本書總結(jié)了航天飛機空氣動力學領(lǐng)域所取得的最新科研成果和豐富經(jīng)驗，論述了航天飛機重復使用運載器氣動力/氣動熱的研究方法和計算方法，提供了有關(guān)空氣動力學發(fā)展的新概念、新思想及新趨向。
第1章 航天飛機發(fā)展概述
1.1 概述
1.2 航天飛機發(fā)展回顧與展望
1.2.1 航天先驅(qū)者的不懈追求
1.2.2 航天飛機的研制歷程
1.2.3 航天飛機的發(fā)展——新一代重復使用運載器
1.3 空氣動力學——航天飛機研制的重要支撐技術(shù)
1.3.1 航天飛機軌道器
1.3.2 X－33演示驗證飛行器
1.3.3 X－34演示驗證飛行器
1.3.4 0REX、HYFLEX和HO耶－X演示驗證飛行器
第2章 航天飛機空氣動力學分析概論
符號
2.1 概述
2.1.1 航天飛機的再入飛行參數(shù)
2.1.2 研究氣動問題的手段
2.2 航天飛機的氣動問題
2.2.1 航天飛機氣動問題的主要特點
2.2.2 航天飛機氣動布局設計
2.2.3 航天飛機的氣動力問題
2.2.4 航天飛機的氣動熱問題
2.3 解決航天飛機氣動問題的技術(shù)途徑
2 3.1 地面樓擬試驗
2.3.2 理論計算及工程計算
2.3.3 飛行模擬試驗
2.3.4 解決氣動問題的技術(shù)途徑
2.4 未來航天飛機的氣動問題
第3章 航天飛機氣動設計
符號
3.1 概述
3.2 氣動設計需要解決的基本問題及方法
3.3 氣動設計回路及－體化設計系統(tǒng)
3.3.1 航天飛機氣動設計回路
3.3.2 －體化設計系統(tǒng)基本內(nèi)容
3.4 航天飛機氣動布局設計
3.4.1 載人航天器的氣動布局演變
3.4.2 關(guān)鍵氣動布局參數(shù)及性能參數(shù)
3.4.3 氣動布局優(yōu)化設計方法
3.4.4 機翼外形優(yōu)化設計
第4章 航天飛機氣動力預測方法
符號
4.1 概述
4.2 坐標定義及外形幾何處理
4.3 亞、跨、超、高超聲速氣動力預測方法
4.3.1 氣動力基本公式
4.3.2 壓力系數(shù)、導數(shù)及其修正量的計算
4.3.3 國外幾種壓力系數(shù)計算方法
4.3.4 控制面的幾何參數(shù)和氣動力
4.3.5 計算實例
4.4 橫向噴流計算
4.4.1 工程計算模型
4.4.2 噴流干擾的工程計算方法
4.5 稀薄氣體氣動力預測方法
4.5.1 當?shù)鼗嬎惴椒ㄔ?/span>
4.5.2 當?shù)赝庑螀?shù)處理
4.5.3 氣動力系數(shù)的計算
4.6 小結(jié)
第5章 航天飛機氣動力特性數(shù)值模擬
符號
5.1 概述
5.2 歐拉方程數(shù)值模擬
5.2.1 簡述
5.2.2 非定常歐拉方程及邊界條件
5.2.3 數(shù)值模擬方法
5.2.4 網(wǎng)格生成方法
5.2.5 計算結(jié)果
5.3 航天飛機氣動特性N－S方程數(shù)值模擬
5.3.1 簡述
5.3.2 控制方程及邊界條件
5.3.3 差分格式及邊界處理
5.3.4 網(wǎng)格生成
5.3.5 計算結(jié)果
5.4 類升力體外形俯仰阻尼特性數(shù)值研究
5.4.1 簡述
5.4.2 數(shù)值方法
5.4.3 計算網(wǎng)格
5.4.4 俯仰阻尼導數(shù)計算方法
5.4.5 計算結(jié)果
第6章 航天飛機氣動加熱問題
符號
6.1 概述
6.2 氣動加熱工程計算方法
6.2.1 流動區(qū)域的劃分
……
第7章 航天飛機熱防護
第8章 航天飛行穩(wěn)定性
第9章 航天飛機動數(shù)據(jù)庫
0章 魯棒設計技術(shù)
參考文獻
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