題描述
3.2.2 模型假設
3.2.3 符號說明
3.3 模型建立
3.3.1 齊次的離散馬爾可夫過程與純生過程
3.3.2 漸變式劣化制造系統(tǒng)的純生過程模型
3.3.3 運行時間、運行成本及毛利潤分析
3.3.4 目標函數(shù)
3.4 模型求解
3.5 算例模擬及分析
3.5.1 計算結果
3.5.2 敏感度分析
3.6 管理啟示
3.7 本章小結
第4章 突發(fā)性失效馬爾可夫劣化模式下的生產(chǎn)維護決策
4.1 引言
4.2 問題描述、模型假設及符號說明
4.2.1 問題描述
4.2.2 模型假設
4.2.3 符號說明
4.3 模型建立
4.3.1 馬爾可夫鏈
4.3.2 突發(fā)性失效制造系統(tǒng)的馬爾可夫鏈模型
4.3.3 運行時間、運行成本及毛利潤分析
4.3.4 目標函數(shù)
4.4 模型求解
4.5 算例模擬及分析
4.5.1 計算結果
4.5.2 敏感度分析
4.6 管理啟示
4.7 本章小結
第5章 多級漸變式馬爾可夫劣化模式下的生產(chǎn)維護決策
5.1 引言
5.2 問題描述、模型假設及符號說明
5.2.1 問題描述
5.2.2 模型假設
5.2.3 符號說明
5.3 模型建立
5.3.1 齊次馬爾可夫鏈
5.3.2 二級漸變式劣化制造系統(tǒng)的齊次馬爾可夫鏈模型
5.3.3 運行時間、運營成本及毛利潤分析
5.3.4 目標函數(shù)
5.4 模型求解
5.5 算例模擬及分析
5.5.1 計算結果
5.5.2 敏感度分析
5.6 管理啟示
5.7 本章小結
第6章 多級突發(fā)性失效馬爾可夫劣化模式下的生產(chǎn)維護決策
6.1 引言
6.2 問題描述、模型假設及符號說明
6.2.1 問題描述
6.2.2 模型假設
6.2.3 符號說明
6.3 模型建立
6.3.1 馬爾可夫更新過程與半馬爾可夫過程
6.3.2 二級突發(fā)性失效制造系統(tǒng)的半馬爾可夫鏈模型
6.3.3 各狀態(tài)訪問次數(shù)計算
6.3.4 運行時間、運行成本及毛利潤分析
6.3.5 目標函數(shù)
6.4 模型求解
6.5 算例模擬及分析
6.5.1 計算結果
6.5.2 敏感度分析
6.6 管理啟示
6.7 本章小結
第7章 結論與展望
7.1 研究結論
7.2 主要貢獻
7.3 研究展望
參考文獻