從事機場消防職業(yè)教學(xué)十余年，深感國內(nèi)專業(yè)資料之匱乏。經(jīng)過不斷積累、總結(jié)，編寫了幾本拙作暫且應(yīng)對內(nèi)部需要，這樣雖然貼近國內(nèi)實際，但總是感覺缺乏系統(tǒng)性，專業(yè)深度也不夠。這有我國航空業(yè)起步晚、規(guī)模小導(dǎo)致的樣本量較少的客觀原因，同時，主觀上研究投入不足、邊緣化的問題也普遍存在。所以一直有個愿望，欲引進一部先進工業(yè)國家的權(quán)威著作。有幸偶然發(fā)現(xiàn)了這本教科書式的專著，于是決計將之譯過來。托親友從國外帶回原版書，如獲至寶。
　　翻譯專著，是件需要深厚知識的事情。
　　該書內(nèi)容專業(yè)跨度很大，涉及飛機、機場、車輛、化工、空管、指揮、教育等，太專業(yè)的問題一時很難找到合適的專家請教。雖然本人曾從事航空領(lǐng)域多種技術(shù)工作和學(xué)術(shù)研究，仍感自身積累不足。像“dzus fastener key”“underwriters laboratory”“wicking”之類的詞語是沒有漢語名稱的，“heat stress”雖有漢語對應(yīng)詞語，然而“熱應(yīng)力”是力學(xué)名詞，“熱應(yīng)激”是生物學(xué)名詞，“高溫脅迫”是園林詞匯，唯獨沒有表示人體承受熱載荷之意且適用于消防專業(yè)的。經(jīng)常為了一個詞語的譯法反復(fù)查詢、比較、推敲，折騰半夜也未必有滿意的結(jié)果，個中辛苦自知，初稿暫定，半年后又發(fā)現(xiàn)某些翻譯用語不當(dāng)，回頭再改也是常事。身邊的科技外語專業(yè)同事、訪學(xué)歸來的老師、長居國外的朋友、駐某監(jiān)獄的心理學(xué)專家，甚至偶遇的外國人，都是我請教的對象。雖然一人署名，卻有多少人的貢獻融于其中��！
　　獨立翻譯專著，是件考驗毅力的事情。
　　最初拿到的書稿是第5版，我據(jù)此開始了漫長的翻譯。利用業(yè)余時間，每天一頁，日日不停，甚至農(nóng)歷春節(jié)也不曾懈怠，乘坐公交車更是讓我有了最好的翻譯時間。兩年后，國外新版付梓，國防工業(yè)出版社購得版權(quán)并將新書寄來。我發(fā)現(xiàn)新版內(nèi)容更新量很大，幾乎每個段落都有變化，還有新增章節(jié)，我不得不又用了大概一年時間核對并補充翻譯。在精神快消品鋪天蓋地的年代，數(shù)年堅持做一件事，如果不是出于對專業(yè)的情懷，是很難堅持并有結(jié)果的�；叵肫饋�，竟然有點不敢相信自己會有這樣大的決心和毅力。
　　翻譯專著，也是件開闊眼界的事情。
　　這期間，常常驚嘆于國外專家的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度！洋洋數(shù)百頁，僅出現(xiàn)幾處微小的錯誤。整書排版印裝之精美細(xì)致，堪稱精品。一個團隊，多年堅持，每五、六年就推出新版，每版都有大量更新，其專業(yè)精神確實需要我們學(xué)習(xí)。國外的救援工具與車輛、訓(xùn)練方法、滅火救援戰(zhàn)術(shù)等在國內(nèi)都是新奇的事物，林林總總對我們以后的專業(yè)研究、產(chǎn)品開發(fā)都有很好的借鑒意義。這些都不是一般的出國旅游、參觀訪問可以感受得到的。
　　總覽全書，有以下特點值得關(guān)注：
　　特點之一是適于培訓(xùn)。相關(guān)院校、城市消防隊、機場消防站、機務(wù)人員、飛行部隊、消防裝備器材研制部門等均可從中受益，書中體例尤其適合院校教學(xué)和一線人員訓(xùn)練使用。
　　特點之二是權(quán)威性強。主持編寫本書的國際消防保障訓(xùn)練協(xié)會（IFSTA）是國際知名的非營利機構(gòu)，西方國家采用的消防培訓(xùn)教材主要由該機構(gòu)編寫。為本書提供專業(yè)支持的還有數(shù)十家專業(yè)消防部門，具有廣泛代表性。本書先后推出六版，緊貼實戰(zhàn)、內(nèi)容豐富、體系完備，已成為機場消防培訓(xùn)的國際權(quán)威用書。
　　特點之三是通俗易讀。書中有典型案例和具體措施、戰(zhàn)術(shù)、方法，操作性項目還有實施步驟。內(nèi)容主要以文字?jǐn)⑹觯�配以大量插圖、術(shù)語解釋，方便閱讀，對于剛?cè)诵械男氯藖碚f也不是特別困難。