章引言（1）
1．1研究背景（1）
1．2國內(nèi)外研究進(jìn)展（2）
第2章高速水流致災(zāi)機(jī)制與泄洪安全控制指標(biāo)體系（20）
2．1空化空蝕致災(zāi)機(jī)制（20）
2．2挑射水流空中運動形態(tài)特征（47）
2．3淹沒射流消能區(qū)擴(kuò)散與沖擊特性研究（64）
2．4泄流誘發(fā)結(jié)構(gòu)振動（87）
2．5泄洪霧化機(jī)制及控制指標(biāo)（100）
2．6泄洪誘發(fā)場地振動（107）
第3章高壓瞬變流致災(zāi)機(jī)制與運行安全控制指標(biāo)體系（113）
3．1水電站廠房振動現(xiàn)場原型觀測（113）
3．2水電站機(jī)組與廠房結(jié)構(gòu)耦聯(lián)振動振源分析（123）
3．3水電站機(jī)組與廠房結(jié)構(gòu)耦聯(lián)動力特性（145）
3．4水電站廠房振動傳遞路徑研究（153）
3．5水輪機(jī)頂蓋水壓脈動荷載的反演分析（163）
3．6水輪機(jī)頂蓋螺栓應(yīng)力與疲勞分析（169）
3．7水電站廠房動力安全評估研究（185）
第4章高水頭滲流災(zāi)變演化規(guī)律與安全控制指標(biāo)研究（197）
4．1高壩滲流廣延耗散系統(tǒng)（197）
4．2高水頭滲流災(zāi)變演化過程數(shù)值模擬（202）
4．3高壩滲流分形特性（209）
4．4滲透變形分形控制指標(biāo)（217）
第5章通航安全控制指標(biāo)體系研究（235）
5．1引航道內(nèi)水流特點及評價指標(biāo)（235）
5．2口門區(qū)通航水流條件及控制指標(biāo)（238）
5．3下游航道通航水流條件及控制指標(biāo)（255）
第6章樞紐運行水力安全評價指標(biāo)體系及可拓評價方法（259）
6．1樞紐運行水力安全綜合評價指標(biāo)體系（259）
6．2樞紐運行水力安全可拓評價方法（276）
6．3樞紐運行水力安全可拓評價模型（285）
參考文獻(xiàn)（300）