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電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與控制

電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與控制

定  價(jià):139 元

叢書名:汽車技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)系列叢書

        

  • 作者:【美】袁一卿 著
  • 出版時(shí)間:2020/11/1
  • ISBN:9787111668091
  • 出 版 社:機(jī)械工業(yè)出版社
  • 中圖法分類:U469. 720. 3 
  • 頁(yè)碼:268
  • 紙張:
  • 版次:
  • 開本:16開
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讀者對(duì)象:從事電動(dòng)汽車減速器、電動(dòng)汽車多擋變速器及集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)的工程技術(shù)人員和學(xué)術(shù)研究人員

傳動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。與傳統(tǒng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)相比,電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)和控制方面都有一些不同的特點(diǎn)。本書系統(tǒng)、全面地介紹了電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制設(shè)計(jì)開發(fā)的有關(guān)理論、方法、設(shè)計(jì)原則、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)以及一些實(shí)際案例;谡噷(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求,本書首先介紹了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特性和選用原則,分析了傳動(dòng)系統(tǒng)的各種型式,提出了動(dòng)力匹配及參數(shù)的選擇和設(shè)計(jì)原則,指出了電動(dòng)汽車變速器的總布置方法,并給出了各種典型電動(dòng)汽車變速器的總布置實(shí)例。本書對(duì)電動(dòng)汽車變速器的主要子系統(tǒng)和部件,包括平行軸齒輪系、行星齒輪系、離合器、同步器、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、駐車機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、箱體以及密封,均分別進(jìn)行了詳細(xì)論述。本書還介紹了幾種主流電動(dòng)汽車變速器的控制策略、邏輯及算法,并著重論述了換擋過程動(dòng)力學(xué),闡述了電動(dòng)汽車變速器產(chǎn)品的測(cè)試和驗(yàn)證所涉及的理論和方法。
本書內(nèi)容不僅適用于純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng),也適用于混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)以及分布式驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng),對(duì)傳統(tǒng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)也有一定的參考價(jià)值。
本書對(duì)于從事電動(dòng)汽車減速器、電動(dòng)汽車多擋變速器及集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)的工程技術(shù)人員和學(xué)術(shù)研究人員均有重要的指導(dǎo)意義和參考價(jià)值,也可以用作高等院校和科研機(jī)構(gòu)相關(guān)專業(yè)的本科生和研究生的參考書。
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